金融(róng)界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统(tǒng)计口(kǒu)径下(xià)的4月(yuè)乘用车出(chū)口（含整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车出口108万(wàn)辆(liàng)，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出口9.1万悲守穷庐将复何及啥意思，悲守穷庐将复何及表达了什么愿望辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅(jǐn)有的(de)两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计(jì)零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月(yuè)度国(guó)内(nèi)零售(shòu)份额看(kàn)，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点(diǎn)；合资(zī)品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势(shì)力(lì)零(líng)售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新势力车(chē)企销量同比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北(běi)大众强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转(zhuǎn)型战略初(chū)见成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新(xīn)能(néng)源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆。从自(zì)主(zhǔ)出(chū)口的海外(wài)市场零售数(shù)据监(jiān)控(kòng)看，A0级电动(dòng)车占比(bǐ)达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽(lì)表现(xiàn)，近期新势力出口也逐步启动(dòng)，海外(wài)市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突(tū)破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家(jiā)（环比持平，同比(bǐ)增(zēng)6家(jiā)），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%悲守穷庐将复何及啥意思，悲守穷庐将复何及表达了什么愿望）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)：车企效(xiào)益不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据(jù)，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的(de)高(gāo)利(lì)润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但(dàn)3月汽(qì)车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血(xuè)卖车(chē)，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准即将实施，对(duì)车企生(shēng)产带来(lái)一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结(jié)果，带来的是盈(yíng)利较(jiào)大(dà)损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信号(hào)，体(tǐ)现车(chē)企对经营质量的关注(zhù)，有利(lì)于改善消费观(guān)望心态(tài)。让消(xiāo)费者(zhě)走出过度期待降价的(de)预期，恢复正常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业(yè)已经(jīng)走过了(le)高(gāo)利润期(qī)，车企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表示(shì)期(qī)待世(shì)界最(zuì)严(yán)国六B标准的实(shí)施从(cóng)原(yuán)定7月1日，最(zuì)好能延期(qī)到12月底实施(shī)，而(ér)且不要设(shè)立太多的条条框框，这样(yàng)才能(néng)通(tōng)过稳定企业和经销商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车(chē)流通协(xié)会强调，目(mù)前大(dà)量国六B的车RDE达标(biāo)有(yǒu)难度，6月底完(wán)成清(qīng)库有较大(dà)难度。国(guó)六B切换情况座(zuò)谈会上(shàng)透(tòu)露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车型还(hái)有(yǒu)200万辆左右的库存(cún)未消化(huà)。众车企建(jiàn)议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市(shì)场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下(xià)去(qù)，将对整个行业体系、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集(jí)团(tuán)董(dǒng)事长曾庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保(bǎo)部门能不(bù)能适(shì)当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部(bù)发布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一阶段从2020年7悲守穷庐将复何及啥意思，悲守穷庐将复何及表达了什么愿望月1日起(qǐ)，不(bù)能(néng)销(xiāo)售(shòu)、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实施汽车国六排放标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面实施(shī)国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽(qì)车(chē)国六b车型(xíng)，给予半年(nián)销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年(nián)12月31日。

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