恒大(dà)汽车宣布停产(chǎn)，意味着许家(jiā)印的造车梦碎。近期(qī)，另一位地产(chǎn)大佬王健林(lín)的汽车梦，也碎(suì)了。

　　据媒体报(bào)道，1年前刚加盟万达汽(qì)车担任总(zǒng)裁的李宏(hóng)鹏已经离(lí)职，并且万达汽车(chē)已更名(míng)易主，12家子公司中有4家处于(yú)注销状态。

　　年近(jìn)70岁的王健林，对此恐怕有些失落。更让他烦心的是，市(shì)场(chǎng)最近还笼罩(zhào)着一(yī)些关于万达的负面(miàn)情绪。除(chú)了地产甩(shuǎi)卖传言、万达商(shāng)管300亿对赌悬顶外，还包括美元债(zhài)券价格持续下跌以及内部(bù)员(yuán)工爆料业(yè)绩造假等。

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　　总(zǒng)裁走了，万达汽车也更名易主(zhǔ)

　　4月27日，据新浪科技(jì)，万达汽车总裁李宏鹏已(yǐ)经离职(zhí)，并于2023年加(jiā)盟(méng)高合(hé)汽车，担任董事长营销业务专务。

　　据(jù)悉，李洪鹏拥有31年的汽(qì)车行业管理经(jīng)验，先后在北京(jīng)梅赛德(dé)斯(sī)-奔驰、福(fú)特(tè)中(zhōng)国、现(xiàn)代中国等企业担任(rèn)重要(yào)职位，在品牌营销、经销商渠道规划建设、企业(yè)管理(lǐ)与战略(lüè)规划等领域(yù)拥有丰富经验。2021年12月，李宏鹏宣(xuān)布(bù)离职现(xiàn)代汽(qì)车，将从2022年1月起担任万达(dá)汽车总裁(cái)。

　　就在李宏鹏(péng)加入的(de)头一年(nián)，万达才刚刚(gāng)跨界玩汽车。

　　2021年10月，一汽集团正(zhèng)式与万达集团启动战略合(hé)作(zuò)，于是才有(yǒu)了王健(jiàn)林的那句，他(tā)将亲自带头，让万达副总裁以上高(gāo)管(guǎn)全部换乘(chéng)红旗汽车。

　　从(cóng)携手红旗来说，没(méi)错，万达和(hé)恒大(dà)、宝能选择亲自造车不同(tóng)，王健(jiàn)林走的是渠道(dào)路线，即依托万达广场(chǎng)、万达文旅(lǚ)在全(quán)国范围(wéi)内(nèi)建设(shè)红旗(qí)商(shāng)超体验店，资金(jīn)压力(lì)相对小得多。

　　这种背景下，万达成(chéng)立了一家(jiā)名为(wèi)万达(dá)汽(qì)车(chē)科技服务的(de)公司(sī)，经营范围涉及汽车新车(chē)销售、汽车零配件批(pī)发、机动车(chē)充电销售等。股权结构上，大连万达持股65％，红旗经销商泰岳(yuè)集团(tuán)下属公司(sī)泰庆背(bèi)景持股35％。

　　但是随(suí)着(zhe)总裁出走，上述(shù)公司(sī)近日(rì)也发生(shēng)工商变更，企业名称变更为泰庆（珠海）汽车科技服务有限公司，大连万达股东(dōng)行列。不仅如此，12家(jiā)万达汽车子公司，目前已有(yǒu)4家公(gōng)司处于注销状(zhuàng)态(tài)。

　　以上说(shuō)明，万达汽车(chē)正式被王健林抛弃。地产大佬王健林的汽车梦，不做了。

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　　负面、传(chuán)闻不断(duàn)，老王烦(fán)心事多

　　除(chú)了汽车梦碎(suì)，还有一(yī)些事让王(wáng)健林日子不(bù)好过。

　　4月25日(rì)，港交(jiāo)所(suǒ)信息显示，珠海万达(dá)商管招股书已失(shī)效(xiào)。算下来，这已经是万达(dá)商(shāng)管重(zhòng)启上市以来，第三次招股书(shū)失效。

　　意味着啥呢？要(yào)知(zhī)道，珠海万达商(shāng)管作为万达(dá)商管集团子公司，负责所有万达广场(chǎng)的运营管理，相当于(yú)整(zhěng)个(gè)万达集团的最(zuì)核心资产。

　　不能成功上市，最(zuì)直接的(de)影响，一是无法从股市融资(zī)，二是再大的胸躺下都是平的，胸明明很大但为什么一躺下就平了王健(jiàn)林不好向老股东们交代。

　　根(gēn)据(jù)招股书，王健(jiàn)林与Pre-IPO投资者(zhě)签(qiān)署(shǔ)的对赌(dǔ)协议中，后者总投资额高达380亿元(yuán)，持股21.17％。这些用真金白银挺(tǐng)老(lǎo)王的机构投资者，包括珠(zhū)海(hǎi)国资委、郑(zhèng)裕彤家族、碧桂园(yuán)、中信资本、蚂蚁、腾讯、招商(shāng)局(jú)、PAG太盟(méng)投资，一共(gòng)有20多家(jiā)。

　　双方约(yuē)定，如果(guǒ)珠海万达(dá)不(bù)能在2023年底成功上市，就需要向上市前(qián)投(tóu)资(zī)者支(zhī)付(fù再大的胸躺下都是平的，胸明明很大但为什么一躺下就平了)约300亿(yì)元股权回购款。

　　对于招股书失效，万(wàn)达表示会继续更(gèng)新(xīn)材料(liào)，再(zài)次申报，目前上市进展(zhǎn)仍在推进中。

　　但在市(shì)场方(fāng)面，这次招股书失效仍然引(yǐn)起(qǐ)了一系列连(lián)锁反应：

　　首先是万达(dá)相关美元债暴跌；

　　其次触(chù)发违约(yuē)，Debtwire这(zhè)周(zhōu)发布的一份报告说，如(rú)果万达5月前不能上市，有三笔总计13亿美(měi)元的离(lí)岸(àn)定(dìng)期贷款，施贷方可以选(xuǎn)择要求提(tí)前还款；

　　然后是一些传(chuán)闻(wén)开始称万达地产要卖身(shēn)华润地产(chǎn)，万达所有城(chéng)市总经理(lǐ)都(dōu)去(qù)北(běi)京(jīng)开会了。

　　就后面两点，事情(qíng)有了最(zuì)新进展。

　　一是万达已经和银团谈妥，三笔13亿美元贷款的还(hái)款期限(xiàn)，延长到今年(nián)11月(yuè)30日；二是华润否认(rèn)收购万达。

　　可它们并(bìng)不意味(wèi)着老王悬着的心已经落(luò)地(dì)。

　　截至2022年9月底，万达(dá)商管现金余额325.39亿(yì)元，足以覆盖短期负(fù)债+一年内到期(qī)的非流动负债合计284.59亿元(yuán)。但(dàn)别忘(wàng)了，要是(shì)万达(dá)商管上市失败(bài)，万达(dá)还(hái)有(yǒu)一笔巨额的对赌要(yào)还！

　　根据评级咨询(xún)机构“YY Rating”的测(cè)算，不考虑预提所得税和股息，万(wàn)达一(yī)方的潜在回购支出(chū)规模高达440亿元。显(xiǎn)然(rán)，公司在手的(de)约(yuē)325亿现金，是难(nán)以覆(fù)盖。

　　到时(shí)候，300个小目标从何而(ér)来，王健(jiàn)林是否留有后手，外界不得(dé)而知。

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