5月12日晚间，江(jiāng)铃汽车公告(gào)宣(xuān)布，公司在2021年5月(yuè)即公(gōng)开挂牌的江铃重(zhòng)型汽车(chē)有(yǒu)限公(gōng)司（江铃重汽）100％股权转让(ràng)交易终止，而此(cǐ)前约定的交易(yì)对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽(qì)车在2012年以2.7亿元价格接手的(de)资产，不(bù)过原计(jì)划在重(zhòng)卡行业(yè)“大展拳脚(jiǎo)”的江铃汽车却因此背上了包袱(fú)。江铃(líng)重汽在8年间亏(kuī)损额度超过20亿元。而且江铃(líng)汽车此前(qián)为转让(ràng)铺路，还曾(céng)现金为江铃重卡“输(shū)血”11.42亿元。

　　不(bù)过，此次交易终止(zhǐ)，也意(yì)味着江铃汽(qì)车前后耗了(le)两年的“瘦身(shēn)”行动(dòng)依旧以失(shī)败告(gào)终。

　　审批未在约定时间完成

　　这笔交易要追溯到两年前(qián)。在2021年5月(yuè)7日，江铃汽(qì)车曾披露(lù)，拟以(yǐ)不低于7.64亿(yì)元的价(jià)格，通过山(shān)西省(shěng)产(chǎn)权交易(yì)市场公开(kāi)挂牌(pái)方(fāng)式，出售全资子(zi)公司江铃(líng)重汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对接盘方开(kāi)出了要求：1、世界500强(qiáng)企业(yè)，2020年度在全球生产销售重型卡车超过12万(wàn)辆；2、公(gōng)司盈利，并在2018-2020年经审计合(hé)并报表净(jìng)利(lì)润率超(chāo)过(guò)5％。

　　3个(gè)月后，谜底揭(jiē)晓。上述股权挂牌(pái)公告期于2021年8月(yuè)9日期限(xiàn)届(jiè)满，交易股权(quán)出(chū)售征集到一名意向受让方，符合(hé)上(shàng)述要求的沃尔沃卡车成了(le)接盘侠(xiá)。

　　而且，沃(wò)尔沃(wò)卡(kǎ)车也按照相关交易规则支(zhī)付了保证金(jīn)。2021年8月23日，双方经协商一致(zhì)，就出售(shòu)交易股权签署了《关于江铃(líng)重型汽车有(yǒu)限公司(sī)100％股权的(de)股(gǔ)权转让协议(yì)》，确(què)定(dìng)就(jiù)目标股(gǔ)权支(zhī)付(fù)的基准价(jià)款为人民币约7.81亿元(yuán)。

　　不(bù)过，江(jiāng)铃汽车(chē)5月12日公告(gào)称，该(gāi)笔交易需要(yào)获得国资管理有权单位(wèi)的批准，但由于交(jiāo)易所需的政府审批(pī)事项未能在约定的时间(jiān)内完成，项目双方经协(xié)商一(yī)致，同意终止交易。

　　这(zhè)笔交易前后耗时长(zhǎng)达2年之久，但最终仍以失败告终。需要提及的(de)是，江铃(líng)重汽命运颇为坎坷(kě)，此次交(jiāo)易已经是(shì)其(qí)历(lì)史(shǐ)上(shàng)第三次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显(xiǎn)示，江铃重汽前身是山西省汽车工业集团。作为一家(jiā)老牌国营企业，该(gāi)公司(sī)主要组装(zhuāng)生产重型(xíng)卡车与货车，但由于经营不善陷(xiàn)入发展(zhǎn)困境(jìng)，在上下红中间白的国旗是哪个国家的 国旗可以随便挂吗2007年(nián)第(dì)一(yī)次被重组。中国兵器装备集团及中(zhōng)国长安汽(qì)车集团有限(xiàn)公司(sī)，将太原重汽重组为太原长安(ān)重汽，作为长安汽车进入重卡领(lǐng)域的(de)跳板。

　　但最终太原重汽没能(néng)被(bèi)盘活。太原重汽2011年的亏损(sǔn)已达(dá)1.4亿(yì)元(yuán)，2012上半年的(de)总销量(liàng)为439辆。到2012年第(dì)一季度，太原重(zhòng)汽(qì)的净资产仅为2.5亿元，已难以实现正(zhèng)常运转。

