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春风(fēng)是杂牌车吗

　　不是(shì)的(de)，春风不是杂牌车(chē)的。

　　春风不是(shì)杂牌车。春风是中国的(de)摩(mó)托(tuō)车品牌,春风摩(mó)托车(chē)隶属于(yú)春风控股集团有限公司,

　　该(gāi)公(gōng)司的前身为(wèi)浙江虹桥动力制造有限(xiàn)公司,是一家以摩托车水冷发动机(jī)、摩托(tuō)车(chē)整车开(kāi)发研制为主的科技实业型(xíng)民营股(gǔ)份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声(shēng)音大，因为正常(cháng)的摩托车声音(yīn)都很(hěn)大(dà)。

　　摩(mó)托(tuō)车(chē)由汽油机(jī)驱动，靠手把操纵前轮(lún)转向(xiàng)的两轮或(huò)三(sān)轮车(chē)，轻便灵(líng)活、行驶(shǐ)迅速，广泛用于巡逻、客(kè)货(huò)运输等，也用作体(tǐ)育运动器械。

　　从(cóng)大(dà)的方向(xiàng)上来(lái)说，摩托(tuō)车分为(wèi)街车、公(gōng)路赛摩托车(chē)、越野摩托车、巡(xún)航车、旅(lǚ)行车等。

　　1885年，德国(guó)人戈特利(lì)伯戴(dài)姆(mǔ)勒将一台发动机安装(zhuāng)到了(le)一台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了。

　　与摩托(tuō)车(chē)相关的摩托车运动则是一(yī)种军事(shì)体育项目，是(shì)以摩托车为器具(jù)的一(yī)种(zhǒng)竞技运动，分两轮和三(sān)轮两种车型，每(měi)种车(chē)型按发动机汽缸工作(zuò)容积分(fēn)若(ruò)干等级。

春风clx250值得入手么

　　值不值得(dé)看自(zì)己的(de)需(xū)求了(le)！

　　上周去青(qīng)岛超岛春风店试驾了一下。

　　一、价格来说(shuō)2W没啥(shá)好(hǎo)说的。

　　二、250的发动机是春风的(de)老平台了(le)，配合(hé)滑动(dòng)离(lí)合的SR也卖了这(zhè)么多了，这(zhè)方面测(cè)评看SR的(de)视频(pín)就行了，没啥新特点的。

　　三、有个特(tè)点(diǎn)是(shì)，据说变速箱结构有(yǒu)一定的优化，这个值得说一下(xià)。

　　（我(wǒ)没看(kàn)到官方消息(xī)）。

　　四(sì)、前大灯、仪表组件和CLX-702升是多少斤啊 2升是多少毫升0是一样的，并且可(kě)以(yǐ)远近(jìn)光同开，这(zhè)点我们晚上跑(pǎo)山非(fēi)常(cháng)赞。

　　五、反光(guāng)镜是个圆的(de)，这个(gè)是我不太喜(xǐ)欢(huān)，另外就(jiù)是视野太小(xiǎo)了，我(wǒ)准备考(kǎo)虑买个狒狒(fèi)的(de)反光镜(jìng)换 上（虽然狒狒(fèi)的也小(xiǎo)，但是比这个强点吧，但愿(yuàn)能(néng)行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个反光(guāng)镜的(de)安装位(wèi)置，我一个山东壮汉，骑在车上(shàng)会挡住(zhù)一小点反光(guāng)镜……）

　　六、车架子是春风250平台的通用设计，这个没什么新(xīn)特点的，可以(yǐ)参(cān)考NK和SR，据其他媒体说，车架钢材更(gèng)换了重量更轻的，但(dàn)是(shì)这(zhè)个官(guān)方没有材质。

　　重量是(shì)略轻(qīng)一点(diǎn)（不过这玩意也骑不出来不(bù)是么）。

　　七、春风两侧(cè)手把开关依然用的SR的通(tōng)用件，哪个反人类的喇叭开关在第二层，开关(guān)每(měi)次都按不到，我不习惯（无力吐槽了，看看能不能自己(jǐ)换一下）

　　八、动力方面依然(rán)不(bù)线性，但是低速扭矩(jǔ)足够大，给油有劲，这方面个人猜(cāi)猜(cāi)依然是(shì)面(miàn)向国内骑(qí)行环境针对性的降低了最高(gāo)速(sù)度(dù)，提高低速低转表现(xiàn)，在青岛我觉(jué)得这是个(gè)优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其他交通比较好(hǎo)的城市可(kě)能就(jiù)是缺点了。

　　（我一直想知道250发(fā)动机的燃油热效率(lǜ)，但是摩托车(chē)这个圈子(zi)，似乎厂家和车友都不在乎）

　　九(jiǔ)、接第八条(tiáo)，因为试驾车(chē)没有挂牌，我(wǒ)只能简单2升是多少斤啊 2升是多少毫升试一下(xià)，等我(wǒ)车到了，给观众姥爷出详(xiáng)细的。

　　十、车座采用了一(yī)个xxxx材质的，不过不(bù)防水，喜不喜欢看个(gè)人。

　　建(jiàn)议淘宝入手一(yī)个尼龙坐垫，附图①，我用了(le)大半年了，质量不(bù)错(cuò)，下面通风(fēng)，夏天不会一(yī)裤(kù)裆汗。

　　十(shí)一、关于(yú)车高的问

　　八、动力方(fāng)面依(yī)然不(bù)线性，但是低速扭矩足够大，给(gěi)油有劲，这方(fāng)面个人猜猜依然是(shì)国内骑行环(huán)境针对(duì)性的降低了(le)最高速度，提高(gāo)低(dī)速低转(zhuǎn)表(biǎo)现，在青岛我觉得(dé)这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青(qīng)岛(dǎo)这破路，本(běn)地人都有(yǒu)数(shù)，其他(tā)交通比(bǐ)较好(hǎo)的城市可能(néng)就(jiù)是缺点(diǎn)了。

　　（我(wǒ)一直想知道250发动机(jī)的(de)燃油热效(xiào)率，但是摩托(tuō)车这个圈(quān)子(zi)，似乎(hū)厂家和车(chē)友都不在乎）

　　十(shí)二、有(yǒu)人吐槽那个街车(chē)手(shǒu)把，不伦不(bù)类(lèi)，可(kě)能是(shì)为(wèi)了骑行坐地，坐姿非常(cháng)舒服。

　　轮(lún)胎是正(zhèng)新的，具体没仔细看。

　　不会太好也(yě)不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结：春(chūn)风出(chū)的一款楚留(liú)香系列(liè)特色的(de)小排车，车身大小参考NK250，适合我这(zhè)种(zhǒng)打工人每天上(shàng)下班通勤，仅区别于NK 和SR的(de)风格。

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