金(jīn)融界5月12日消息 特斯拉一(yī)口气宣布召回110.46万辆汽(qì)车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国(guó)家市场监(jiān)督管理总局网站显示，日(rì)前(qián)，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限(xiàn)公司(sī)根据《缺(quē)陷(xiàn)汽(qì)车产品召(zhào)回(huí)管理条(tiáo)例(lì)》和《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理(lǐ)条例(lì)实施办法(fǎ)》的要求(qiú)，向国家市场监督管(guǎn)理总局备案了召(zhào)回计(jì)划。自(zì)2023年5月(yuè)29日起，召回生产日(rì)期在2019年1月(yuè)12日(rì)至(zhì)2023年(nián)4月(yuè)24日期(qī)间(jiān)的部(bù)分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对(duì)于此次大(dà)规(guī)模召回的原因，特斯拉给(gěi)出的解释是，本次召回范(fàn)围内的(de)车辆，没有允许(xǔ)驾驶员选择能量回(huí)收(shōu)制动策略；同时(shí)，对驾驶员长时间(jiān)深(shēn)度踩下(xià)加速(sù)踏板的情况可能没有(yǒu)提(tí)供足够提醒。以上(shàng)因素(sù)叠加可(kě)能(néng)增加长时(shí)间误踩加速(sù)踏(tà)板的概率，可能增加碰撞的(de)风险，存在安全隐患。

　　对于如(rú)何解(jiě)决缺陷，特斯(sī)拉给出的方案(àn)是通过(guò)汽车远程(chéng)升(shēng)级（OTA）技术，为召回范围内的车(chē)辆推送新开(kāi)发的(de)功(gōng)能，以降低因长时间深踩加速踏板导(dǎo)致速度过快引起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备能量回收制动强度(dù)选择的车辆上，提供选(xuǎn)项以(yǐ)允许驾驶(shǐ)员(yuán)选择(zé)能量回(huí)收(shōu)制动强(qiáng)度(dù)；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在(zài)驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速踏板时发出(chū)提醒。萝卜丁是最贵的口红吗，世界十大奢华口红品牌

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还(hái)遭遇了电池(chí)水逆。

　　美(měi)东时间(jiān)周三，特斯拉的(de)电池供应商日本松下表示，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产时间。这(zhè)对于一(yī)直(zhí)渴望提高4680产量的特斯拉来(lái)说，无(wú)疑是一(yī)个不(bù)小的打(dǎ)击。

　　松下(xià)计划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月期间，而其原本计划的量产时(shí)间(jiān)是(shì)在2023年4月(yuè)至2024年3月期间。松下声称，量产时间之所(suǒ)以被(bèi)推迟一年，主要是为了(le)提高(gāo)电(diàn)池性能。

　　松下在2022年(nián)2月(yuè)曾宣布(bù)将在(zài)2023财年（2023年4月至2024年(nián)3月）开始为特斯拉量(liàng)产4680电(diàn)池。为(wèi)此(cǐ)，松下计划在日(rì)本和(hé)歌(gē)山工(gōng)厂(chǎng)新建两条生产线(xiàn)。松(sōng)下计划向该工厂投资800亿(yì)日元，预计年(nián)产能为10GWh，约占松下产能(néng)的20%，足够为约15万辆(liàng)电动汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高(gāo)度80毫(háo)米。单体能量(liàng)方(fāng)面，特斯拉宣(xuān)称4680电(diàn)池是现有2170电池的五倍。相(xiāng)比2170电池(chí)组，4680电池组(zǔ)将(jiāng)使车辆(liàng)的行驶里(lǐ)程(chéng)提(tí)高16%。未来(lái)，随着电池(chí)材料和汽车设计的改进，将使续航(háng)里程净增加56%，生(shēng)产成(chéng)本下降(jiàng)54%。

　　业内人(rén)士看来，当前4680大圆柱(zhù)电池仍存在不小(xiǎo)技术瓶(píng)颈，包括焊接、干发电极等关键技术(shù)仍制(zhì)约着其大规模量产。而(ér)且(qiě)在降本方(fāng)面(miàn)，4680电池还需(xū)要(yào)待材料和工艺平价化后，市场(chǎng)份额才会有提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量(liàng)产仍面临技术瓶(píng)颈，但国内已有一批(pī)追逐者。包括亿纬锂能(néng)、宁(níng)德时代、比克电池(chí)、国轩高科等电池厂商都(dōu)在积极跟进包括4680在内的46系(xì)列大圆柱电池，且(qiě)部分厂商宣布(bù)将(jiāng)在2023年实现量产。

   特斯拉涨价(jià)动(dòng)作(zuò)频频

　　最近特斯拉一直在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了(le)Model S和(hé)Model X在美(měi)国(guó)的售价2500美元，进入5月后，特(tè)斯拉率(lǜ)先上调了美国(guó)、日本以及加(jiā)拿大等(děng)国的售价(jià)，其中美国(guó)官网显示(shì)，Model Y长续航版的(de)价格上涨(zhǎng)至(zhì)5.02万美元，此前(qián)为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为(wèi)5.39美元；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨(zhǎng)至4.02万美元，此前为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特(tè)斯拉在国内(nèi)率先上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元(yuán)，Model 3高性(xìng)能版上涨至33.19万元；特(tè)斯(sī)拉Model Y后轮驱动(dòng)版上涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万元，高(gāo)性能(néng)版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯拉又一次“逆势提价(jià)”，特斯拉中国宣布上调全新(xīn)Model S及全新Model X全(quán)系车(chē)型售(shòu)价1.9万元，这两大车型(xíng)也是特(tè)斯(sī)拉旗舰车(chē)型，预(yù)计交(jiāo)付日期为第二(èr)季度(dù)。

　　5月11日，特(tè)斯拉萝卜丁是最贵的口红吗，世界十大奢华口红品牌(lā)美国官网的数据显(xiǎn)示(shì)，特(tè)斯拉(lā)公司周四(sì)提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电动汽车车(chē)型在美国的售价。美国官网的标价显示，特斯拉(lā)将其所有Model S和X车型的价格提高了(le)1000美元，而所有Model Y车型的(de)价格提高(gāo)了250美元(yuán)。

　　其中，特斯拉将(jiāng)Model X在(zài)美售价上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版(bǎn)售价上(shàng)调(diào)至了(le)108490美元(yuán)。

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