　　不过，江(jiāng)铃汽车却对太原重汽(qì)产生了兴趣，该(gāi)公(gōng)司在2012年7月(yuè)以不超过2.7亿元的(de)价格(gé)，从长安手中接手太原长安重(zhòng)汽的全部股权，并(bìng)于2013年1月将其更名为(wèi)江铃重汽。

　　当初，江铃汽车进入(rù)重(zhòng)卡领域的意图是实现商(shāng)用车全覆盖。2013年，江(jiāng)铃汽车曾(céng)表(biǎo)示(shì)，最终将建成年(nián)产(chǎn)10万辆重型载货车、10万台(tái)发动机的大(dà)型重卡企(qǐ)业，达产后主营业务将超(chāo)过200亿元(yuán)。

　　但江铃由(yóu)于对重卡(kǎ)市场(chǎng)和客户洞察不足，经营状况并不尽如人意。2016-2019年(nián)，江铃重卡(kǎ)的(de)销量分别为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为(wèi)1347辆。

　　同时期东风公司、中(zhōng)国重汽、一汽解放等头部企(qǐ)业的单月销(xiāo)量(liàng)，就已超过江铃重汽(qì)几年的销量总和。2020年9月之后，江铃汽(qì)车不再披露有关江铃重卡的销(xiāo)量(liàng)数据(jù)。

　　销量严重(zhòng)拖后腿，江铃重汽俨然成为“财(cái)务黑(hēi)洞”。江铃汽车2020年财报数据显示，截至2020年12月31日，江铃(líng)汽(qì)车重型汽(qì)车(chē)相关业务累计亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损(sǔn)最为严重，超(chāo)5亿(yì)元(yuán)。而且2021年，江(jiāng)铃重汽仍然呈现亏损状(zhuàng)态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽总负债为(wèi)12.69亿元，总资(zī)产为7.99亿元，处于资(zī)上下红中间白的国旗是哪个国家的 国旗可以随便挂吗不(bù)抵债的(de)状态(tài)。因此，2021年后(hòu)，江铃重汽停止了(le)所有(yǒu)的产(chǎn)销工作(zuò)。

　　值(zhí)得一提(tí)的是，在2021年初，江铃汽车还(hái)对(duì)江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)进行了11.42亿元的现金增资。这一举动(dòng)的主要目的(de)是降低江铃重汽的资产(chǎn)负(fù)债(zhài)率，便于吸(xī)引外(wài)部投资(zī)进入，利于(yú)江铃重汽进行业务重组。

　　“地主家”也(yě)没余粮

　　实际(jì)上，江铃汽车自身近年来日子也(yě)不(bù)太好过。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江铃(líng)汽车分别实现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年(nián)内，其实现(xiàn)归母净利润(rùn)分(fēn)别为5.51亿元(yuán)、5.74亿元和9.15亿元。

　　表(biǎo)面上看，盈利(lì)状况尚(shàng)可。不过，在2021年和2022年这两年间(jiān)，江铃汽车收到的(de)政(zhèng)府扶持(chí)资金就(jiù)达到5.16亿元和9.07亿元(yuán)，这几乎撑起了(le)其当年的净利润。而扣除非(fēi)经常性损益后，江铃汽(qì)车在这两年(nián)的扣非归母净利(lì)润分(fēn)别上下红中间白的国旗是哪个国家的 国旗可以随便挂吗(bié)为(wèi)2962万元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车(chē)在这(zhè)两年(nián)现金流状况也不佳。在2020年(nián)，其经营活动(dòng)现(xiàn)金流净额还达到36.98亿(yì)元，到(dào)了2021年(nián)即降(jiàng)至17.6亿元，而到了(le)2022年这一(yī)科(kē)目变(biàn)成了-15.19亿元。而(ér)且(qiě)今年一季度，这一科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江(jiāng)铃汽车营收为(wèi)75.26亿元，较上年同期上升(shēng)4.06％，其归(guī)母净(jìng)利润仅为1.83亿(yì)元，较上年同期下(xià)降5.79％。

　　随着沃尔沃接(jiē)盘告(gào)吹，江铃重汽这一“包袱(fú)”仍(réng)然背在江铃汽车肩上。而江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车此次也表示，江铃重汽(qì)已暂停生产(chǎn)和销售，当(dāng)前主要开支为(wèi)员(yuán)工薪酬和设备维护等费用。“未来公(gōng)司仍将继续积极推(tuī)进江铃重汽的(de)重组(zǔ)工作(zuò)，”江铃汽车方面称(chēng)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 上下红中间白的国旗是哪个国家的 国旗可以随便挂吗