国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)是(shì)是(shì)的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是(shì)罗(luó)马数字(zì)，代(dài)表数字(zì)五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是印度数字）传入(rù)之前使用的一种数码，现在应用较(jiào)少数字从1到10，因(yīn)此国V指(zhǐ)代(dài)的(de)是国五标准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五(wǔ)排放标准，其中PM值(zhí)限(xiàn)制(zhì)，国五排放标准是每公里4.5毫(háo)克(kè)，而(ér)欧(ōu)五排(pái)放标(biāo)低头看我是怎么玩你的，低头看我是怎么弄你的准是每(měi)公里5毫(háo)克，但京五和(hé)国(guó)五排(pái)放(fàng)标准要比欧(ōu)五(wǔ)排放标准要(yào)更加严格。

　　根据京五(低头看我是怎么玩你的，低头看我是怎么弄你的wǔ)排放标准征(zhēng)求意见稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放(fàng)标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然(rán)还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合物中，将非甲烷基(jī)碳(tàn)氢(qīng)化合(hé)物(NMHC)单(dān)独(dú)列了(le)出(chū)来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实(shí)施(低头看我是怎么玩你的，低头看我是怎么弄你的shī)最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施(shī)国(guó)V标准，北京一旦(dàn)全面实施国V排放标(biāo)准，则意味着达不到此排(pái)放标准的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石(shí)化(huà)首次批量(liàng)生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上(shàng)了议(yì)事日程。

　　北(běi)京市(shì)环保(bǎo)局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市(shì)机动车排放标(biāo)准将升级为相当于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家(jiā)环保部(bù)已(yǐ)经(jīng)开始(shǐ)了相(xiāng)关准备工作。

　　同(tóng)时北(běi)京将制定(dìng)与国V排(pái)放标准相(xiāng)适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准(zhǔn)预计会在2012年之前(qián)发布，主要(yào)考(kǎo)虑的是轻型汽油车和(hé)中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国(guó)五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制汽(qì)车尾气的(de)排放(fàng)而制(zhì)定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢(qīng)化合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国(guó)V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年(nián)起(qǐ)开始执行(xíng)，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳(tàn)和悬(xuán)浮粒子等机动车排放(fàng)物的限制更(gèng)为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染(rǎn)减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经(jīng)济委(wěi)员会（ECE）的排放法规(guī)和欧(ōu)共体（EEC）的(de)排放指令共同加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参(cān)与国自愿认(rèn)可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性排放限值）、2000年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资(zī)料(liào)来源(yuán)：百度百科-国(guó)家第(dì)五(wǔ)阶段机动车污染(rǎn)物排放标准

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