金融界5月消息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据终于出炉(lú)。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新(xīn)能源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源车(chē)渗透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零(líng)售份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车(chē)零售份额(é)70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合(hé)资品(pǐn)牌新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理想等(děng)新势力车(chē)企销量同比(bǐ)和(hé)环比表现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大(dà)众强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆(liàng)，占据(jù)主流(liú)合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电(diàn)动(dòng)化转(zhuǎn)型战略初见成效。其他合(hé)资(zī)与豪(háo)华品牌仍(réng)待发(fā)力。特斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较(jiào)强 比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新能(néng)源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(q小黄人名字分别叫什么í)中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大(dà)通436辆(liàng)、一汽红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘(chéng)用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对(duì)主(zhǔ)力(lì)，上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)。除了传统出口车企的靓(jìng)丽表现(xiàn)，近期新势力(lì)出口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突(tū)破万(wàn)辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量突(tū)破万辆的(de)企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能(néng)源(yuán)乘(chéng)用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车小黄人名字分别叫什么ight: 24px;'>小黄人名字分别叫什么25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车(chē)企效(xiào)益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利(lì)润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定的(de)心理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是很好(hǎo)的(de)信号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营(yíng)质量的关注，有利(lì)于改善消费观望(wàng)心态。让消费者走出过度期待降价的(de)预(yù)期，恢复正常(cháng)的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽(qì)车行业已经(jīng)走过了高利(lì)润期，车(chē)企效益不比(bǐ)当年，经(jīng)不起折腾。乘(chéng)联会在文中(zhōng)表示期待世界最(zuì)严国六B标准的实施从原(yuán)定(dìng)7月(yuè)1日(rì)，最好能(néng)延(yán)期到(dào)12月底实施，而(ér)且不要设立太多的条条(tiáo)框框，这样才(cái)能通过稳(wěn)定企业和经销(xiāo)商心态(tài)，从而(ér)稳定市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车(chē)流通协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)库有较大难(nán)度。国六B切(qiè)换情况座谈(tán)会上透露(lù)，目(mù)前国(guó)六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未消化。众车(chē)企(qǐ)建议给予6-12个月销售(shòu)过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示(shì)担(dān)忧，“我们(men)现在(zài)也在建(jiàn)议(yì)环保部门能不能适当延期，建(jiàn)议(yì)国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规(guī)定，国六标准的实(shí)施分(fēn)为(wèi)A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发布(bù)关于实(shí)施(shī)汽车国六排放(fàng)标准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国(guó)范围全面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针对部分(fēn)实际(jì)行驶污染物(wù)排(pái)放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等(děng)轻型汽车国六b车型，给(gěi)予(yǔ)半年销售过渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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