金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车(chē)市场(chǎng)数(shù)据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长见字如晤,展信舒颜，展信安的用法36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口108万(wàn)辆，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂见字如晤,展信舒颜，展信安的用法商出(chū)口方面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看(kàn)亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中的(de)新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的新能源车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而主流合资(zī)品牌(pái)中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月度国(guó)内(nèi)零(líng)售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌(pái)新能源车零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等(děng)新(xīn)势力车企销量(liàng)同(tóng)比和环比表(biǎo)现(xiàn)总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北大(dà)众强(qiáng)势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资(zī)纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚(jiān)定的(de)电(diàn)动(dòng)化(huà)转型战(zhàn)略初见成效(xiào)。其他合(hé)资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强(qiáng) 比亚(yà)迪在(zài)东南亚(yà)崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自(zì)主出口(kǒu)的海(hǎi)外市场(chǎng)零售数(shù)据监(jiān)控看，A0级电动车占比(bǐ)达(dá)60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强，比(bǐ)亚(yà)迪在(zài)东南(nán)亚(yà)崛(jué)起。除了传统出(chū)口车企的(de)靓丽表现，近期(qī)新(xīn)势力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也有数(shù)据(jù)开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家（环(huán)比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆、理想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车企效(xiào)益(yì)不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经脱离(lí)了原来的(de)高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压力太(tài)大。尤(yóu)其是世界上最严的(de)国六B标(biāo)准即将(jiāng)实施，对(duì)车(chē)企生(shēng)产带(dài)来一定的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的(de)是盈利(lì)较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很(hěn)好的(de)信号，体现车企对经营(yíng)质(zhì)量的关注，有利于改(gǎi)善(shàn)消费观望心态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企(qǐ)效益不(bù)比当年，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世界最严(yán)国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日(rì)，最好能延期到(dào)12月(yuè)底(dǐ)实施(shī)，而且不要(yào)设立(lì)太(tài)多(duō)的条条框框(kuāng)，这样才(cái)能通过稳定(dìng)企业和经销(xiāo)商心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国汽车流通(tōng)协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有(yǒu)较(jiào)大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上透(tòu)露，目(mù)前国六(liù)B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库(kù)存未(wèi)消化。众车(chē)企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑(huá)，又降价。这样降(jiàng)价下去(qù)，将(jiāng)对(duì)整(zhěng)个行(xíng)业(yè)体系、整(zhěng)个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上(shà见字如晤,展信舒颜，展信安的用法ng)，广汽集团(tuán)董事(shì)长曾(céng)庆洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在(zài)建议(yì)环保部门能不能适当延期，建议国(guó)六B的(de)环保规定能延(yán)迟到年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶(jiē)段从(cóng)2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准(zhǔn)的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽(qì)车国(guó)六排放标(biāo)准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行(xíng)驶污(wū)染物排放试验（即RDE试(shì)验）报(bào)告(gào)结果为“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型(xíng)汽车国(guó)六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年(nián)12月31日(rì)。

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