金融界5月5日(rì)消息，特斯拉(lā)中国官网显示，全新Model S及全新(xīn)Model X全系车(chē)型上调售价(jià)19000元(yuán)。调整后，Model S起售(shòu)价(jià)808,900元，Model X起售(shòu)价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮(lún)驱动版由(yóu)789,900元(yuán)调整至808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调整至1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动版(bǎn)由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元(yuán)调(diào)整至(zhì)1,058,900元。

　　特(tè)斯拉六加一等于几是什么梗，抖音六加一是什么意思>4天两次提价

　　事实上，这(zhè)是特斯拉(lā)近期涨价的延续。就在3天之(zhī)前的(de)5月2日(rì)，特斯拉中(zhōng)国(guó)刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元。其(qí)中，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此(cǐ)前为26.19万元；Model Y长续航版(bǎn)涨至31.39万元，此(cǐ)前为31.19万元。

　　特斯拉对(duì)Model Y和(hé)Model 3两款车型在美(měi)国的售(shòu)价(jià)也提高250美(měi)元(yuán)左右。同(tóng)时对日本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元，对加(jiā)拿大市场高性能版(bǎn)Model3和ModelY价(jià)格上(shàng)调222美元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉(lā)首席执(zhí)行(xíng)官马(mǎ)斯克近(jìn)日(rì)在财报(bào)发布会后的业绩电话(huà)会上表示(shì)，从长期(qī)来看，20％的毛利率仍(réng)然是(shì)特斯拉要坚守的业绩底线(xiàn)，但(dàn)从短期来看，相较(jiào)于利润而言，规(guī)模对特(tè)斯(sī)拉更(gèng)加(jiā)重要。公司目前(qián)将优先考虑(lǜ)销量而非盈利能(néng)力，但仍(réng)希望(wàng)在可能的(de)情况下上调售价，以(yǐ)使得交付量(liàng)与产量相(xiāng)匹配。

　　此前降价潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全球(qiú)共交付新车42.3万辆(liàng)，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受(shòu)新工(gōng)六加一等于几是什么梗，抖音六加一是什么意思厂产能利用不足(zú)等因素影响公司盈(yíng)利能力(lì)有所(suǒ)下滑(huá)，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　六加一等于几是什么梗，抖音六加一是什么意思或为价(jià)格战(zhàn)降(jiàng)温，有望刺激需求回暖

　　开源证券(quàn)指出，特斯(sī)拉(lā)此轮涨价或为价格战降(jiàng)温，有(yǒu)望刺(cì)激需求(qiú)回(huí)暖。特(tè)斯拉降价(jià)带动的国内汽车(chē)价格战叠(dié)加各地补贴幅(fú)度、时限的不一，导致了终端消(xiāo)费者的观望意愿(yuàn)较大。2023Q1中国(guó)乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但(dàn)增速有所放缓。特斯(sī)拉(lā)是(shì)本轮(lún)价格战(zhàn)中首(shǒu)个降(jiàng)价的主机厂，对新能源车市场的定(dìng)价有(yǒu)一定程度的影响(xiǎng)力。此轮涨价或在一定程度(dù)上刺激持(chí)币观(guān)望(wàng)的(de)潜(qián)在消费者(zhě)转化为(wèi)真(zhēn)实(shí)购买。

　　“（上调价格）主要(yào)就是想打破大(dà)家降价预期。”招银国际(jì)证券研究(jiū)部(bù)副总裁白毅阳分析认(rèn)为(wèi)，特斯(sī)拉(lā)此次涨价(jià)出乎所有人的意料，同时(shí)与(yǔ)之前马斯克表(biǎo)示的“重销量轻利润”不太(tài)一致。“我理解可能的原因有三个：第一是一季度利润低(dī)于预期；第二是为了打破消费(fèi)者降价预期(qī)；第三是对未来一个季度的(de)销量持乐观态(tài)度。”

　　中金公司(sī)也指出，3月末大(dà)部地方性品牌和(hé)经(jīng)销(xiāo)商层面的(de)促销政策(cè)到期(qī)，带动汽车市场价格(gé)战边际减弱(ruò)，叠加近日特(tè)斯拉售价上(shàng)调，预计有助于缓解消费者(zhě)持币观(guān)望(wàng)情(qíng)绪(xù)，带来前期(qī)受(shòu)抑制的需求释(shì)放。

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