柱不平(píng)衡(héng)弯(wān)矩会(huì)开(kāi)裂吗？柱不平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发生在偏压柱受拉的(de)一侧的。关于柱不(bù)平衡弯(wān)矩会开裂吗以及柱(zhù)不平衡弯矩(jǔ)会(huì)开裂吗，柱(zhù)不平(píng)衡弯(wān)矩会开裂吗为什么，柱不平衡弯矩会开裂吗图片，板柱节点不平衡弯矩(jǔ)，柱端弯矩过大等问题，农(nóng)商网(wǎng)将为(wèi)你整(zhěng)理(lǐ)以(yǐ)下(xià)的生活知识：

弯矩是(shì)内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受(shòu)力构件(jiàn)截面(miàn)上(shàng)的内力矩(jǔ)的一(yī)种。通(tōng)俗(sú)的说法(fǎ)：弯(wān)矩是一(yī)种力矩。

　　另(lìng)一种解释说法，就是弯曲所需要的力矩，下部(bù)受拉为正(上部受压)，上部受拉为负(下部(bù)受(shòu)压)。它的标准定(dìng)义为：与横截(jié)面(miàn)垂(chuí)直的分布内(nèi)力系(xì)的合(hé)力(lì)偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效计算(suàn)长度。

柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗

　　柱不平衡弯矩会开裂，并且(qiě)裂缝会发(fā)生(shēng)在偏压柱受拉的(de)一侧。

　　弯矩是受力构件截面上的内力矩的(de)一种，即垂(chuí)直(李白《江湖行》全诗及翻译注释，李白《江湖行》全诗及翻译zhí)于横截面(miàn)的内力系的(de)合力偶矩。

　　构件上(shàng)某个截面的弯矩，其大(dà)小为该截面截取的(de)构(gòu)件部分上所有外力对(duì)该(gāi)截面(miàn)形心(xīn)矩的代数和。

　　它的标准定义为：与横截面垂直(zhí)的分布内力系(xì)的合(hé)力偶矩。

　　一般(bān)而言，在不同的学科中弯矩的正负有不同(tóng)的规定。

　　规(guī)定了弯矩的正负，就可以将弯矩(jǔ)进(jìn)行代数计算(suàn)。

柱子混凝土(tǔ)会(huì)开裂么？

• 　　一(yī)，会的(de)，因为柱子是由混凝土浇筑而(ér)成的，混(hùn)凝土最(zuì)主要(yào)的缺点是抗拉(lā)能力差、脆性(xìng)大、容易(yì)开(kāi)裂。

  　　大(dà)量的工程实践和(hé)理论分析表明(míng)，几乎所有的(de)混凝土构件均是带(dài)裂缝工作的，只是(shì)有些(xiē)裂(liè)缝很(hěn)细，甚至(zhì)肉眼(yǎn)看(kàn)不(bù)见（＜0.05mm），一般对(duì)结构的(de)使(shǐ)用无大(dà)的危害(hài)，可允许(xǔ)其存在；我国现行建筑、铁路、公(gōng)路、水利(lì)等部门设计(jì)规(guī)范均采用限制构件裂缝宽度的(de)办(bàn)法来保障(zhàng)混凝土结构的(de)正常(cháng)使用。

• 　　二，裂(liè)缝(fèng)的(de)成因：

  　　（一）直接(jiē)应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的(de)裂缝。

  　　裂缝产生的原因有：

  　　         1、设计(jì)计(jì)算阶段，结构计算时不计算或部分漏算；计算模型不(bù)合(hé)理；结(jié)构受力(lì)假设与实际受力(lì)不符；荷载(zài)少算或漏算；内(nèi)力与配筋计算错误；结构安全系(xì)数不够。

  　　结构设计(jì)时(shí)不考虑(lǜ)施工的可能性(xìng)；设计断面不足（宁波跨(kuà)海大(dà)桥）；钢筋设置偏少或(huò)布置错误；结构刚(gāng)度不足(zú)；构造(zào)处理(lǐ)不当；设计图纸交代(dài)不清等。

  　　         2、施工(gōng)阶段，不加(jiā)限制地堆放施工机具(jù)、材料；不了解预制(zhì)结构结(jié)构受力特点，随意(yì)翻(fān)身、起吊、运输、安(ān)装；不按(àn)设计图纸施工，擅自更改结构施工(gōng)顺(shùn)序(xù)，改(gǎi)变结构受力模式；不对结构做机器振动下的疲(pí)劳强度验算(suàn)等。

