美国(guó)太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型(xíng)运载火(huǒ)箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许(xǔ)发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进入预定(dìng)轨道(dào)。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人(rén)民(mín)币206亿。换言之，马(mǎ)斯克(kè)和(hé)他的SpaceX花(huā)200亿请全世界(jiè)人(rén)民看了一(yī)场烟花。不过至少那一刻，我(wǒ)们(men)都在仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭(jiàn)发(fā)射失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历史(shǐ)上体积最大的运载(zài)火箭。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米(mǐ)高、可重复(fù)利用(yòng)的(de)飞船(chuán)船舱“星舰”组成(chéng)——从高(gāo)度上(shàng)与我国第(dì)一座(zuò)摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空(kōng)”网站称，此前保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号(hào)的是冷(lěng)战期间用于“阿波罗”登月计(jì)划(huà)的美(měi)国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射(shè)约(yuē)130吨有效载(zài)荷进入地球(qiú)轨道(dào)，并将约50吨有效(xiào)载荷送(sòng)往(wǎng)月(yuè)球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送(sòng)到(dào)近地轨道。

　　据美国(guó)《今(jīn)日物理学》月(yuè)刊上的一篇(piān)文章(zhāng)预测(cè)：“假设发射成(chéng)功，那么星舰将大幅提升我们(men)的太空能力，天体物理(lǐ)学任务的制(zhì)定过程将发生质(zhì)的改变……天(tiān)体(tǐ)物理(lǐ)学领域的太空任务一直受到发射工具性能的(de)严格(gé)限制(zhì)，而20年来发射工具变化(huà)不大。”

　　此(cǐ)外马(mǎ)斯(sī)克还宣(xuān)称，“星舰”的发射(shè)成本相当低，一旦相关(guān)试验取得成功，将启动规模化生产，以(yǐ)每(měi)年建造100艘(sōu)的(de)速度，打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组(zǔ)成的太空舰队，将10万人和(hé)相(xiāng)关(guān)物资(zī)运送(sòng)到火星，实现(xiàn)从21世(shì)纪20年代后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想。1亿越南盾是富豪吗，越南打工一个月多少钱p>

　　宇宙(zhòu)和未(wèi)来好像变(biàn)得触手可及了。

　　不过(guò)一向高调的马斯(sī)克也说过，其发射成(chéng)功率就像抛硬(yìng)币(bì)一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试(shì)飞发(fā)射前(qián)约40秒，因为助(zhù)推(tuī)器加压系统出现问题因(yīn)而(ér)延期发射。因此马(mǎ)斯(sī)克把期望值(zhí)定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁(huǐ)发(fā)射(shè)台，那么我(wǒ)想我(wǒ)会认为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了非计划(huà)性解体(tǐ)，但如果从上述定义看，本次首(shǒu)发好像也不能完全算失败。发射结(jié)束后(hòu)，团队表(biǎo)示将继续审(shěn)查(chá)数(shù)据并努力进行(xíng)下一次飞行测试(shì)。同时(shí)，马斯克(kè)发推向团队表示了(le)祝贺，直(zhí)言此次任务为(wèi)几个月(yuè)后的下(xià)一次测试发射(shè)吸取了教训。

　　航天是(shì)一门风投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆(bào)炸(zhà)真(zhēn)的(de)不算什么，因为对(duì)于(yú)SpaceX来(lái)说，它(tā)几乎(1亿越南盾是富豪吗，越南打工一个月多少钱hū)是从(cóng)接连试错中(zhōng)成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭(jiàn)的上半(bàn)部分(fēn)拥(yōng)有数代原型机，其(qí)中不(bù)少在测试(shì)中直(zhí)接(jiē)炸(zhà)毁。据都(dōu)市快(kuài)报梳理统计，如果算上更换材(cái)料(liào)做极限(xiàn)测试过程(chéng)中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最(zuì)早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经(jīng)在文章中指出(chū)，马斯克是在用IT创投手法操作航(háng)天。因为IT创(chuàng)投圈(quān)的核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒(mào)险思维主导——风投成(chéng)功率如果有5％都(dōu)算是不错(cuò)的了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次(cì)发射失(shī)败(bài)。如果(guǒ)按各国航(háng)天业的传(chuán)统做法(fǎ)，SpaceX早就被断(duàn)了经费(fèi)整顿队伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试(shì)失败是司空见(jiàn)惯(guàn)的正常节奏，成功了(le)就是里程(chéng)碑，估值提升，更多投资进来试更大的(de)事。”

