随(suí)着(zhe)2022年财报季(jì)的过去，车企高管薪酬再一(yī)次成为(wèi)业内关注的(de)热点(diǎn)话题。造车新势力中，小鹏、理想、零跑等均已公布高管薪酬情况。

　　理想和零跑管理层(céng)薪资前(qián)三总额为12298.4万元和(hé)12002.8万元，以破亿的金(jīn)额领跑众多上市车企。理想(xiǎng)汽车的(de)一(yī)名高管更是成(chéng)功破亿，堪称(chēng)新一代“打工皇帝”。造车新势力之(zhī)外，吉利汽(qì)车出(chū)手颇(pǒ)为阔(kuò)绰，不过也(yě)有上市车企(qǐ)高管薪酬无(wú)人(rén)过百(bǎi)万(wàn)。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出(chū)高达12298.4万(wàn)元(yuán)，同比增长34％，占据目前已披露数(shù)据的车企高管薪资榜(bǎng)榜首。其(qí)中(zhōng)，李想、沈亚楠(nán)和李铁，薪(xīn)酬分别为170.5万(wàn)元、2087.4万元(yuán)、1亿元(yuán)。

　　理(lǐ)想汽车CEO李(lǐ)想只(zhǐ)给自己开170万薪酬，对兄弟却非常大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴等(děng)为203万元、退休金计划供款13.9万(wàn)元、股份支付(fù)薪(xīn)酬(chóu)部分高达9823.6万(wàn)元。

　　另一(yī)位核(hé)心人物(wù)——理想汽车(chē)前总裁沈(shěn)亚(yà)楠薪酬(chóu)2087.4万(wàn)元(yuán)，相较(jiào)2021年的8750万大幅(fú)缩水。2022年(nián)9月(yuè)，港交(jiāo)所文件显示，沈亚楠两(liǎng)天内抛售(shòu)100万股股票，套现金(jīn)额超9000万元(yuán发现白蚁找哪个部门，白蚁防治是国家免费的)，以此计算，他在2022年的收益也超过1亿(yì)元。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣布(bù)离(lí)职。

　　数据来(lái)自理想汽车2022年报。

　　造车新势(shì)力中，零跑(pǎo)汽车的高(gāo)管薪资稳居第一梯队。财报显示，董事长朱江明年(nián)薪5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万(wàn)元，同(tóng)比增长(zhǎng)12％。公司高级(jí)副总裁曹力薪酬也接近2000万(wàn)元。

　　2022年(nián)9月，零跑(pǎo)汽(qì)车在港(gǎng)交所主板挂(guà)牌上(shàng)市(shì)。销量(liàng)方面(miàn)也不断攀升(shēng)，2022年零跑汽(qì)车交付量11.12万辆(liàng)，较2021年(nián)的4.37万辆(liàng)增长154.1％。在业界(jiè)看来，这或许是其(qí)高管(guǎn)薪酬同比上涨的重要原因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并(bìng)不好过，试(shì)图通过人(rén)事(shì)变动和架构调整稳住销(xiāo)量(liàng)。开源节(jié)流的背景下，管理层对自己的要(yào)求也更(gèng)严格(gé)了(le)。管理层(céng)薪资(zī)前三总额(é)仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元(yuán)，联合创始人夏(xià)珩133.2万元。

　　海马江淮(huái)高管无人过(guò)百(bǎi)万

　　在造车新势力之外(wài)，给(gěi)高管开(kāi)出较高(gāo)薪酬的(de)还有吉利汽(qì)车。其2022年度薪酬前三的高管累计(jì)薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执(zhí)行(xíng)董事安聪慧的薪资为4188万元，行政(zhèng)总裁(cái)桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉利(lì)汽车(chē)2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬是独一档(dàng)的存在(zài)，接下来车(chē)企前三位高管薪酬均值便(biàn)降至比亚迪的(de)909万和(hé)华晨中国(guó)的603万元。

　　王传福虽然是比(bǐ)亚(yà)迪公司董(dǒng)事长，但其薪酬在管理层中仅(jǐn)排第六位(wèi)。年报显示，比亚迪(dí)高管中薪酬最高的三位分别(bié)是执行副总裁李柯，税前报酬(chóu)960.20万元；第二位(wèi)是高级副总(zǒng)裁罗红斌，薪酬887万元；执行(xíng)副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名(míng)第三(sān)。

