财联(lián)社4月30日(rì)讯（编(biān)辑 笠晨）碳(tàn)酸锂迎(yíng)来一(yī)波久违的反弹(dàn)，据上海钢联发布(bù)数据显示(shì)，4月28日电池级碳酸锂涨(zhǎng)5000元(yuán)/吨，均价(jià)报18.9万元/吨，继上周(zhōu)五开始(shǐ)止跌企(qǐ)稳四个交易日后价(jià)格连续两日(rì)上(shàng)涨。暖意也提前传导到A股，锂(lǐ)矿股本周三表现强势，融捷(jié)股(gǔ)份(fèn)一度涨停，雅化集(jí)团和永兴材料(liào)最高涨超9％、中矿(kuàng)资(zī)源和盛(shèng)新(xīn)锂能一度涨超7％、赣(gàn)锋锂(lǐ)业和天齐锂涨业盘中均涨超5％。

　　碳(tàn)酸锂(lǐ)反弹(dàn)的(de)原因之一(yī)是上海车展有望带(dài)动购车需(xū)求预期的提振。乘联会秘书长崔(cuī)东树表示，上海车展将让消费者感(gǎn)受到汽车消费(fèi)的火热，提升消费信心，也提(tí)振士(shì)气(qì)。国泰君安表示，此(cǐ)前车企(qǐ)大(dà)幅降价导(dǎo)致消费者对(duì)电动(dòng)车的观望心态有望逐渐(jiàn)改善，市场开始预(yù)期(qī)5月需求回暖(nuǎn)。

　　有电(diàn)池企业人士提到，目前磷(lín)酸铁锂电池的价格已经逐(zhú)渐稳定，且在谈价策略上以企稳为主，不太(tài)可(kě)能(néng)进行(xíng)降价。但未来，止跌信号能否持续稳定，受多方因素影响。有(yǒu)产业人士(shì)分析称，乐观来看，国(guó)内动力电池厂商清库(kù)存(cún)工作或到5月(yuè)完结，届时电池厂商(shāng)库存(cún)水(shuǐ)平有望逐(zhú)步恢复至(zhì)健康水平，并带(dài)动上游材料采购，进而对(duì)碳酸锂价格起到支撑(chēng)作用。

　　据(jù)鑫椤(luó)资讯近(jìn)日调(diào)查的情况看(kàn)，一些电池龙头企业5月份的排产预计(jì)将(jiāng)环比增长(zhǎng)20-30％，一(yī)些中小企业由(yóu)于(yú)前期基数较低，环(huán)比增幅更(gèng)是高(gāo)达(dá)50％以上。其中，亿纬锂能在4月(yuè)26日的业绩说明会上表示(shì)，5月份(fèn)开始会全面恢复生(shēng)产，排产相比一(yī)季度会有明显的提(tí)升。由(yóu)此可见(jiàn)，碳酸锂(lǐ)市场需(xū)求回(huí)暖已是大势所趋。

　　另有(yǒu)观点认(rèn)为，此次碳酸锂价格(gé)属于阶段性反弹还是(shì)底部反转，目前仍难以判断。“一(yī)方面需要观察下游(yóu)库(kù)存(cún)状(zhuàng)况，另一方面还需要看终端需(xū)求是否真正(zhèng)回暖(nuǎn)，”华南(nán)一家主流锂盐(yán)厂商内(nèi)部人士此前(qián)对财联(lián)社记者表示。该人士表示(shì)，电池厂商实际上从去(qù)年四季度开始便启(qǐ)动大规模去(qù)库(kù)存(cún)举(jǔ)措，这一举措在(zài)一季度实(shí)际上(shàng)已经有所反映。

