克己慎独守心明性什么意思出自哪里，心有山海静而不争什么意思-橘子百科-橘子都知道

克己慎独守心明性什么意思出自哪里，心有山海静而不争什么意思柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱(zhù)不平衡弯(wān)矩会开裂吗？柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂，并且裂缝会发(fā)生在偏压柱受拉的一侧的。关于柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗以(yǐ)及柱(zhù)不(bù)平衡弯矩(jǔ)会开裂吗(ma)，柱不平(píng)衡弯矩会开(kāi)裂吗为什么，柱不(bù)平衡弯矩会开裂(liè)吗图片(piàn)，板柱(zhù)节点不(bù)平衡弯矩(jǔ)，柱端(duān)弯矩过大等问题(tí)，农商(shāng)网将为(wèi)你整理以(yǐ)下(xià)的生(shēng)活知识：

弯(wān)矩(jǔ)是内力吗(ma)

　　弯(wān)矩是内力的。

　　弯矩(jǔ)是受(shòu)力构(gòu)件截面上的内力(lì)矩的一(yī)种。通(tōng)俗(sú)的说法：弯(wān)矩(jǔ)是一种力矩(jǔ)。

　　另一(yī)种解(jiě)释说(shuō)法，就(jiù)是弯曲(qū)所需要(yào)的力矩(jǔ)，下部(bù)受拉为正(上部受压)，上部受拉为负(fù)(下部受压)。它的(de)标准定义为：与(yǔ)横截面垂直的(de)分(fēn)布内力系的合力偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角(jiǎo)，EI转动刚(gāng)度，L杆件的有效(xiào)计算长度。

柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗

　　柱不平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发生在(zài)偏(piān)压柱受拉的一侧。

　　弯(wān)矩是(shì)受力构件截面上的内力矩的(de)一种，即垂直于横截面的内力系的合力(lì)偶矩。

　　构(gòu)件上某个截面的弯矩，其大小为该截面截取(qǔ)的(de)构(gòu)件部分上所有外力对该截面形心矩的(de)代(dài)数和。

　　它的(de)标准定义(yì)为(wèi)：与横截面垂直的分布(bù)内力系的(de)合力偶矩。

　　一般而言，在不同的(de)学科中弯矩的正负有不同(tóng)的(de)规定。

　　规(guī)定了(le)弯(wān)矩的正负，就可以将弯矩(jǔ)进行代(dài)数(shù)计算。

柱子混(hùn)凝土会开裂么(me)？

　　一，会的，因为柱子是(shì)由混凝土(tǔ)浇(jiāo)筑(zhù)而成(chéng)的(de)，混凝土最主要的缺点是(shì)抗拉能力差、脆性大、容易开裂。

　　大量的工程实践(jiàn)和理论分析表明，几(jǐ)乎所有(yǒu)的混凝土构件均(jūn)是带裂缝工作的(de)，只是有些裂缝很细(xì)，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构(gòu)的使用无(wú)大的危害，可允许其存在；我(wǒ)国(guó)现行建筑、铁路、公路、水利等部(bù)门(mén)设(shè)计规范均采用限制构件裂缝宽度的办法来保障混凝(níng)土(tǔ)结构的(de)正常使(shǐ)用(yòng)。
　　二，裂(liè)缝的成因：

　　（一(yī)）直接应力裂缝是指(zhǐ)外荷载引起(qǐ)的直接应力产生的裂缝。

　　裂(liè)缝产生的原因有：

　　       1、设(shè)计计算(suàn)阶段，结构计算时不(bù)计算(suàn)或部分漏算；计算模型不合理；结构受力假(jiǎ)设与实际受力不符；荷载少(shǎo)算或漏(lòu)算；内力与配筋计算错误(wù)；结(jié)构(gò克己慎独守心明性什么意思出自哪里，心有山海静而不争什么意思u)安(ān)全系数不(bù)够。

　　结(jié)构(gòu)设计(jì)时不考虑施工的可能性；设计断面不足(zú)（宁波跨海(hǎi)大桥）；钢筋设置偏少或布置(zhì)错(cuò)误；结构刚度(dù)不足；构造(zào)处(chù)理不当；设计(jì)图纸交(jiāo)代不(bù)清等。

