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朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗

朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿(yì),国航386.19亿(yì),南航326.83亿(yì),这可(kě)不是(shì)他们的营收哈(hā)~在过(guò)去的2022年(nián),这三大国有航司共亏损超(chāo)千(qiān)亿元!

  不(bù)过,春秋(qiū)航空虽然是一家低价航空,但人家在2021年(nián)国内民航业整(zhěng)体(tǐ)亏损(sǔn)842个亿(yì)的时候(hòu),不但不亏钱,还不声(shēng)不响的赚了3911万(wàn)元,成(chéng)为(wèi)当年唯(wéi)一一家盈利的上市航司。

  你(nǐ)就说,明明(míng)是一家低(dī)价(jià)航(háng)空(kōng),怎(zěn)么做(zuò)到别人亏(kuī)钱它还赚钱的?是(shì)凭它(tā)连杯(bēi)水都不提供?还是凭它(tā)位置(zhì)窄,腿都不(bù)好(hǎo)放(fàng)?虽说是(shì)天(tiān)怒(nù)人怨的(de),但春秋航(háng)空(kōng)能吊(diào)打同行(xíng),人家靠的(de)是这两招祖(zǔ)传秘诀!

  首先(xiān)第(dì)一招:低价引流(liú),附(fù)加(jiā)消费。

  你(nǐ)看,春秋它时不时把机票压(yā)到(dào)199,299!大(dà)多时候,春(chūn)秋航空同一(yī)时(shí)间的价格(gé)普遍会比其(qí)他航司便宜(yí),甚至便宜几百块钱(qián)。也就是(shì)因为这(zhè)低(dī)价(jià),春秋航空的直销比例高(gāo)达(dá)96.7%,直接把营(yíng)销(xiāo)费用给节省了。你看它的售费(fèi)用率只(zhǐ)有2.22%,比三大(dà)航低了2-4倍不(bù)止。

  但是,机票(piào)价格(gé)打这么低,怎么保证自(zì)己(jǐ)的利润呢?春秋可太会了(le),我搞(gǎo)附(fù)加消(xiāo)费啊!

  如果你(nǐ)乘坐春(chūn)秋航空(kōng)时(shí)行李托运的价格超过(guò)机票的(de)价(jià)格(gé),那是(shì)太正(zhèng)常不(bù)过了。因为春秋(qiū)只(zhǐ)提供7KG的行李额(é)度,没超(chāo)过10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李,人(rén)家节省燃油(yóu)费,你带行李,人家赚了托(tuō)运费,怎么都不亏(kuī)~

  还有,在飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭,不好(hǎo)意(yì)思,得掏钱!想(xiǎng)喝(hē)杯饮(yǐn)料,得掏钱;冷了(le)想要条毯子,还是得掏钱(qián);甚至(zhì)你还有(yǒu)可能看到(dào)空姐推着小车车向你推销面(miàn)膜(mó)丝巾披肩……就(jiù)是说,机票是便宜,但你(nǐ)一上飞机,哪哪(nǎ)都要掏钱(qián)。这(zhè)就是春秋航空的终极致富密码,主(zhǔ)打的就(jiù)是一(yī)个字:抠(kōu)。

  当然,朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗这省下来的都是(shì)小钱,春秋不过(guò)冬还得靠第二招:短途直(zhí)航,提(tí)高使用(yòng)率。这也(yě)是为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年,别(bié)人亏损几百亿,春(chūn)秋反而还赚钱了。

  为了(le)实现薄利多销,春秋(qiū)把大量航线改成(chéng)短途高频的直航,这样(yàng)就(jiù)可以用高(gāo)密(mì)朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗度排班来提高飞机(jī)的日使用(yòng)率。也就是说,只要飞不(bù)死,我(wǒ)就(jiù)往死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次,我一天飞 8 次,别(bié)家的飞机一天(tiān)飞10个小时,我一天飞12个小时(shí)。所以在(zài)过去的(de)三(sān)年(nián)里,春秋航(háng)空的客(kè)座率(lǜ)和飞机日利用率都高于三大(dà)航。

  对于春(chūn)秋来说,在保证成本的基础上,我(wǒ)能多卖一(yī)张(zhāng)是一张(zhāng),要(yào)是民(mín)航允许的话(huà),我连站票都卖。

  而且(qiě),你会发(fā)现(xiàn)春秋(qiū)大部分航线都是来往二三线(xiàn)城市(shì),为什么?因(yīn)为非核心城市可以获得较高的(de)财政补贴(tiē),这个也是春秋赚钱的门路(lù)。我(wǒ)们看(kàn)到2021年它的净利润为3911万,这其中就少不了补贴(tiē)的帮(bāng)助(zhù),如果减去这一块的话,春秋的亏(kuī)损可是达(dá)到1.1亿呢~

  不过,走廉价路线的这些(xiē)年(nián),春秋的(de)差评是(shì)真不少。创始(shǐ)人(rén)王(wáng)正(zhèng)华有一句名言:钱(qián)一半(bàn)是赚(zhuàn)的,一半是省的(de),春秋(qiū)也(yě)的(de)确做到了。但现(xiàn)在(zài)航班逐渐恢复,也有(yǒu)越来越(yuè)多的廉价航(háng)空正在崛起,比如(rú)吉祥航(háng)空、九(jiǔ)元航空等,秋(qiū)香觉得(dé)啊(a),要是春秋(qiū)还继续走之(zhī)前的老路,搞得春秋成为大家无(wú)奈之后的选择,那还(hái)能走远(yuǎn)吗?

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