5月12日(rì)晚间，江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)公告宣布(bù)，公司在2021年(nián)5月即公(gōng)开挂牌的江铃重型汽车有限公司（江铃重汽）100％股(gǔ)权转让交易终止，而此前约定的交(jiāo)易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元(yuán)价格接手的资(zī)产(chǎn)，不过原计(jì)划在重卡(kǎ)行业“大展(zhǎn)拳脚(jiǎo)”的江铃汽车却因此(cǐ)背上了包袱。江铃重(zhòng)汽在(zài)8年间亏损额度超过20亿元。而且江(jiāng)铃汽车此前为转让铺路，还曾现金(jīn)为江铃重(zhòng)卡“输血(xuè)”11.42亿元。

　　不过(guò)，此次交易终止，也意味(wèi)着江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)前(qián)后耗(hào)了两年的“瘦身”行(xíng)动依旧以失败(bài)告终。

　　审批未在约(yuē)定时(shí)间(jiān)完成(chéng)

　　这笔交易要追溯到两年前(qián)。在2021年(nián)5月7日，江铃(líng)汽车曾披露，拟以不低(dī)于7.64亿元的价(jià)格，通(tōng)过(guò)山西省(shěng)产权交(jiāo)易市场(chǎng)公开挂牌方式，出售全资子公(gōng)司江(jiāng)铃重汽100％的(de)股权。

　　当时，江铃(líng)重汽对接(jiē)盘(pán)方开出了要(yào)求：1、世界500强企业，2020年度在全球生产销售(shòu)重型卡车超过12万辆(liàng)；2、公(gōng)司(sī)盈利，并(bìng)在2018-2020年经(jīng)审计(jì)合并报表(biǎo)净(jìng)利(lì)润率超过5％。

　　3个月(yuè)后，谜底揭晓(xiǎo)。上(shàng)述(shù)股权挂牌(pái)公(gōng)告期于(yú)2021年(nián)8月9日(rì)期限届满(mǎn)，交易(yì)股权出售征集到(dào)一名意向受(shòu)让方，符合上述要求的沃尔沃卡车成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车(chē)也按照相关交易(yì)规则支付了保证金。2021年8月23日(rì)，双方(fāng)经协商一致，就出售(shòu)交易股权签署了《关于江铃重型汽车(chē)有(yǒu)限(xiàn)公司100％股(gǔ)权的股权转让协(xié)议》，确定就目标股权支付的基准价款为人(rén)民币约7.81亿元。

　　不过(guò)，江铃(líng)汽(qì)车5月12日公(gōng)告(gào)称，该(gāi)笔交易需要获得国资(zī)管理有权单位(wèi)的批准，但由于(yú)交易(yì)所需的政府审批事项未(wèi)能在约定的(de)时间(jiān)内完成(chéng)，项目双方经(jīng)协商一致，同意终止交易。

　　这笔交易前后耗时长达(dá)2年之久，但最终仍以失败(bài)告终。需(xū)要(yào)提及的是(shì)，江铃(líng)重(zhòng)汽命运颇为(wèi)坎坷，此次交易已经是其历史上第三(sān)次转手。

　　成(chéng)为“财务黑洞”

　　资(zī)料(liào)显示，江铃重汽(qì)前身是(shì)山西省汽(qì)车工(gōng)业集团。作为(wèi)一家老(lǎo)牌国营企业，该公司主要组装生产重型(xíng)卡车与货车，但由于(yú)经营不善陷入(rù)发展困境，在2007年(nián)第(dì)一次被重组。中国兵器装备集团及中国(guó)长安汽车集团有(yǒu)限公司，将太原(yuán)重汽重组为太原长安重汽，作为长安汽车进(jìn)入重卡领域的跳板。

　　但(dàn)最(zuì)终(zhōng)太原重汽没能被盘(pán)活。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半年(nián)的总(zǒng)销量(liàng)为439辆(liàng)。到2012年第(dì)一季度，太(tài)原重汽(qì)的净(jìng)资产仅为2.5亿元，已难以实现正(zhèng)常运转。

　　不过，江铃(líng)汽(qì)车却(què)对太(tài)原重汽产生了(le)兴(xīng)趣(qù)，该公司在2012年7月以(yǐ)不超过2.7亿元的(de)价格，从长(zhǎng)安手中接手太原长安重汽的全部(bù)股权(quán)，并于2013年1月将(jiāng)其更名为江(jiāng)铃重汽。