　　不过进入4月(yuè)中旬以后，相关电池厂商提到(dào)，目前库存已恢复至健康水平(píng)，此前暂停的产线也(yě)已经逐渐复产(chǎn)。特别是针对(duì)磷酸(suān)铁(tiě)锂电池库存，有(yǒu)业(yè)内人士直(zhí)言，相关(guān)库存基本(běn)出清，后续将根据(jù)公司(sī)规(guī)划，逐步进行补货(huò)。作为(wèi)锂电产业(yè)的风(fēng)向标，宁(níng)德时代一(yī)季度(dù)报告显示，其库(kù)存金额(é)已从(cóng)年(nián)初的(de)766.7亿元下降到640.6亿(yì)元，环(huán)比下降16.5％。从绝对(duì)金额来看，宁德时(shí)代的(de)库存已经退回到2022年(nián)第一季度的水(shuǐ)平。材料价格和库存水(shuǐ)平，两项关键的指标也构(gòu)成锂电(diàn)产业(yè)走(zǒu)向(xiàng)的(de)关键(jiàn)，随(suí)价格企稳(wěn)以及(jí)库存水平恢复健(jiàn)康，将(jiāng)带动锂电(diàn)产业恢复(fù)稳定。

　　▌市(shì)场激辩未来锂盐价格走(zǒu)向 最乐观者预判(pàn)涨回(huí)25万元/吨 最(zuì)悲(bēi)观者全年看跌(diē)至(zhì)10万(wàn)以(yǐ)下

　　碳酸锂价格在不到半年时间跌去超过(guò)2/3，也引起(qǐ)了市场热议。就在26日召开(kāi)的(de)中国汽车动力(lì)电池产业创新联(lián)盟2023年度大(dà)会上，中国汽车工业(yè)协会常(cháng)务副会长付炳锋指出(chū)，国内动力电池(chí)行业仍然存在一些(xiē)问(wèn)题，包括电(diàn)池(chí)产业链(liàn)分工，价值链分配问题。“原材料短期大幅下降也(yě)不(bù)是正常(cháng)的(de)现象，”他(tā)直言。在他(tā)看来，原材料适当涨价(jià)是正(zhèng)常现象，行(xíng)业要(yào)以之前大幅涨价为(wèi)教训，保证价(jià)值(zhí)链(liàn)的合理分配，避免大(dà)起(qǐ)大落(luò)。

　　据财联(lián)社不完全梳理，这些业(yè)内人士和分(fēn)析师近期对(duì)锂盐价格未来走势(shì)进(jìn)行(xíng)预判并阐(chǎn)述具体逻辑24V电瓶多少瓦 24v电瓶怎么充电，汇总如下：

　　以碳(tàn)酸锂价(jià)格反弹(dàn)为(wèi)信号，一(yī)系(xì)列的数据验证(zhèng)锂电(diàn)产业拐点或已经到来。分析(xī)人士指出，此前锂(lǐ)电产业进入调(diào)整(zhěng)阵痛(tòng)期，主要在于(yú)下游车市短期需求下滑，叠加中游扩产迅速从而在需求表现上提(tí)前(qián)透支碳酸锂(lǐ)的未来增长空间。进而导(dǎo)致，碳酸(suān)锂价格持续(xù)下跌，中游(yóu)电池厂商集体进入(rù)清(qīng)库存阶段。从上游材料价格变化来(lái)看，近期碳酸锂(lǐ)价格率先实现反弹。更(gèng)值得注意(yì)的是，在锂电产业链，包括六(liù)氟磷酸锂、人(rén)造石墨、极片(piàn)粉等系列材料价格也出(chū)现(xiàn)企稳甚至反弹的局面。

　　作(zuò)为(wèi)锂电(diàn)产业拐(guǎi)点的另一关键指标，中游(yóu)电池厂(chǎng)商的库存也已经逐步恢复(fù)至健康水(shuǐ)平(píng)。据高(gāo)工锂电了解，目(mù)前中游电池厂商库存(cún)水位回退(tuì)，此(cǐ)前部分电池厂(chǎng)商(shāng)暂停的(de)生产线已经(jīng)重(zhòng)启生(shēng)产。在采(cǎi)购(gòu)方面，电(diàn)池(chí)厂商和下游车(chē)企已陆续重启订单，带动产业需求回暖。从终端新能源汽车市场表(biǎo)现上看，年初的市场恐慌情绪主要来自车(chē)市(shì)的(de)需求腰斩。但从整(zhěng)体一季度新能源汽车销量数据来(lái)看，其月销量逐步攀(pān)升并且回(huí)暖(nuǎn)速度超(chāo)过(guò)往(wǎng)年。随着(zhe)二三季度到来，车市(shì)逐(zhú)渐转入销售旺(wàng)季，也(yě)将进一(yī)步带动锂电产业中上(shàng)游(yóu)的订单需(xū)求。加(jiā)上5月份(fèn)临近(jìn)，企业重新(xīn)开(kāi)启月(yuè)度采(cǎi)购谈判，行业有望迎(yíng)来需求订单的集中爆发(fā)。

