关于起飞(fēi)前多久停止登机，起飞前(qián)多久(jiǔ)停止登机口以及(jí)起飞前多久停止登机口，起飞前多(duō)久停止值(zhí)机办(bàn)理，起飞(fēi)前多久停止安检，起(qǐ)飞前(qián)20分钟能登机吗，一般飞机(jī)起(qǐ)飞(fēi)前多久停止登机等问题，小编将为(wèi)你整理(lǐ)以下的生活小(xiǎo)知识：

起飞前多久(jiǔ)停止登机，起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机(jī)口

　　30-60分钟(zhōng)。

　　国(guó)内航班在飞机(jī)起飞前30分钟(zhōng)将(jiāng)停(tíng)止办理乘机(jī)手续，不能再换取(qǔ)登(dēng)机牌(pái)；

　　国际航班值(zhí)机柜台截止办理手续的时间(jiān)为航班起飞前30-60分钟不等，各航空公司具体规定(dìng)不同。

　　为保证航(háng)班安全(quán)正点起飞，在有限的30分钟里，旅客(kè)要经过(guò)安全(quán)检查，在登机(jī)口接受服务人员查验核对登机(jī)牌(pái)，清点人物；

　　配载人员要完成飞机平衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食(shí)配送、廊桥(qiáo)/客(kè)梯车撤离、飞(fēi)机滑行、起飞(fēi)前的准备等一系列保障(zhàng)工作(zuò)都要求按时完成。

　　因(yīn)此在此过程中再加入(rù)晚到旅(lǚ)客，工(gōng)作(zuò)时间就非常紧张(zhāng)甚至会影(yǐng)响飞机正点起飞(fēi)。

　　如果办理了晚到(dào)的旅客，将(jiāng)使整个(gè)保障链条(tiáo)被打乱，不仅配载(zài)要重新(xīn)调(diào)整航班(bān)重心(xīn)、打印舱单并送(sòng)到飞机(jī)上(shàng)；

　　行(xíng)李装卸(xiè)部门可(kě)能要申请重开货(huò)舱门，上传送带车，将晚到(dào)行李装(zhuāng)到货舱里；

　　还有(yǒu)其他地(dì)面保障部(bù)门当中(zhōng)如有任何(hé)一个环节来不(bù)及(jí)都会导(dǎo)致航班延误。

办理登机(jī)牌有哪(nǎ)些(xiē)方式

　　我们(men)最常用的方(fāng)式就是直接去机场值机(jī)柜台换领，持(chí)身份证(zhèng)或(huò)其他有效身份(fèn)证(zhèng)件到柜台办理，一般国内航(háng)班起飞(fēi)前(qián)90分钟就开(kāi)始办理了(le)。

　　但是如果我们(men)时间(jiān)有(yǒu)点紧的话，还可以用航空公司开(kāi)通(tōng)的网上(shàng)值机(jī)业务来办理了，可以在(zài)飞机起飞前24小时登录航空(kōng)公司官方网站的网上值机系统自己打印登机牌。

　　另外(wài)我们(men)还可以在机场候机大(dà)厅通(tōng)过自助值机设备来通过机器换(huàn)领登机牌。

飞机起飞(fēi)前(qián)为什么提(tí)前停(tíng)止换登机牌

　　为(wèi)保(bǎo)证(zhèng)航班安全正点起(qǐ)飞，在(zài)有限的(de)30分钟里，旅客要经过安全检(jiǎn)查，在(zài)登机口接(jiē)受服(fú)务人员查验(yàn)核对登机牌，清点人物(wù)；

　　配载(zài)人员要完成飞机平衡(héng)配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯车撤(chè)离、飞机滑行、起飞前的准备等一系列保障工(gōng)作都要求(qiú)按时完(wán)成。