　　更大(dà)的事是(shì)指什(shén)么呢(ne)？最广为人知的就是马斯克(kè)的(de)“火星移民计划”。早在十几年前，马斯(sī)克就喊(hǎn)出(chū)了人类(lèi)定居火星(xīng)的(de)豪言壮语，人(rén)类或(huò)将成为(wèi)“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射(shè)货(huò)运飞船去火星，2024年(nián)已经可以(yǐ)执行载人计划(huà)。

　　目(mù)前看来，现(xiàn)实与理想仍有较大(dà)差距(jù)。不过这一(yī)块的钱(qián)景相当可观，目(mù)前(qián)太空旅行的价格从20万美元到5500万美(měi)元不等；据预测到2030年，全球太空旅行市(shì)场(chǎng)规(guī)模将达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该(gāi)计划(huà)旨在建立(lì)覆盖(gài)全(quán)球的卫星网(wǎng)络，为全(quán)球用户提供宽带服务，后(hòu)来这个计划数(shù)值变成了42000颗(kē)。欧洲航(háng)天(tiān)局太(tài)空(kōng)碎片办公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前(qián)在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难(nán)评价这是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为(wèi)美国最大的(de)商业卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰(jiàn)将参与登(dēng)月任(rèn)务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元(yuán)

　　据科技(jì)日(rì)报报道，2021年4月，美国(guó)国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色起源、动力系(xì)统等公司，成为(wèi)“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项目的唯一中标者。这为它获得了(le)29.8亿美元(yuán)的资助，并(bìng)被要求在“星舰”基(jī)础(chǔ)上研(yán)制(zhì)一种将宇航员从环月轨道送(sòng)上月球的着陆(lù)器，美国将在时隔半个(gè)世纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中(zhōng)脱颖而(ér)出的主要(yào)原因，在于其运输量大和成(chéng)本较(jiào)低。星(xīng)舰采(cǎi)用(yòng)了争(zhēng)议较(jiào)大的全箭不锈钢结构设(shè)计：相比更贵(guì)的(de)碳纤(xiān)维，不(bù)锈钢是重了点，所以(yǐ)你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年2月，在(zài)得(dé)克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克(kè)说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用，这样一天就(jiù)可以发射3次，“超重”助推器大约每小时(shí)就能发(fā)射一次。“每次飞行可能只需(xū)几百万美元(yuán)，甚(shèn)至最少可能只(zhǐ)要100万美(měi)元。” 有一组可供参(cān)考的数据是，美国德尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿美(měi)元(yuán)，俄(é)罗斯(sī)主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费(fèi)用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还(hái)有其背后数轮融(róng)资。

　　据(jù)美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注(zhù)资，投(tóu)资者是(shì)沙特(tè)投资基金的一家子(zi)公(gōng)司和阿布(bù)扎比的一家(jiā)投资公司，此轮融资数额达数十亿美(měi)元。据美国投(tóu)资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮(lún)投(tóu)资(zī)过后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿(yì)美元(yuán)，其将(jiāng)成为(wèi)世界(jiè)上估值最高的(de)私(sī)人企业(yè)之(zhī)一。

　　这是在为什么投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球》提出了发射(shè)炮弹去(qù)往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍(pāi)出科幻(huàn)电影开山之作《月球旅(lǚ)行记》，登(dēng)月的(de)幻想(xiǎng)变成(chéng)了(le)画面(miàn)；59年(nián)后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾(gù)历(lì)史，每一次(cì)的想象与探索都(dōu)弥足(zú)珍贵。

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