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湖南省国土面积多少平方公里,人口有多少万,湖南省国土面积和人口是多少

湖南省国土面积多少平方公里,人口有多少万,湖南省国土面积和人口是多少 柱不平衡弯矩会开裂吗 弯矩是内力吗

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弯矩是内(nèi)力吗

  弯矩是(shì)内力的(de)。

  弯(wān)矩(jǔ)是受力构件截面(miàn)上的内力矩的一(yī)种。通俗的说法:弯矩是一种(zhǒng)力(lì)矩。

  另(lìng)一种解释说法,就是(shì)弯(wān)曲(qū)所需要的力(lì)矩,下部受拉(lā)为正(上部受压),上部受拉(lā)为负(下(xià)部受压(yā))。它的标准定义为:与横截面垂(chuí)直的分布内力(lì)系的合力偶矩。

  计算公式M=θ·EI/L,θ转角,EI转动(dòng)刚度,L杆件的(de)有效计(jì)算长(zhǎng)度。

柱不平(píng)衡(héng)弯(wān)矩会开裂吗

  柱不平衡弯矩会开裂(liè),并且裂缝会发生在偏压(yā)柱受拉的一侧。

  弯矩(jǔ)是受力(lì)构(gòu)件截(jié)面上的(de)内(nèi)力矩的一种,即垂直于横截面的内力系的合力偶矩。

  构件上某个(gè)截面的弯矩,其大小为该截面截取的(de)构件(jiàn)部分上所(suǒ)有外力(lì)对该截面形心矩的代数和(hé)。

  它(tā)的标准(zhǔn)定(dìng)义(yì)为:与横截面垂(chuí)直的分布内力(lì)系的合力(lì)偶矩。

  一般而言,在不同的学(xué)科中弯矩的正负有不同的规定。

  规定了弯(wān)矩的(de)正负(fù),就可以(yǐ)将弯矩进行代数(shù)计(jì)算。

柱子混凝土会开裂(liè)么(me)?

  

  •   一,会(huì)的,因为柱子是由混(hùn)凝土浇筑而成(chéng)的,混(hùn)凝土(tǔ)最(zuì)主要(yào)的缺(quē)点是抗(kàng)拉能力(lì)差、脆性大、容易开裂。

      大量的(de)工程实(shí)践和(hé)理论分析(xī)表(biǎo)明,几(jǐ)乎(hū)所(suǒ)有的混凝(níng)土构件均是带裂缝工作的(de),只(zhǐ)是有(yǒu)些裂缝很细(xì),甚至肉(ròu)眼(yǎn)看不见(<0.05mm),一般对结构的使用无大的危害(hài),可允许(xǔ)其存在;我国现行建筑、铁路、公路、水利等部门设(shè)计规范均采用限制(zhì)构件裂缝宽度的办(bàn)法(fǎ)来保障混凝土结构的正常使(shǐ)用(yòng)。

  •   二(èr),裂缝的成(chéng)因:

      (一)直接(jiē)应力(lì)裂缝是指外荷载引起(qǐ)的(de)直接应力产生的裂缝。

      裂缝产生(shēng)的原(yuán)因有(yǒu):

               1、设计(jì)计算阶段,结构计算时不计算或部分漏(lòu)算(suàn);计算模型(xíng)不合理;结构受力假设(shè)与实(shí)际受力不符;荷载少算(suàn)或漏算;内(nèi)力(lì)与配(pèi)筋(jīn)计算错误;结构(gòu)安全系数不够。

      结构设计(jì)时不考虑施工的可能性;设计断面(miàn)不足(宁(níng)波跨海(hǎi)大桥);钢筋设置(zhì)偏少或(huò)布置错(cuò)误;结构刚度不足;构造处理不当;设计图纸(zhǐ)交代不(bù)清等。

               2、施工阶段,不(bù)加限制地堆放施工(gōng)机(jī)具(jù)、材(cái)料(liào);不(bù)了解预制结构结构受力特(tè)点,随(suí)意翻(fān)身、起吊(diào)、运输、安装;不按(àn)设计(jì)图纸施(shī)工,擅自(zì)更改结构施工顺序(xù),改变结构受力(lì)模式;不(bù)对结构做机(jī)器振动下的疲劳强(qiáng)度验算(suàn)等(děng)。