　　       2、施工阶段(duàn)，不加限制地堆放施工(gōng)机具、材料；不了解(jiě)预制结(jié)构结构(gòu)受(shòu)力(lì)特(tè)点(diǎn)，随意翻身、起吊、运(yùn)输、安装；不按设计图纸施(s克己慎独守心明性什么意思出自哪里，心有山海静而不争什么意思hī)工(gōng)，擅自更改结构施工顺序(xù)，改(gǎi)变结(jié)构受力(lì)模式；不(bù)对结构(gòu)做机器振动下的疲劳强度验算等。

　　       3、使用阶段，超出设计载荷的作用于楼地面、墙面；工业厂房超(chāo)负荷使用；发生大风、大(dà)雪、地震、爆(bào)炸(zhà)等。

　　（二(èr)）次应力裂(liè)缝是指(zhǐ)由(yóu)外荷载(zài)引起的次生(shēng)应力产(chǎn)生裂(liè)缝。

　　       裂缝产生的原因有：

　　       1、在(zài)设计外荷载作(zuò)用下，由(yóu)于结克己慎独守心明性什么意思出自哪里，心有山海静而不争什么意思构物(wù)的(de)实际(jì)工作状态同常规(guī)计算有出入或计(jì)算不(bù)考虑，从而在某些部位(wèi)引起次应力(lì)导致结构开裂。

　　       例如：两(liǎng)铰拱桥拱脚设(shè)计时常采用布置(zhì)“X”形(xíng)钢(gāng)筋、同时削(xuē)减该处断面尺寸的办法设计铰(jiǎo)，理论计(jì)算(suàn)该处不会存在弯矩，但实际该(gāi)铰仍(réng)然(rán)能够抗弯，以至出(chū)现裂缝而导致钢筋锈(xiù)蚀。

　　       2、工业建(jiàn)筑中经常需要凿槽(cáo)、开洞、设置牛腿等，在(zài)常规计算(suàn)中难以用准确的图式进行(xíng)模拟(nǐ)计算，一般根(gēn)据经验设置受力(lì)钢(gāng)筋。

　　研究表明，受(shòu)力构件挖(wā)孔(kǒng)后(hòu)，力流将产生(shēng)绕(rào)射现(xiàn)象，在孔洞附近密(mì)集，产生巨(jù)大的(de)应力集(jí)中。

　　       在长(zhǎng)跨预应力(lì)连续(xù)梁中，经(jīng)常在跨(kuà)内(nèi)根据(jù)截(jié)面(miàn)内力需要截(jié)断钢束，设置(zhì)锚(máo)头，而在锚固断面附近(jìn)经常(cháng)可以看到裂(liè)缝。

　　因此，若处理不(bù)当，在这些(xiē)结构的转角(jiǎo)处或构件形状突变(biàn)处、受力钢筋截断处容易出现裂缝。

　　实际工程中，次应力(lì)裂缝是产生(shēng)荷(hé)载(zài)裂缝(fèng)的最常(cháng)见原因。

　　次应力裂缝多属张(zhāng)拉、劈裂、剪(jiǎn)切性(xìng)质。

　　       次应力裂缝也是由荷载(zài)引(yǐn)起(qǐ)，仅(jǐn)是(shì)按常(cháng)规(guī)一般(bān)不计算(suàn)，但随(suí)着现代计(jì)算手段的不断完善，次应力裂缝也是可以做(zuò)到(dào)合理验算的。

　　例如现在对预(yù)应力(lì)、徐变等产(chǎn)生(shēng)的二次应力，不少平面杆系有限元程序均可正确计算，但在40年前却比较(jiào)困难。

　　       在设(shè)计上，应注(zhù)意避免结构(gòu)突变（或(huò)断面突变），当不能回(huí)避时，应做局部处理，如转(zhuǎn)角处做圆角(jiǎo)，突变(biàn)处做(zuò)成渐变过(guò)渡，同时加(jiā)强构造配筋，转(zhuǎn)角处(chù)增配斜(xié)向钢(gāng)筋(jīn)，对(duì)于较大孔洞有条件(jiàn)时可在周边设置护边角钢(gāng)。

　　荷载裂(liè)缝特(tè)征依荷(hé)载不同而异呈现不(bù)同(tóng)的特点。

　　这类(lèi)裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动(dòng)严重部位。

　　但必须指(zhǐ)出(chū)，如果受压(yā)区出现(xiàn)起皮或(huò)有(yǒu)沿受压方(fāng)向(xiàng)的短(duǎn)裂(liè)缝，往往是结(jié)构达到(dào)承载力极(jí)限的标志，是结(jié)构(gòu)破坏的(de)前兆，其原因往往(wǎng)是截面尺寸(cùn)偏小(xiǎo)。