6月初，国(guó)内新能源汽车品牌陆(lù)续发(fā)布(bù)5月销量数据(jù)，在盖世(shì)汽车整理(lǐ)的16家(jiā)新(xīn)能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正增长，一定程度(dù)上说明，国内新能源车市正呈加(jiā)速回暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高(gāo)，其中比亚迪(dí)以近(jìn)24万辆的月(yuè)销(xiāo)位居榜单第一(yī)，可(kě)谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵营(yíng)持(chí)续分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之下，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌(pái)正(zhèng)在稳定(dìng)发(fā)挥，并且通过接下(xià)来各自的新(xīn)产(chǎn)品，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵(zhèn)营中有三个品(pǐn)牌交(jiāo)付量破万。其(qí)中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩(jì)领(lǐng)跑(pǎo)新势力阵(zhèn)营，这是(shì)其(qí)连续第三(sān)个月交付超(chāo)两万辆，充分(fēn)展示了理想L系列的(de)产(chǎn)品实力(lì)。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日前(qián)在(zài)社交平台上说，“无论是订(dìng)单量还是交付(fù)量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站稳。接下来主要任务是提升(shēng)供应链的供应量，因为(wèi)年初的(de)供应目标(biāo)设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为目前来看，除理想(xiǎng)以外(wài)，其他(tā)新势力离月销4万还有更(gèng)远(yuǎn)的(de)距离。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月交(jiāo)付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今(jīn)年(nián)以(yǐ)来(lái)，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续4个(gè)月在万辆(liàng)以上，但总(zǒng)体走势相对平(píng)缓，主力(lì)车(chē)型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数(shù)据显(xiǎn)示，其5月交付(fù)量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均(jūn)未破万。其中(zhōng)小鹏(péng)当月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，自嘲丁元英是谁写的，卜算子《自嘲》全诗它将于(yú)6月(yuè)9日(rì)开(kāi)启(qǐ)预售，何(hé)小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会(huì)成为(wèi)中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最(zuì)受瞩目(mù)的热销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处(chù)自嘲丁元英是谁写的，卜算子《自嘲》全诗于交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认(rèn)为，蔚来(lái)近(jìn)段时(shí)间的交付低迷主要受(shòu)改(gǎi)款(kuǎn)车型上市，消费者持币观望(wàng)的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品的交付时(shí)间不会(huì)拖延(yán)很久，据悉，全(quán)新ES6已于(yú)5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七(qī)八月份的交(jiāo)付表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正酝酿(niàng)增(zēng)长(zhǎng)势能(néng)

　　5月，传统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌们(men)继(jì)续稳定发挥，亮(liàng)点(diǎn)依(yī)旧可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安销量达(dá)到(dào)45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续第三个(gè)月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了历史月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量(liàng)的持续走高与其产品焕新和一系列(liè)优惠(huì)政自嘲丁元英是谁写的，卜算子《自嘲》全诗策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的(de)金(jīn)融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大本(běn)营”所(suǒ)处(chù)的广州市，已发起新(xīn)一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合要求(qiú)的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下车(chē)型均符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销量形成(chéng)更大助(zhù)力(lì)。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码(mǎ)终(zhōng)端(duān)的优惠力度(dù)，其于5月28日(rì)推出了“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型(xíng)，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠(dié)加享受金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等(děng)优惠，而(ér)这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段时间也表(biǎo)现不俗，数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售(shòu)价超过42万元(yuán)。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势(shì)N7将在(zài)6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品(pǐn)牌贡(gòng)献(xiàn)更多增量。

　　极(jí)氪今年以来(lái)交付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其(qí)两款在(zài)售(shòu)车(chē)型均在市场中取得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉(chán)联(lián)30万元以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超(chāo)越埃(āi)尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极氪还将在(zài)年底推(tuī)出(chū)一款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依托(tuō)四(sì)款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪(kè)年销目标更(gèng)多的深蓝，目(mù)前看似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月(yuè)交付量(liàng)为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的年度目(mù)标还相差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日(rì)首批量(liàng)产下线，即将(jiāng)大规模发运全国，这意味(wèi)着新车(chē)离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传(chuán)统(tǒng)车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新(xīn)产品上市或(huò)交付，因此(cǐ)这(zhè)些品牌更强的增(zēng)长势能或将在下半(bàn)年迎来(lái)爆(bào)发。

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