              3、使用阶段,超出设(shè)计(jì)载(zài)荷的作用于楼地(dì)面、墙(qiáng)面;工业厂房超(chāo)负荷使用;发生大(dà)风、大雪、地震、爆(bào)炸等(děng)。

      (二(èr))次应(yīng)力裂缝是指由外荷载引起的次生应(yīng)力产生裂缝(fèng)。

              裂缝产(chǎn)生的(de)原因有:

               1、在设(shè)计(jì)外荷载作用下,由(yóu)于结(jié)构物的实际工作状(zhuàng)态同常(cháng)规计算有出入或计算不考虑,从而在(zài)某些部位引(yǐn)起次(cì)应(yīng)力(lì)导致(zhì)结构开裂。

              例如:两铰(jiǎo)拱(gǒng)桥拱脚设计时常采用布(bù)置(zhì)“X”形钢筋、同(tóng)时削减该(gāi)处断面尺寸的(de)办法设计铰,理论计(jì)算(suàn)该处不会存在(zài)弯矩,但(dàn)实际该铰仍然能够(gòu)抗弯,以至出现(xiàn)裂缝而导致钢筋锈蚀。

               2、工业建筑中经(jīng)常需要凿槽(cáo)、开(kāi湖南省国土面积多少平方公里,人口有多少万,湖南省国土面积和人口是多少)洞、设(shè)置牛(niú)腿(tuǐ)等(děng),在(zài)常规计算中难以用准确的图式(shì)进行(xíng)模(mó)拟(nǐ)计(jì)算,一(yī)般根据经验设置(zhì)受力钢筋。

      研究表明(míng),受(shòu)力构(gòu)件挖孔(kǒng)后,力流将产(chǎn)生绕(rào)射现(xiàn)象,在孔洞附(fù)近(jìn)密(mì)集,产生巨(jù)大的(de)应力(lì)集(jí)中(zhōng)。

              在长跨预应力连续梁(liáng)中,经常在跨(kuà)内根据截面内(nèi)力需要截断钢束,设置锚头(tóu),而在锚固(gù)断(duàn)面附近经常可(kě)以看(kàn)到裂缝。

      因此,若处理不当,在这些结构的转(zhuǎn)角处或构件形状突变处、受力(lì)钢筋截(jié)断(duàn)处容易出现裂(liè)缝。

      实际工程中(zhōng),次应力裂(liè)缝是(shì)产生荷载裂(liè)缝的最常见原因。

      次(cì)应(yīng)力裂缝多属张拉、劈裂、剪切(qiè)性质。

              次应力裂缝也是由(yóu)荷载(zài)引起,仅是按(àn)常规一(yī)般不(bù)计算,但随(suí)着现代计算手段(duàn)的不断完善,次应(yīng)力裂缝也是可以做到合理验算的(de)。

      例如现在对(duì)预应力、徐(xú)变等(děng)产生的(de)二次应力,不少平(píng)面杆系有限元(yuán)程序均可正确计算(suàn),但在40年(nián)前却比较(jiào)困难。

              在设计上,应注意避免(miǎn)结构突变(或(huò)断(duàn)面突变),当(dāng)不能回避(bì)时,应做局部处理,如转角处做圆角,突(tū)变处做成渐变过渡,同(tóng)时加强构造配(pèi)筋,转角处(chù)增配斜(xié)向(xiàng)钢筋,对于较大孔(kǒng)洞有(yǒu)条件时可在周(zhōu)边设置护边角钢。

      荷载裂缝特征依(yī)荷载不同而异呈现不同的特点。

      这(zhè)类裂缝多出现在受拉区、受剪区(qū)或振动严重部位(wèi)。

      但必(bì)须指出(chū),如(rú)果受(shòu)压区出现起皮或有沿受压方(fāng)向的短裂(liè)缝湖南省国土面积多少平方公里,人口有多少万,湖南省国土面积和人口是多少(fèng),往往是结构达到承(chéng)载(zài)力极限(xiàn)的标志,是结(jié)构破坏的前兆,其原因往往是截面尺寸(cùn)偏小(xiǎo)。

 

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