景逸x3前氧传(chuán)感器(qì)在哪(nǎ)个？景(jǐng)逸x3后氧(yǎng)传感器(qì)在排气管的(de)位(wèi)置，一般第一个装在三元催化器(qì)之前，第二个在三元催化器(qì)之后的。关于景逸x3前(qián)氧传感器在哪个以及景逸x3前氧传感(gǎn)器在哪个，景逸x5氧(yǎng)传(chuán)感器位置，远景x3氧传感器(qì)位置(zhì)图(tú)，景逸(yì)x3曲轴位置(zhì)传感器，景逸x3abs传感(gǎn)器线路(lù)图(tú)等问题，农商(shāng)网将为你整理以下的生活(huó)知(zhī)识：

景逸(yì)x3是三菱(líng)发(fā)动机吗

　　是的(de)，景逸x3是(shì)三菱(líng)发动机的。

　　是(shì)的，使用的是三菱4A91S发动(dòng)机。拥有三菱(líng)mivec技术，

　　相当(dāng)于丰田vvt-i技术，而4a91s型则(zé)多出一(yī)个s，去除了mim医学上是什么意思ivec技术，代价是减少近11kw的功率。

景(jǐng)逸x3前(qián)氧传感器(qì)在哪个

　　景逸(yì)x3后氧(yǎng)传感器在排气管的位(wèi)置，一(yī)般第一个装(zhuāng)在(zài)三(sān)元催化器之前，第二(èr)个在三元催化器之(zhī)后。

　　一(yī)个是检测(cè)发动机(jī)燃烧情(qíng)况的(de)传感器，一个是检测三元(im医学上是什么意思yuán)催化器后的氧传(chuán)感器，排气管上有一大(dà)螺(luó)丝(sī)后面带电(diàn)线(xiàn)就是氧(yǎng)传感器。

　　在使用(yòng)三元(yuán)催化转换器(qì)以减(jiǎn)少排气(qì)污染的发动机上，氧传感(gǎn)器是(shì)必不可少的元件。

　　由于混(hùn)合气的(de)空燃(rán)比一旦偏离理(lǐ)论空(kōng)燃比，三(sān)元催化剂对CO、HC和NOx的(de)净化能(néng)力将急(jí)剧下(xià)降(jiàng)，故在排气管中安装(zhuāng)氧传(chuán)感器，用以检测排气中氧的(de)浓(nóng)度，并向(xiàng)ECU发(fā)出反(fǎn)馈信号，再由(yóu)ECU控制喷油器喷油量的增(zēng)减(jiǎn)，从(cóng)而将(jiāng)混合气(qì)的空燃比控制在理论(lùn)值(zhí)附近。

东(dōng)风风行(xíng)-景逸X3 – 发动机故障(zhàng)灯亮。

　　车友你好！

　　发动机故障(zhàng)灯亮主要是以下几个方(fāng)面的(de)原因：

　　【1】油(yóu)品(pǐn)质量问题；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某个(gè)缸(gāng)工作不良，需检(jiǎn)查(chá)更换火花塞和缸线；

　　【4】氧传(chuán)感器(qì)，三元催化故障；

　　【5】建议你再跑跑(pǎo)观察。

　　希望我的回复能帮你解惑(huò)，祝用车愉快，有(yǒu)时间(jiān)常交流(liú)用车知识。

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