近(jìn)日，网传小鹏P7集体开辅助驾(jià)驶，接亲车变事(shì)故车。

　　为此，财(cái)经网汽车联系到小鹏汽车相关(guān)负责(zé)人，对方表示(shì)：有人故意(yì)拿普(pǔ)通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实(shí)，这是去年(nián)十一(yī)期间的事(shì)情，而(ér)且当(dāng)时驾车的(de)鹏友并没(méi)有(y拔冗莅临是什么意思boronnijijiao，拔冗莅临是什么意思？ 词语ǒu)用到辅(fǔ)助驾驶，只是单(dān)纯的交通(tōng)事(shì)故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏(péng)汽车官(guān)方微博也回应(yīng)了(le)“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出事”一事(s拔冗莅临是什么意思boronnijijiao，拔冗莅临是什么意思？ 词语hì)。

　　图源：小鹏(péng)汽车官(guān)方微博

　　小鹏汽车对于(yú)智能化(huà)的(de)技术一直非常重(zhòng)视。董事长何小鹏曾多次公开(kāi)表示过(guò)，新能源汽车并非(fēi)下(xià)一个汽车时(shí)代(dài)，智能汽(qì)车才是汽车行业(yè)的分水岭。

　　4月(yuè)16日，上(shàng)海车展开幕(mù)前夕。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能(néng)进化架构。

　　小鹏(péng)官方(fāng)表示，在(zài)「扶摇(yáo)」的加持下，未来新车型研发周(zhōu)期(qī)将缩短20％，基于架构部分的零部件通用(yòng)化率最高可(kě)达80％，智(zhì)能(néng)辅助驾(jià)驶XNGP的综合研发效率提升(shēng)30％，车(chē)型适配成(chéng)本降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四(sì)季度财报电(diàn)话会上表示：今后一段时间，小鹏的研发能力会更多体现在保持性(xìng)能的同时，成(chéng)本大幅降低(dī)。

　　他还透露，小鹏汽(qì)车从今年到明年将实现自动驾驶超(chāo)50％的成(chéng)本(běn)下降(jiàng)，整车(chē)硬件（含(hán)动(dòng)力系(xì)统）约25％的成(chéng)本(běn)下(xià)降(jiàng)。同时，小鹏汽(qì)车将从软硬(yìng)件整体销售，转为软硬件分(fēn)离销售，让(ràng)全自动驾(jià)驶成为标(biāo)配。

　　降本的同时，小鹏汽车(chē)也(yě)一(yī)直(zhí)在(zài)加(jiā)大研发(fā)方面的(de)投入。

　　1月(yuè)29日，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)董事长何(hé)小鹏在广(guǎng)东省(shěng)高质量发展大会(huì)上表示：小(xiǎo)鹏汽(qì)车会在(zài) 2023 年之后的五年持(chí)续进行高强度的研发投入，每年的研发投入都会超(chāo)过(guò) 60 亿(yì)元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在(zài)中国率先推出全自动驾驶(shǐ)，在中国超过 50 个(gè)城(chéng)市能够放手(shǒu)自动驾驶。

　　值得(dé)注意的(de)是，在2023技术架构发布会后，小鹏(péng)汽(qì)车董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)何小鹏在接受媒体采(cǎi)访时表示：小鹏汽车(chē)的智(zhì)能驾驶(shǐ)处于领先(xiān)，特斯(sī)拉(lā)FSD在美国的表现不如XNGP在(zài)国内的(de)表现。

　　不过，财(cái)经网汽车梳理发(fā)现，小鹏(péng)汽车出过多次“辅助驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车(chē)主表示：在湖南(nán)岳阳某国道上开启自动(dòng)辅助驾驶行驶时(shí)，撞上一辆侧翻(fān)在路上的(de)汽车。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方

　　对此(cǐ)，小鹏汽(qì)车(chē)回应称：事故(gù)初步判断(duàn)为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车(chē)辆前(qián)方环境的观察并及时接(jiē)管车辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位小鹏P7车(chē)主称，在(zài)高架桥上开LCC（车道居中辅助）功(gōng)能(néng)，辅助拔冗莅临是什么意思boronnijijiao，拔冗莅临是什么意思？ 词语驾驶没识(shí)别(bié)到前方车辆(liàng)故障抛锚，发生交通事故并出现人员伤(shāng)亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主还(hái)表(biǎo)示：事故发(fā)生时，时速(sù)符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回(huí)应称：经核实(shí)，8月10日下(xià)午，宁波一车(chē)主(zhǔ)驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发(fā)生碰撞，发生人员伤(shāng)亡。目前交警部门已立(lì)案处(chù)理，门(mén)店第一时(shí)间已前往现场(chǎng)协助处理。将全力配合相关(guān)部门进行事故调查，持(chí)续跟进(jìn)后续(xù)结果，并协(xié)助客户处(chù)理(lǐ)后续相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上(shàng)海一位小(xiǎo)鹏P5车(chē)主反映称：进地下车库时“刹(shā)车失(shī)灵”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右(yòu)，下地(dì)库后要转(zhuǎn)弯(wān)，开着(zhe)ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去几乎没感觉(jué)”。

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车售后工作(zuò)人员表示：车主(zhǔ)下(xià)地库(kù)时超速，车速(sù)达到25km/h，加(jiā)上雨天地面(miàn)没有(yǒu)附着力抓地(dì)力不足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对此事作出(chū)置评。

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