值不值得看自(zì)己的需求(qiú)了！

　　上周去青(qīng)岛(dǎo)超(chāo)岛春风(fēng)店试驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机(jī)是春风的老平台了，配合滑动离合的SR也卖了这么(me)多了，这方面测评看SR的视频就行(xíng)了，没啥新特点的。

　　三、有个(gè)特点是，据说变速箱结构有一定的优化，这个值得说一下(xià)。

　　（我没看(kàn)到官(guān)方消息）。

　　四、前大灯(dēng)、仪表组件和CLX-700是一样的(de)，并且可以远近光同开，这点我们晚上跑山非(fēi)常(cháng)赞。

　　五、反光镜是(shì)个圆的，这个是我(wǒ)不(bù)太(tài)喜欢，另(lìng)外就是视野太小了，我准备(bèi)考虑买个(gè)狒狒的(de)反光镜换 上（虽然狒狒的也小(xiǎo)，但是比(bǐ)这个强点吧，但愿能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个(gè)反光镜的安装位置，我一个山东壮汉，骑在车(chē)上会挡住(zhù)一(yī)小点反光镜(jìng)……）

　　六、车架子是(shì)春风250平台的通用设计，这个没什么新特点的，可以参考NK和SR，据其他(tā)媒体说(shuō)，车架钢材更换了重量更轻的，但是这(zhè)个官方(fāng)没有(yǒu)材质(zhì)。

　　重(zhòng)量是略轻一点（不过这玩意也骑不出来不是么）。

　　七、春风(fēng)两(liǎng)侧手(shǒu)把开(kāi)关(guān)依然用的SR的通用件，哪个反人类的喇叭开(kāi)关(guān)在第二层，开关(guān)每次都(dōu)按(àn)不到，我不习(xí)惯（无(wú)力(lì)吐槽了，看看(kàn)能不能自己换一下）

　　八、动(dòng)力(lì)方面依然不线(xiàn)性，但(dàn)是低速扭矩足够大，给油有劲，这方(fāng)面(miàn)个人猜猜依然是面(miàn)向国内骑行环境针对性(xìng)的(de)降低(dī)了最高速度，提高低速低转表现，在青(qīng)岛(dǎo)我觉得这是个(gè)优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其(qí)他交通比较好的城市可(kě)能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效率，但是摩托(tuō)车这个圈(quān)子(zi)，似(shì)乎厂家和(hé)车友都不(bù)在(zài)乎）

　　九、接第八(bā)条，因为(wèi)试驾车没有挂(guà)牌，我只能简单试一下，等我车(chē)到了，给观众姥爷出详细的。

　　十、车座采用(yòng)了一个xxxx材质的，不过不防(fáng)水，喜不喜欢(huān)看个人。

　　建(jiàn)议(yì)淘(táo)宝入手一个尼龙坐垫，附图①，我用了(le)大半年了，质(zhì)量不错(cuò)，下面通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一、关(guān)于车高的问

　　八、动力方面(miàn)依然不(bù)线性，但是低速(sù)扭矩足够(gòu)大，给油有(yǒu)劲(jìn)，这方(fāng)面个人猜猜(cāi)依然(rán)是国(guó)内骑行环境针对性的降低(dī)了最(zuì)高速度，提高低速(sù)低转表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人(rén)都有数，其他交(jiāo)通比较好(hǎo)的城市可(kě)能就是缺(quē)点(diǎn)了。

　　（我一直想知道(dào)250发动机的燃油热效(xiào)率，但是摩托车这个圈子(zi)，似(shì)乎厂家(jiā)和车友都(dōu)不在(zài)乎(hū)）

　　十(shí)二(èr)、有人吐槽那个街车手(shǒu)把，不(bù)伦(lún)不类，可能(néng)是为了骑行坐地，坐姿非常舒服(fú)。

　　轮胎是正(zhèng)新的，具体没仔细看。

　　不会(huì)太好也(yě)不会(huì)太(tài)差，凑活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春风出的(de)一款楚留香系列特(tè)色的小(xiǎo)排(pái)车(chē)，车身(shēn)大小参考NK250，适合我这种打工(gōng)人每天上下班(bān)通(tōng)勤(qín)，仅区别于NK 和SR的风格。

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