近(jìn)日，外媒抓拍到了(le)一组KTM路测图(tú)片，图片(piàn)当中可以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行(xíng)对(duì)照测试。由于KTM的车架 125与390系(xì)列是(shì)共享的(de)。所以谍(dié)照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的(de)黑色路(lù)测车几乎没有(yǒu)伪装，这侧面可以(yǐ)证(zhèng)明(míng)，新(xīn)款Duke的路(lù)测已经进(jìn)入了(le)尾声(shēng)。

路测车(chē)辆并(bìng)不是仅仅更换了车头大灯造(zào)型以及侧护(hù)板那么简单，在后摇臂(bì)上(shàng)另有文章。新(xīn)款Duke的车架采用了偏置后减震(zhèn)布(bù)局的设(shè)计(jì)。

这根(gēn)后摇臂也在RC系列的(de)路测车(chē)中出现过。这并不是同一时间拍摄到的(de)谍照，也侧面证实了(le)Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的推测。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的(de)车(chē)型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只是时(shí)间(jiān)问题。

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外观上也(yě)能看到一些(xiē)变(biàn)化，新车的大(dà)灯(dēng)更换(huàn)了造型，变(biàn)得(dé)更加(jiā)立体，并且车灯(dēng)的轮廓也(yě)发生了(le)变化。顺(shùn)带一提，新车的整体高(gāo)度相(xiāng)较于现售款有所提高。下面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的(de)全球畅(chàng)销车型，保持产品活力是明智的。从(cóng)目前来(lái)看，新RC390在整体表现上是变化明显的，除了(le)相貌大改，还根治了烤右脚的“特色服(fú)务”。以KTM的产品研发节奏来(lái)推测，今年(nián)很可能(néng)迎来新的390 Duke。

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