金(jīn)融界5月12日(rì)消(xiāo)息 特斯(sī)拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其(qí)中包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一口(kǒu)气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据国家(jiā)市场监督管理总局(jú)网站显示，日前，特斯拉(lā)汽车（北京）有限公司、特斯拉(lā)（上海）有限公司根据《缺(quē)陷汽车产品召回管理条例(lì)》和《缺(quē)陷汽(qì)车产(chǎn)品召(zhào)回管理条例实施办(bàn)法》的要求，向国家市(shì)场监(jiān)督管(guǎn)理总局备案(àn)了(le)召回计划。自2023年(nián)5月29日起(qǐ)，召回生产(chǎn)日期(qī)在2019年(nián)1月12日至2023年4月24日期间的(de)部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规模召(zhào)回的原因(yīn)，特(tè)斯拉(lā)给出的解释(shì)是，本次(cì)召回范围内(nèi)的(de)车辆，没有允许驾(jià)驶员选择能量回收制动(dòng)策略(lüè)；同(tóng)时，对驾驶员长(zhǎng)时(shí)间(jiān)深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒(xǐng)。以上因素叠加可(kě)能增加(jiā)长时间误踩(cǎi)加速踏板的概率(lǜ)，可能增加碰撞的风险，存在(zài)安全隐患。

　　对(duì)于如何解(jiě)决(jué)缺陷，特斯拉给出(chū)的方案(àn)是通过汽车远(yuǎn)程升级(jí)（OTA）技(jì)术，为召回范围(wéi)内的车(chē)辆推送(sòng)新开(kāi)发的功能(néng)，以降低因长时(shí)间(jiān)深(shēn)踩(cǎi)加速踏(tà)板导致速度过快引起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具(jù)备能量回(huí)收制(zhì)动(dòng)强度(dù)选择的车(chē)辆上，提供选项以允许驾驶(shǐ)员选(xuǎn)择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略(lüè)的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一(yī)年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭遇了(le)电池水逆。

　　美东(dōng)时间周三，特斯拉的(de)电池供(gōng)应商日本松下表示(shì)，将推(tuī)迟特斯拉4680电(diàn)池(chí)的商业(yè)化生(shēng)产(chǎn)时间。这对于一直渴望提高4680产(chǎn)量(liàng)的特斯拉来(lái)说，无(wú)疑是一(yī)个不小(xiǎo)的打击。

　　松下计划将4680电(diàn)池的量产时间推迟至2024年(nián)4月至(zhì)9月期间，而其(qí)原本计划的量产时间(jiān)是在(zài)2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松下(xià)声(shēng)称(chēng)，量(liàng)产时(shí)间之所(suǒ)以被推迟(chí)一年，主要是(shì)为了提高电池(chí)性能。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣布将在(zài)2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯(sī)拉量(liàng)产4680电(diàn)池(chí)。为此，松下计划在日本和歌(gē)山(shān)工厂新建两(liǎng)条生产线。松下计划向该工厂投资800亿(yì)日(rì)元，预计年产能为(wèi)10GWh，约占(zhàn)松(sōng)下产能的20%，足够(gòu)为约15万辆电(diàn)动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电池(chí)，是一种(zhǒng)新型(xíng)大圆柱电池，直(zhí)径(jìng)46毫米，高度(dù)80毫米。单体能量方面(miàn)，特斯拉宣称4680电(diàn)池是现有2170电池(chí)的(de)五倍。相比2170电池组，4680电池组将(jiāng)使车辆的行驶里程提高16%。未来(lái)，随(suí)着电池材(cái)料(liào)和汽车设计的改进，将(jiāng)使续航里程(chéng)净(jìng)增加56%，生产成本下降(jiàng)54%。

　　业内人士看来(lái)，当前4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括焊接、干发电极(jí)等关(guān)键(jiàn)技术仍(réng)制约着(zhe)其大(dà)规模量产。而且在降(jiàng)本方面(miàn)，4680电池(chí)还需要待材料和(hé)工艺(yì)平价化后，市场份额(é)才会有提升(shēng)可能。

　　尽(jǐn)管4680电池量产仍面临技术瓶颈，但国内已有(yǒu)一批(pī)追逐者。包括(kuò)亿纬锂能(néng)、宁德时代、比克电池、国轩高科等电池厂商都在积极跟进包括4680在内的46系列大圆柱电(diàn)池，且部(bù)分厂商宣(xuān)布(bù)将在2023年(nián)实现量产。

   特斯(sī)拉涨价(jià)动作频频

　　最近特斯(sī)拉一直在(zài)售价上(shàng)做文(wén)章，涨价动(dòng)作频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉便上调了(le)Model S和(hé)Model X在(zài)美国(guó)的(de)售价2500美(měi)元，进入5月后，特斯拉率先上调了美国、日本以及加拿大(dà)等(děng)国(guó)的售价，其(qí)中美国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨(zhǎng)至5.02万美元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价(jià)格(gé)升至(zhì)5.42万美元，此前为5.39美元(yuán)；特斯(sī)拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至(zhì)4.02万(wàn)美元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在(zài)国内率先(xiān)上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上涨至33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱动(dòng)版上涨至26.39万元，长续航版(bǎn)上(shàng)涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型(xíng)售价1.9万(wàn)元，这两(liǎng)大车型巾帼不让须眉的意思下一句是什么，巾帼不让须眉是什么意思也是特斯拉旗舰车型，预计交付日期(qī)为(wèi)第二(èr)季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美(měi)国官(guān)网的数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，特斯拉公司(sī)周四提高了其(qí)Model S、X 和Y等多款电(diàn)动汽(qì巾帼不让须眉的意思下一句是什么，巾帼不让须眉是什么意思)车车型在美(měi)国的售价。美国官网的标价(jià)显(xiǎn)示，特(tè)斯拉将其所有Model S和X车型的价格提(tí)高(gāo)了1000美元，而所有Model Y车型的价格提高(gāo)了250美元。

　　其中，特(tè)斯拉将(jiāng)Model X在(zài)美售价上(shàng)调至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调至了108490美元。

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