起飞(fēi)前多久停止登机，起飞前多久停止(zhǐ)登机口是30-60分钟的。

　　关(guān)于起飞前多久停止(zhǐ)登机，起飞(fēi)前(qián)多(duō)久停止(zhǐ)登(dēng)机口以及(jí)起飞前多久(jiǔ)停止登机口，起飞(fēi)前(qián)多久(jiǔ)停(tíng)止值机(jī)办理，起飞前多久停止安检，起(qǐ)飞前20分钟能登机吗，一般飞机起飞前多久停(tíng)止登机等问(wèn)题(tí)，小编将为你整理以下的生活小知(zhī)识：

起飞(fēi)前多久(jiǔ)停(tíng)止(zhǐ)登机(jī)，起飞前(qián)多久(jiǔ)停止登机(jī)口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞(fēi)机起飞前30分(fēn)钟将停止办理(lǐ)乘机手续，不能再换(huàn)取登机(jī)牌；

　　国际航班值机柜台截止办理(lǐ)手(shǒu)续的(de)时间为航班起飞前30-60分钟不等(děng)，各航空公司具(jù)体规(guī)定不同。

　　为保证航班(bān)安全正点(diǎn)起(qǐ)飞，在有限的(de)30分(fēn)钟里(lǐ)，旅客要经(jīng)过(guò)安全检查，在(zài)登机口(kǒu)接受服务人员查验核对登机牌(pái)，清(qīng)点(diǎn)人物；

　　配载(zài)人员要(yào)完成飞机平衡配(pèi)制；

　　还有货物、行(xíng)李装舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞(fēi)前的(de)准备等一系列保障工(gōng)作都要求按时完成。

　　因此在(zài)此(cǐ)过程中再加入(rù)晚到(dào)旅(lǚ)客，工作时间(jiān)就非常紧张甚至会影响飞机正(zhèng)点起飞(fēi)。

　　如(rú)果办理了晚(wǎn)到的旅客，将使整个保障链(liàn)条被(bèi)打乱，不仅配(pèi)载要(yào)重新调整航班重心、打(dǎ)印舱单并送到飞机上(shàng)；

　　行李装卸部门可能要申请(qǐng)重(zhòng)开货舱门(mén)，上传(chuán)送带车(chē)，将晚到(dào)行(xíng)李(lǐ)装到货舱里；

　　还有其他地面保障部(bù)门当中如有任(rèn)何一个环节来不及都会导致(zhì)航班(bān)延误(wù)。

办(bàn)理登机牌有哪些方式

　　我们最常用的(de)方(fāng)式就是直接去机场(chǎng)值机柜(guì)台(tái)换领，持身份证或其他有效身份(fèn)证件(jiàn)到柜台办理，一般国内航班(bān)起飞前90分(fēn)钟就开(kāi)始办理(lǐ)了。

　　但是(shì)如果我们时(shí)间有点紧的话，还可以用(yòng)航空公司开(kāi)通的网上值(zhí)机业务来办理了，可以在飞机起飞前24小时(shí)登(dēng)录航空公司官方网站(zhàn)的网上(shàng)值机系统自己打印登机牌。

　　另外我们(men)还可(kě)以在机场候(hòu)机大厅(tīng)通过(guò)自助(zhù)值(zhí)机设(shè)备来(lái)通过机器换领登(dēng)机牌。

飞机起(qǐ)飞前(qián)为什么提前(qián)停止换(huàn)登机牌

　　为保证航(háng)班安全(quán)正点起飞，在有限的30分钟里，旅客(kè)要经过(guò)安全检查(chá)，在(zài)登机口接(jiē)受(shòu)服务人员(yuán)查验核对登(dēng)机牌，清(qīng)点人物；

　　配(pèi)载人(rén)员要完成(chéng)飞机平衡配制；

　　还有货物、行李(lǐ)装舱公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站(cāng)、餐食配送、廊桥/客梯(tī)车(chē)撤(chè)离(lí)、飞(fēi)机滑(huá)行、起飞前的准备(bèi)等(děng)一系列保障工作都(dōu)要求(qiú)按时完成(chéng)。