　　当(dāng)初，江铃汽车进入重(zhòng)卡领域的意(yì)图是实现商用车全覆盖。2013年，江铃汽车曾表(biǎo)示，最终将(jiāng)建成年(nián)产(chǎn)10万(wàn)辆(liàng)重型(xíng)载货车、10万台发动机的大型重(zhòng)卡企(qǐ)业，达产后主(zhǔ)营(yíng)业务将(jiāng)超过(guò)200亿元(yuán)。

　　但江铃由于对重卡市场和(hé)客户洞(dòng)察不足，经营状况并(bìng)不尽如人意。2016-2019年，江(jiāng)铃重卡的销量分别(bié)为52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月累计销量(liàng)为1347辆。

　　同时(shí)期东风(fēng)公司、中(zhōng)国重汽、一(yī)汽(qì)解放(fàng)等头(tóu)部企(qǐ)业(yè)的单月(yuè)销(xiāo)量，就已(yǐ)超过江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽几年的销量总和。2020年(nián)9月之后，江(jiāng)铃汽车不再披(pī)露有关江铃(líng)重卡的销量数据。

　　销量严重拖(tuō)后腿，江铃重汽俨然成为(wèi)“财务黑洞”。江铃(líng)汽车202夜游症的孩子精神有问题吗，孩子半夜起来突然乱走乱说话0年财报数据(jù)显(xiǎn)示，截(jié)至2020年12月31日，江铃(líng)汽(qì)车重型汽车相(xiāng)关业务累(lèi)计亏损(sǔn)超20.33亿(yì)元。其中，2020年(nián)亏损(sǔn)最为严重(zhòng)，超5亿元。而且2021年，江铃重汽(qì)仍然(rán)呈(chéng)现亏损状态(tài夜游症的孩子精神有问题吗，孩子半夜起来突然乱走乱说话)，1月(yuè)净亏(kuī)损为1213.7万元(yuán)。

　　截至2020年底，江铃重汽(qì)总负债为12.69亿(yì)元，总资产为(wèi)7.99亿元，处于资(zī)不抵(dǐ)债的(de)状态。因此，2021年后，江铃(líng)重汽停(tíng)止了所(suǒ)有的产(chǎn)销(xiāo)工作。

　　值得(dé)一提的是，在2021年初，江(jiāng)铃(líng)汽车还对江铃(líng)重汽进(jìn)行了11.42亿元(yuán)的现金增资。这一举动的(de)主要(yào)目的是降低江铃重(zhòng)汽的资(zī)产负债率，便于吸引外部投资进入，利(lì)于(yú)江铃重汽进行(xíng)业务重组。

　　“地主家”也没(méi)余(yú)粮

　　实际(jì)上，江铃汽车自身近年来日(rì)子也不(bù)太好过。

　　从(cóng)2020年(nián)-2022年间，江铃(líng)汽(qì)车(chē)分别实现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实现归母净利润分别为(wèi)5.51亿(yì)元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表(biǎo)面(miàn)上(shàng)看，盈利状况尚(shàng)可。不过，在2021年(nián)和2022年这(zhè)两(liǎng)年间，江铃汽车收(shōu)到的政府扶持资(zī)金就达到5.16亿元(yuán)和9.07亿元，这几乎撑起(qǐ)了其当年的(de)净利(lì)润。而扣除(chú)非经常性损益后，江铃汽车(chē)在这(zhè)两(liǎng)年的扣非归(guī)母净(jìng)利润分别为2962万元和(hé)-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这两年现金流状况也不佳。在(zài)2020年，其经营活动现金流(liú)净(jìng)额还达到36.98亿夜游症的孩子精神有问题吗，孩子半夜起来突然乱走乱说话(yì)元，到了(le)2021年即降至17.6亿元，而到了2022年这一科目变成了-15.19亿元。而且今年一季(jì)度，这一科目仍(réng)未(wèi)回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江(jiāng)铃(líng)汽车营收(shōu)为(wèi)75.26亿(yì)元(yuán)，较(jiào)上年同期上升4.06％，其归(guī)母净(jìng)利(lì)润(rùn)仅(jǐn)为(wèi)1.83亿(yì)元，较(jiào)上年同期(qī)下(xià)降5.79％。

　　随着沃尔(ěr)沃接盘(pán)告(gào)吹，江铃重汽这(zhè)一“包袱”仍然背在江铃汽(qì)车肩上(shàng)。而江(jiāng)铃汽车此(cǐ)次也表(biǎo)示，江(jiāng)铃重汽已暂停生产(chǎn)和销售(shòu)，当前(qián)主要(yào)开支为员工薪酬和设(shè)备维护等费用。“未(wèi)来公司仍将继续积极推进江铃重汽的重组工作，”江铃汽车方面称。

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