　　后续碳酸(suān)锂价格可能会有回(huí)涨(zhǎng)的(de)空间(jiān)，但(dàn)幅度(dù)不可能太大，最(zuì)多(duō)在10％左右。业内人士(shì)表示，因为经(jīng)历本(běn)轮碳酸锂价格的暴涨暴跌，电池(chí)厂商对于碳酸锂真实的供给情况更加清晰，市场(chǎng)预期回(huí)调下(xià)，电池厂商在价格谈判上会更(gèng)加谨慎。同时电池(chí)厂(chǎng)商一体化带(dài)来的(de)碳(tàn)酸锂供应稳定，也将削(xuē)弱上游锂矿厂商的(de)议价权。电池回收端，邦普、格(gé)林美、天奇股份、华友钴业等企(qǐ)业持续推进(jìn)电池回收布(bù)局(jú)，来自(zì)终(zhōng)端材料回(huí)收的产能也在稳(wěn)步爬坡。相关(guān)数据显示，2025年国内回收的废旧电池的(de)总量将达到137.4GWh。

　　回溯到上游，电(diàn)池(chí)厂商(shāng)都已(yǐ)完善(shàn)在(zài)锂矿端的布(bù)局，包括宁德时代(dài)的宜春锂矿(kuàng)项(xiàng)目，亿纬锂能的盐湖提锂(lǐ)项目均进展(zhǎn)顺利(lì)，将(jiāng)进一(yī)步释放碳酸(suān)锂(lǐ)供给(gěi)。经历过(guò)复杂的产业调整过(guò)程之后，整(zhěng)个锂电(diàn)产业的(de)运作模(mó)式正从“大开大合(hé)”的波浪式变得更为(wèi)平滑。从原(yuán)材料到电池(chí)，再(zài)到(dào)下游车企(qǐ)，产业(yè)链各个环节的价格以(yǐ)及供需变化也将变(biàn)得(dé)更加平衡且具有可预(yù)测性。

　　然而，亦有空(kōng)方则(zé)认(rèn)为(wèi)，当(dāng)前上游库存水(shuǐ)平(píng)依旧处于高位，虽(suī)然需求(qiú)端稍有(yǒu)好转(zhuǎn)，但是(shì)并不足以带动价格企稳。

　　▌锂(lǐ)价超预期下跌并不(bù)是一个下游获(huò)利、上(shàng)游承压的简单故(gù)事

　　过去(qù)一(yī)段时间，碳酸锂和(hé)电池材料的价(jià)格下跌(diē)过快(kuài)，但这并不(bù)为业(yè)内(nèi)人(rén)士所乐(lè)见。碳(tàn)酸锂从2022年(nián)11月60万元/吨跌至当前20万元不到，价格跌去近7成，最直接受(shòu)到冲击的当(dāng)属锂(lǐ)矿企业。根据藏格矿业一季度(dù)数(shù)据，碳酸锂销量为534吨(dūn)，相比于2022年四季度(dù)销(xiāo)量2006吨(dūn)，销(xiāo)量环比(bǐ)下(xià)滑73.4％；产(chǎn)量也从2022年第四季度的2461吨，削减至今年(nián)一季度的1783吨，环比(bǐ)下(xià)降27.5％。由于市场行情策动，上游(yóu)锂矿(kuàng)企业不(bù)断压低碳酸锂出(chū)货(huò)价格，部分锂矿企业已经出现主动减产的情况(kuàng)。