　　因此在此过程中再加入晚到旅客，工作(zuò)时间就非常紧张甚至会影响飞机正点起飞(fēi)。

　　如果办理了晚到的旅客，将使整个保障链条(tiáo)被(bèi)打乱，不仅配(pèi)载要重新调整航(háng)班重(zhòng)心、打印舱(cāng)单并(bìng)送到飞(fēi)机上；

　　行李(lǐ)装卸部门可能要申请重开货舱(cāng)门，上传送带车，将晚(wǎn)到行(xíng)李装到货舱里；

　　还有其他地面(miàn)保(bǎo)障部门当中如公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站有任何(hé)一个(gè)环节(jié)来不及都会导致航班延误。

没有(yǒu)在(zài)规定时间(jiān)换登机牌怎么办

　　改签或(huò)退票。

　　误机旅客至迟应在该航班(bān)离站(zhàn)后的次日中(zhōng)午12时（含）以前(qián)，到(dào)乘机机场的承运人乘(chéng)机登(dēng)记处、承运人售(shòu)票处或承运人地面服务代(dài)理(lǐ)人售票处办理误机确认。

　　1.已办(bàn)理(lǐ)误机确认的(de)旅客(kè)，如(rú)要(yào)求(qiú)改乘(chéng)后续航班，可在上述(shù)地点或原购票地(dì)点(diǎn)办理(lǐ)变(biàn)更手续，承运人(rén)应在航(háng)班有可利用座位的条件下(xià)予以办理，免(miǎn)收误机费一次；

　　但持有的(de)机票如(rú)在航班规定离站时间前72小时以(yǐ)内变更过航班、日期，旅客应(yīng)交付客票价(jià)5%的误机费。

　　2.未办理误机确认的旅客，如果要求继续旅行，应交付(fù)客票(piào)价20%的误机费。

　　旅客误机变更后，如果要(yào)求(qiú)再次(cì)改变航班、日期(qī)，应(yīng)交付(fù)客票价50%的(de)变(biàn)更手续(xù)费(fèi)。

　　旅(lǚ)客误机(jī)或(huò)误机变更后，如果要求(qiú)改变承运人，按自愿退票的规(guī)定(dìng)办理，应交付(fù)客(kè)票价50%的误机费(fèi)。

　　旅客误机或误机变更后，如果要求退票，也按自愿退票规(guī)定办理，应交付客(kè)票价50%的误机费。

飞机起(qǐ)飞前多久停止登(dēng)机？

　　20分钟。

　　一般(bān)来说(shuō)飞机是在起飞前的半(bàn)个小时(shí)左右(yòu)就会开始登(dēng)机，至于停止(zhǐ)登机的(de)时间(jiān)，不同的航班，不同的航空公司的规定可能是会有(yǒu)差异的(de)，大多数都是在飞机起飞前(qián)的20分(fēn)钟(zhōng)左(zuǒ)右就会停(tíng)止登(dēng)机，然后飞机的舱(cāng)门就会关(guān)闭。

　　国内的航班一般来说是在飞机(jī)起(qǐ)飞前的30~45分(fēn)钟左(zuǒ)右，就(jiù)会停止办理登机手续的，如果是(shì)国际航(háng)班，大多数情况下是在(zài)飞机(jī)起飞前(qián)的(de)45~60分(fēn)钟(zhōng)左(zuǒ)右(yòu)就会停止(zhǐ)办(bàn)理登记手(shǒu)续，所以乘客需要提(tí)前到(dào)达机(jī)场，先办理登(dēng)机手(shǒu)续(xù)。

　　一般(bān)来说，国内的航(háng)班需要提前两个小(xiǎo)时左右(yòu)到(dào)达机场，时间比较充足，基本上在飞机起飞前的一个半小时左右(yòu)就可以办理登机手(shǒu)续了。

　　拿到登机牌之(zhī)后，还需要再过安(ān)检，安(ān)全检查也是需要排队的，需要浪费一定的(de)时(shí)间，过了安检之后(hòu)才可以前往登机口等(děng)候上飞机。

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