  　　        3、使用阶(jiē)段，超出(chū)设计载荷的作用于楼地面、墙面；工业厂房超负荷使(shǐ)用；发(fā)生大风、大雪、地(dì)震、爆炸等。

  　　（二）次应力裂缝是指(zhǐ)由外荷(hé)载引起的次(cì)生应力产生裂(liè)缝。

  　　        裂缝产生的原因(yīn)有：

  　　         1、在设(shè)计(jì)外荷载作(zuò)用下(xià)，由于(yú)结(jié)构物的(de)实际(jì)工作状(zhuàng)态同(tóng)常规计(jì)算(suàn)有出(chū)入或计算不考虑，从而在某些部位引起次应力导致结构开裂(liè)。

  　　        例如：两铰(jiǎo)拱桥(qiáo)拱脚设计时常采(cǎi)用布置“X”形钢(gāng)筋、同(tóng)时削减该处断面尺寸的(de)办法设计铰，理论计算该处不会存(cún)在弯矩，但实际(jì)该(gāi)铰仍然能够抗弯，以至出(chū)现裂缝而导(dǎo)致钢(gāng)筋锈蚀(shí)。

  　　         2、工(gōng)业建筑(zhù)中(zhōng)经常(cháng)需(xū)要(yào)凿槽(cáo)、开洞、设置牛腿等(děng)，在常规计算中难以(yǐ)用准确的(de)图(tú)式进行模(mó)拟计(jì)算，一(yī)般根据经(jīng)验(yàn)设(shè)置受力钢筋。

  　　研究表明，受力构件挖孔后，力(lì)流将产(chǎn)生绕射现象，在孔(kǒng)洞附近密(mì)集，产生(shēng)巨大的应力集中(zhōng)。

  　　        在(zài)长(zhǎng)跨预应力连续梁中，经常在跨内根据截面内力需要截断钢束，设置锚头(tóu)，而在锚固(gù)断面附近经常可以看到裂缝。

  　　因此，若处理不当，在这些结构的转角(jiǎo)处或(huò)构件形状突变处、受力钢(gāng)筋截断(duàn)处容易出现裂缝。

  　　实际工程(chéng)中(zhōng)，次应力裂缝是产生荷(hé)载裂缝的(de)最常见(jiàn)原因。

  　　次(cì)应力(lì)裂(liè)缝多属张拉、劈(pī)裂(liè)、剪切性(xìng)质。

  　　        次应力裂缝也是由荷载引起(qǐ)，仅是按常(cháng)规(guī)一般(bān)不(bù)计算，但(dàn)随着现代计算手(shǒu)段的不(bù)断完善，次应力裂(liè)缝也是(shì)可(kě)以做到合理验算的(de)。

  　　例如现(xiàn)在对(duì)预应(yīng)力、徐变等产生的二次应力，不(bù)少(shǎo)平面杆系(xì)有限元程(chéng)序(xù)均可正(zhèng)确计算，但(dàn)在40年(nián)前(qián)却比(bǐ)较(jiào)困(kùn)难。

  　　        在设计上，应注意(yì)避免(miǎn)结构突变（或断面突变），当不能(néng)回避时(shí)，应做局部处理，如转角处做圆(yuán)角(jiǎo)，突变(biàn)处做成(chéng)渐变过渡，同时加强构造配筋(jīn)，转角处增配斜向(xiàng)钢筋，对于较大孔洞有(yǒu)条件(jiàn)时可在周边设置护(hù)边角(jiǎo)钢。

  　　荷(hé)载裂缝特征依荷(hé)载不同而异呈(chéng)现不(bù)同的(de)特点(diǎn)。

  　　这(zhè)类裂缝(fèng)多出现在受拉区、受剪区(qū)或(huò)振动(dòng)严(yán)重部位。

  　　但必须指出，如果受压区出现(xiàn)起皮或李白《江湖行》全诗及翻译注释，李白《江湖行》全诗及翻译有沿受(shòu)压方(fāng)向(xiàng)李白《江湖行》全诗及翻译注释，李白《江湖行》全诗及翻译的短(duǎn)裂缝(fèng)，往往是(shì)结构达(dá)到承载(zài)力极限(xiàn)的标志，是结构破坏的前(qián)兆，其(qí)原(yuán)因往往是截面尺寸(cùn)偏小(xiǎo)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 李白《江湖行》全诗及翻译注释，李白《江湖行》全诗及翻译