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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧(ōu)洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是印度(dù)数字）传入之前使用的一(yī)种(zhǒng)数码，现在应用较少数(shù)字从1到10，因(yīn)此(cǐ)国V指(zhǐ)代(dài)的是(shì)国五标准。

　　国五排放标准基(jī)于(yú)欧五排放标准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值(zhí)限制，国五排放标准是(shì)每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和国(guó)五排(pái)放标准(zhǔn)要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放标准征求意(yì)见家贫无从致书以观出自哪里，家贫无从致书以观每假借于藏书之家翻译稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排放(fàng)标准依(yī)然是1g/km,HC化(huà)合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳(tàn)氢化(huà)合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年9月1日起正式实(shí)施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划实施国V标准，北(běi)京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达(dá)不到此排(pái)放标准的车(chē)型不得进(jìn)京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量(liàng)生产(chǎn)欧V车(chē)用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提上(shàng)了议事日(rì)程(chéng)。

　　北(běi)京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市(shì)机(jī)动(dòng)车排放标准将(jiāng)升(shēng)级为相当(dāng)于欧V标(biāo)准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保(bǎo)部已(yǐ)经开始了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将制(zhì)定(dìng)与国V排放(fàng)标准相适(shì)应的地(dì)方油(yóu)品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的(de)油品标(biāo)准预计会在2012年之前(qián)发(fā)布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两(liǎng)家贫无从致书以观出自哪里，家贫无从致书以观每假借于藏书之家翻译个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉(lā)伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉伯(bó)数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些(xiē)标准(zhǔn)都是为(wèi)了控制(zhì)汽车尾气(qì)的排(pái)放(fàng)而(ér)制定(dìng)的，其中包括一氧(yǎng)化(huà)碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物(wù)、固体(tǐ)悬浮(fú)物等(děng)。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段(duàn)机动(dòng)车(chē)污染物排放(fàng)标准，即(jí)国(guó)五标准。

　　国(guó)五标准，相当于(yú)欧(ōu)盟的(de)欧五标准，欧(ōu)盟已经(jīng)从2009年起(qǐ)开(kāi)始执行(xíng)，其(qí)对氮氧(yǎng)化物(wù)、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳(tàn)和悬浮(fú)粒子等机动(dòng)车排放物的限制(zhì)更(gèng)为严(yán)苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是(shì)由(yóu)欧洲(zhōu)经(jīng)济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共(gòng)同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是(shì)欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指令是(shì)EEC或EU参(cān)与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和(hé)生产一致性(xìng)排放(fàng)限(xiàn)值）、2005年(nián)起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百(bǎi)度百科-国家第五阶段(duàn)机动车污染物排放(fàng)标准

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