近日，外(wài)媒抓(zhuā)拍(pāi)到(dào)了一组KTM路测(cè)图片，图片当中可以看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照测试。由于KTM的车架(jià) 125与390系(xì)列是(shì)共(gòng)享的(de)。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中的黑色路测车几乎没有(yǒu)伪(wěi)装(zhuāng)，这侧面可以(yǐ)证明，新(xīn)款Duke的(de)路测已(yǐ)经进(jìn)入了尾声。

路(lù)测车(chē)辆并(bìng)不是仅(jǐn)仅更换了车头大灯造(zào)型(xíng)以(yǐ)及侧护(hù)板那么(me)简单(dān)，在后(hòu)摇臂上(shàng)另有文章。新款Duke的车架采用(yòng)了偏(piān)置(zhì)后减震布局的设计(jì)。

这根后摇臂也在RC系(xì)列(liè)的路测车中出现过。这并不是同一时间拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系列(liè)与RC系列(liè)将陆续迎来大(dà)改款的(de)推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架(jià)的，因此新的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只(zhǐ)是时间问(wèn)题(tí)。

外(wài)观(guān)上也能看(kàn)到一些变化，新车的(de)大灯更换了造型，变得更加立体(tǐ)，并且(qiě)车灯的轮廓也发生了变化(huà)。顺带一提，新(xīn)车的整(zhěng)体高度(dù)相较(jiào)于现售款有所提高(gāo)。下(xià)面这张(zhāng)图(tú)可以(yǐ)看(kàn)得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品(pǐn)活(huó)力是明智的。从目(mù)前来看，新RC390在整体表(biǎo)现上是变化(huà)明显的，除(chú)了相貌大改，还根治(zhì)了(le)烤(kǎo)右脚的(de)“特色服务”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏来推测，今年很可能(néng)迎来新的(de)390 Duke。

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