　　江(jiāng)特电机4月24日(rì)公告，一(yī)季度营业收入7亿元，同比(bǐ)减少48.32％；净利(lì)润5064.8万元，同比下降92.39％，2023年Q1净利润(rùn)环比下降86％，第二日股价(jià)跌停(tíng)。

　　直接生产、售卖(mài)碳酸锂的锂(lǐ)盐(yán)企业则(zé)命运分(fēn)化，大公司如天(tiān)齐(qí)锂(lǐ)业和(hé)赣(gàn)锋锂(lǐ)业有机(jī)会在价格下降周(zhōu)期中(zhōng)获得更(gèng)多(duō)市场份额(é)，行业(yè)将变24V电瓶多少瓦 24v电瓶怎么充电得更(gèng)集中。这是2016年到2018年上(shàng)一轮锂价下降(jiàng)中发(fā)生过的事。而(ér)同环节的大量(liàng)中小(xiǎo)企(qǐ)业，尤其是最(zuì)近两(liǎng)年追高入局的新公司，则(zé)面(miàn)临停产乃至破产(chǎn)。

　　乘着锂价的(de)东风，赣锋锂业(yè)在去(qù)年(nián)轻松赚出了(le)0.66个宁德时代、1.23个比亚迪。业内人士表(biǎo)示(shì)，这一轮价格(gé)下降长期(qī)利(lì)好中国最大的(de)两个(gè)锂盐(yán)供应商天(tiān)齐锂业和赣锋(fēng)锂业。它们(men)去(qù)年的净利润都超过(guò)200亿(yì)元，比中国最大的新能源(yuán)车企比(bǐ)亚迪(dí)还多，其中天齐锂业(yè)净利润(rùn)增长超过10倍(bèi)。足够厚(hòu)的血，使(shǐ)他(tā)们(men)更能承受价格下(xià)跌(diē)和可(kě)能的未来亏(kuī)损(sǔn)。这两家公司也有行业(yè)里最优的(de)成本。赣锋(fēng)锂业、天(tiān)齐(qí)锂(lǐ)业等公司(sī)入股(gǔ)的海(hǎi)外锂(lǐ)矿资(zī)源开采(cǎi)成(chéng)本(běn)普遍在(zài)3万-5万元/吨(dūn)，几乎是全球最(zuì)低水平(píng)。

　　但这(zhè)并(bìng)不意味着(zhe)，这两(liǎng)家(jiā)公(gōng)司(sī)能以低于5万元/吨(dūn)的价(jià)格采(cǎi)购碳酸(suān)锂(lǐ)，因(yīn)为在锂(lǐ)矿(kuàng)国际(jì)交易中，即使拥有海外(wài)矿产的分(fēn)销(xiāo)权或开采权，交易价格(gé)也需要通过长协确定(dìng)，按市价(jià)定期调(diào)整。但能(néng)获得上游更低成本(běn)的资(zī)源，让这两家大(dà)企业(yè)更能(néng)容忍低价，并能在(zài)上(shàng)游(yóu)因(yīn)降价减产时保持产能供应。

　　锂价超预期下跌牵动着(zhe)万(wàn)亿新能源(yuán)车(chē)市场。不过锂价(jià)下(xià)降(jiàng)带(dài)来的(de)连(lián)锁反应，并(bìng)不(bù)是一个(gè)下游获利，上游承(chéng)压的简单故(gù)事。作为碳酸锂的(de)下游(yóu)，宁(níng)德时代理论上会受益，但(dàn)锂价的(de)超(chāo)预期下(xià)跌，使(shǐ)宁德(dé)时代(dài)今(jīn)年(nián)2月提(tí)出的 “锂矿返利” 计划沦为(wèi)鸡(jī)肋，它本(běn)想(xiǎng)用20万(wàn)元/吨的碳酸(suān)锂价格绑定一些(xiē)车企的(de)三(sān)年(nián)长(zhǎng)单。另一层影(yǐng)响是(shì)，宁德(dé)时代今(jīn)年(nián)5月计(jì)划投产的宜春锂矿很有(yǒu)可能(néng)一开采就(jiù)亏损。

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