　　2022年王(wáng)传福税前报酬总(zǒng)额为614.7万元，排在他(tā)前面的还有(yǒu)高级副总裁何龙(lóng)的(de)877.4万(wàn)元，以(yǐ)及高级副(fù)总裁(cái)何志奇的(de)739.7万元。

　　数据(jù)来自比亚迪2022年报(bào)。

　　过去的一年(nián)是比(bǐ)亚迪的丰(fēng)收年。2022年(nián)比亚迪(dí)新能源汽车(chē)销量(liàng)超(chāo)185万辆，夺下全球新(xīn)能(néng)源汽车(chē)销冠宝座；净利润也达到166亿元(yuán)，超过了上汽集团的161.18亿(yì)元(yuán)，成为国内最赚钱的(de)整车企业(yè)。

　　长(zhǎng)城汽车(chē)薪资(zī)排名前三(sān)的(de)高管(guǎn)平均薪酬为427.2万元，其中董事长魏(wèi)建军575.49万元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力(lì)斯、上汽(qì)集(jí)团、广汽集团的(de)前(qián)三(sān)位(wèi)高管薪酬均值均超过300万(wàn)元。

　　值得关注的(de)是，海马汽车(chē)年报显(xiǎn)示，报告期(qī)内董(dǒng)事、监(jiān)事、高(gāo)级管理人员报酬合计456.31万元。董事(shì)长、董事景柱从公司获(huò)得的税前报酬总额90万元，董事会(huì)秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总额52.12万元。

　　数(shù)据来自海(hǎi)马汽车(chē)2022年报(bào)。

　　江淮汽车高管收(shōu)入也大(dà)多在50万-100万元区间，其中江淮(huái)汽(qì)车副总经理张鹏收入最(zuì)高(gāo)，为(wèi)91.3万元，董事总(zǒng)经(jīng)理李(lǐ)明为(wèi)86.68万元(yuán)。

　　薪资过亿(yì)与(yǔ)打工皇帝

　　在已公(gōng)布数据中，国内车企仅理(lǐ)想汽车(chē)CFO李铁去年年薪过亿(yì)。李(lǐ)铁的(de)薪酬(chóu)是李想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍，是吉利集团董事长李书福薪(xīn)酬40.8万元的约245倍(bèi)，堪(kān)称(chēng)新(xīn)一代“打工皇(huáng)帝(dì)”。

　　当我们把视线(xiàn)看向(xiàng)全(quán)球，会发现薪酬过亿似乎并不是(shì)那么(me)难。

　　通用汽车提(tí)交给美国(guó)证券(quàn)交易委员会（SEC）的一(yī)份文件显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年(nián)的薪(xīn)酬总(zǒng)额接近(jìn)2900万美元（约合人民币(bì)2亿(yì)元），连续第(dì)八年(nián)成为底特律三大汽车(chē)制(zhì)造商（福特(tè)汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽(qì)车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿美元（约(yuē)合人民(mín)币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底特律另(lìng)外两家汽车制(zhì)造商的(de)掌(zhǎng)门人年薪(xīn)也(yě)都过亿。福特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐(táng)唯(wéi)实(shí)去年(nián)年薪分别(bié)约合(hé)人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特(tè)斯拉CEO马斯克(kè)公布(bù)的薪酬为0。据公开(kāi)报道，早在2018年，马斯克就制(zhì)定(dìng)了长(zhǎng)达十年的薪酬(chóu)方案。根据该方案，特(tè)斯拉在未来十年无需向马斯克(kè)支付任何工资和现金奖励(lì)，但若(ruò)马(mǎ)斯克领导特(tè)斯拉(lā)达到了董(dǒng)事会制定(dìng)的市(shì)值和(hé)业绩(jì)方面的目(mù)标(biāo)，则可获得(dé)780亿美(měi)元的(de)股票期权。所以(yǐ)，马斯克这十年在特斯拉的收入或(huò)都(dōu)是同特斯拉的市值和(hé)业绩(jì)直接(jiē)挂钩(gōu)的股票期权。

　　换(huàn)句(jù)话说(shuō)，马斯克(kè)的主要收入为股(gǔ)票期权(quán发现白蚁找哪个部门，白蚁防治是国家免费的)激励，后者目(mù)前尚未公布。但这并不妨(fáng)碍(ài)他(tā)是全球首富的有(yǒu)力竞(jìng)争者。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 发现白蚁找哪个部门，白蚁防治是国家免费的