东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他们(men)的营收哈~在过去(qù)的2022年，这三(sān)大(dà)国(guó)有航(háng)司(sī)共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是一家低(dī)价航空，但人家在(zài)2021年国内(nèi)民航业整体亏(kuī)损842个亿的时候(hòu)，不但不亏(kuī)钱，还(hái)不声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年赶歌圩的读音是什么，赶歌圩的拼音怎么读(nián)唯一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做到别人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它(tā)连杯水都不提供？还是(shì)凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒(nù)人怨(yuàn)的，但春秋航(háng)空能吊(diào)打同行，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀(jué)！

　　首先第一(yī)招：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不(bù)时把机(jī)票压到(dào)199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一(yī)时间的价格(gé)普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低价，春秋(qiū)航空的直销比例(lì)高赶歌圩的读音是什么，赶歌圩的拼音怎么读达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它(tā)的(de)售(shòu)费用率只(zhǐ)有2.22％，比(bǐ)三大(dà)航低(dī)了2-4倍(bèi)不(bù)止(zhǐ)。

　　但是，机票价格(gé)打这(zhè)么低，怎么保证自己(jǐ)的利(lì)润呢？春秋可太会(huì)了，我(wǒ)搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空时行(xíng)李托运的(de)价格超过机票的价(jià)格，那是太正常不过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的(de)行(xíng)李(lǐ)额度，没超过(guò)10KG托运收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你不带(dài)行(xíng)李，人家节省(shěng)燃油费，你带行李，人家赚了(le)托运(yùn)费，怎(zěn)么都不亏(kuī)~

　　还有，在(zài)飞机(jī)上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想(xiǎng)要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你还(hái)有可(kě)能看到(dào)空(kōng)姐推着小车车向你推销面膜丝巾披(pī)肩(jiān)……就是说(shuō)，机票是便(biàn)宜，但你一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱(qián)赶歌圩的读音是什么，赶歌圩的拼音怎么读。这就是春秋(qiū)航空(kōng)的终极致富密码，主打的就是一(yī)个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都(dōu)是(shì)小钱，春秋不(bù)过(guò)冬还得靠第二招：短途直航，提高使用率(lǜ)。这也是为(wèi)什(shén)么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱(qián)了。

　　为(wèi)了实现薄(báo)利多销，春秋把大(dà)量航(háng)线改成短途高频的直(zhí)航(háng)，这样(yàng)就可以(yǐ)用高密度排班来(lái)提高飞机的日使(shǐ)用率。也就是说(shuō)，只要(yào)飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次(cì)，我一(yī)天飞 8 次(cì)，别(bié)家的飞机(jī)一天飞10个小时，我一天(tiān)飞12个(gè)小时。所以在过去的三年里，春秋航(háng)空(kōng)的客座率和飞机日利用率都高于三大航。

　　对(duì)于春(chūn)秋来(lái)说，在(zài)保证(zhèng)成本的(de)基础上，我能多卖一张是一张(zhāng)，要是民航允许的(de)话，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现春秋大部分航线都(dōu)是来往(wǎng)二三线城市，为(wèi)什么？因为非(fēi)核心城市可以(yǐ)获得较高的(de)财政补(bǔ)贴，这个也是春秋(qiū)赚钱的门(mén)路。我(wǒ)们看(kàn)到2021年它的净利润(rùn)为3911万，这其(qí)中就少不(bù)了(le)补贴(tiē)的帮助，如果(guǒ)减去这(zhè)一块的话，春秋的(de)亏损可(kě)是达到(dào)1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋的(de)差评是(shì)真不少。创始人王正(zhèng)华有(yǒu)一(yī)句名言：钱(qián)一(yī)半是赚的，一半是省的，春(chūn)秋也的确(què)做(zuò)到了。但现(xiàn)在航班逐渐恢复(fù)，也(yě)有越来(lái)越(yuè)多的廉价航空正在崛起(qǐ)，比如(rú)吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋香觉得啊(a)，要是春秋(qiū)还继续走之前的老路，搞(gǎo)得(dé)春秋成为大家(jiā)无奈之(zhī)后的(de)选(xuǎn)择(zé)，那还能走(zǒu)远吗？

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