近日，外(wài)媒抓(zhuā)拍(pāi)到(dào)了一组KTM路测图片，图片当(dāng)中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于(yú)KTM的车架 125与390系列是(shì)共享的(de)。所以谍照中(zhōng)得到的彩(cǎi)蛋——390 或将升级。

图(tú)中的黑色路测车(chē)几乎没有(yǒu)伪(wěi)装，这侧面可以(yǐ)证明，新(xīn)款Duke的路测已经进入了(le)尾声(shēng)。

路测车辆(liàng)并(bìng)不(bù)是(shì)仅仅更换了(le)车头大灯(dēng)造(zào)型以及侧(cè)护板那么简(jiǎn)单，在后(hòu)摇臂(bì)上另(lìng)有文章。新款(kuǎn)Duke的车架采用了偏置(zhì)后(hòu)减震(zhèn)布局的设计。

这(zhè)根(gēn)后摇臂也在(zài)RC系(xì)列的(de)路(lù)测车中出现(xiàn)过。这并不(bù)是同一时间(jiān)拍摄到的谍照，也侧(cè)面(miàn)证实了Duke系(xì)列与(yǔ)RC系列将陆(lù)续迎来大改款的(de)推测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是共享车架(jià)的(de)，因(yīn)此(cǐ)新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款(kuǎn)只是(shì)时(shí)间问题。

外观上也能看到一些变化，新车的大灯(dēng)更换了造型，变得更加立体，并且车(chē)灯的(de)轮廓也(yě)发生(shēng)了变化。顺带一提，新车(chē)的(de)整体高度相(xiāng)较于(yú)现(xiàn)售款有所(suǒ)提高。下面这(zhè)张(zhāng)图(tú)可以看(kàn)得(dé)更直观。

作为KTM旗下(xià)的全(quán)球(qiú)畅销车型，保持产品活(huó)力是明智的。从目前(qián)来看，新RC390在整体表(biǎo)现上是(shì)变化明(míng)显(xiǎn)的，除了相貌(mào)大改(gǎi)，还根治(zhì)了烤右(yòu)脚的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产品研发节奏来推测(cè)，今年很可能(néng)迎(yíng)来新的390 Duke。

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