　　因此在此过(guò)程(chéng)中再加入晚到旅客，工作时(shí)间就非常紧张甚(shèn)至(zhì)会影响(xiǎng)飞机正(zhèng)点起飞。

　　如果办(bàn)理了(le)晚到的旅客，将使整个(gè)保障链条(tiáo)被打乱，不(bù)仅配(pèi)载要重新(xīn)调(diào)整(zhěng)航班重心、打印舱单并送到(dào)飞机(jī)上；

　　行(xíng)李装卸部门可能(néng)要(yào)申请重开货舱门，上传送(sòng)带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还(hái)有其(qí)他地面保障(zhàng)部门当中如有任(rèn)何一个环节来(lái)不及(jí)都会导致(zhì)航班延误(wù)。

没有(yǒu)在规定(dìng)时间(jiān)换登机牌怎么办

　　改签或(huò)退票。

　　误机旅客至迟应(yīng)在(zài)该航班离站后的次(cì)日中午12时（含）以(yǐ)前，到乘(chéng)机机场的承运人乘机(jī)登记处、承运(yùn)人售票处(chù)或承(chéng)运(yùn)人(rén)地面服务代理人售(shòu)票处办理误机确认。

　　1.已办理(lǐ)误机确认的(de)旅客(kè)，如要求改乘后续航班，可在上(shàng)述地点或原(yuán)购票地点办(bàn)理变更(gèng)手(shǒu)续，承运人应在航班(bān)有(yǒu)可利用座位的条件下予(yǔ)以办理，免收误机费一次；

　　但持有的机(jī)票如(rú)在航班规定离站(zhàn)时(shí)间前72小(xiǎo)时(shí)以内变更(gèng)过航班、日期，旅客应交(jiāo)付客(kè)票价5%的误机费。

　　2.未办理误机确认(rèn)的旅客，如(rú)果要求继续旅行，应交(jiāo)付客票价20%的误(wù)机费。

　　旅客误机(jī)变更后，如果要(yào)求再次改(gǎi)变(biàn)航班、日期(qī)，应交付客票价(jià)50%的变更(gèng)手续费。

　　旅客(kè)误机或误(wù)机变更后，如果要求改变承(chéng)运(yùn)人(rén)，按自愿退(tuì)票的规(guī)定办理，应交付(fù)客票(piào)价50%的(de)误机(jī)费(fèi)。

　　旅客误机或误机变(biàn)更(gèng)后，如果要求(qiú)退票，也按自愿退票规定办理，应交付客票价50%的误机费。七七事变的简介50字，七七事变的简介思维导图>

飞机起飞前多久停止登机(jī)？

　　20分钟。

　　一般来说(shuō)飞机是(shì)在起飞前的半(bàn)个小时左右就(jiù)会开始登机，至于(yú)停止登(dēng)机的时间，不同的航班，不(bù)同的航空公司的规定(dìng)可能(néng)是会有差异(yì)的(de)，大多数都是在飞(fēi)机起飞前(qián)的20分(fēn)钟左右就会停(tíng)止登机，然后飞机的舱门(mén)就会关闭。

　　国内(nèi)的航班(bān)一般来说是在飞机起飞前的30~45分钟左(zuǒ)右，就会停止(zhǐ)办理登机(jī)手续的，如果(guǒ)是国际航班，大多数情况下(xià)是在飞机起飞前的45~60分钟(zhōng)左右就(jiù)会(huì)停止办理登(dēng)记手续，所以(yǐ)乘客需要提前到达机(jī)场，先办理登(dēng)机(jī)手续。

　　一般来说，国内的航班(bān)需要提前(qián)两个小时左右到达机(jī)场(chǎng)，时间比较充足，基本上在飞机起飞前的一(yī)个半小(xiǎo)时左右就可以办(bàn)理登机手续(xù)了(le)。

　　拿到登机牌之(zhī)后，还(hái)需(xū)要再过安检，安(ān)全检查也是需要排队的，需要浪费一定的(de)时间，过了(le)安检之后(hòu)才可以(yǐ)前往登机(jī)口(kǒu)等候上(shàng)飞机。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 七七事变的简介50字，七七事变的简介思维导图