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春风是杂(zá)牌(pái)车吗

　　不是的，春风(fēng)不是杂牌车的。

　　春(chūn)风不是杂牌车。春(chūn)风是中国的(de)摩托车品牌,春风摩托(tuō)车(chē)隶属(shǔ)于(yú)春(chūn)风控股集团有(yǒu)限(xiàn)公司(sī),

　　该(gāi)公司的前身为(wèi)浙江(jiāng)虹桥动力制造有限公司,是一家(jiā)以摩托车水冷发动机(jī)、摩托车整车开发研制为主的科技实(shí)业型(xíng)民营股(gǔ1亿等于多少万)份制企(qǐ)业。

春风 clx250

　　春风(fēng)clx250声音(yīn)大，因为正常的摩(mó)托车声音都很大。

　　摩托(tuō)车由汽油机驱动(dòng)，靠手把操(cāo)纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用(yòng)于巡逻、客货运输(shū)等，也用作体育运(yùn)动器械(xiè)。

　　从大的方向上来(lái)说，摩托车(chē)分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等(děng)。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒将一(yī)台发动(dòng)机(jī)安装到了一台框架(jià)的机器(qì)中，世界上第一台摩托车诞(dàn)生(shēng)了。

　　与(yǔ)摩托车相关的摩托车(chē)运动则是一种军事体(tǐ)育项目，是以(yǐ)摩托车为器具的一种竞技运动，分两(liǎng)轮(lún)和(hé)三轮(lún)两种车型，每种车型按发动(dòng)机(jī)汽缸工(gōng)作容(róng)积分(fēn)若干等级。

春风clx250值得入手(shǒu)么

　　值不(bù)值得看自(zì)己的需求了！

　　上周去青岛超岛春风(fēng)店试(shì)驾了一(yī)下。

　　一(yī)、价格来说2W没(méi)啥(shá)好说的。

　　二、250的(de)发(fā)动机是春风的老平台了，配合滑动离合的SR也(yě)卖了这么多了(le)，这(zhè)方面测评看SR的视频就(jiù)行了(le)，没(méi)啥新特(tè)点的。

　　三、有个特点是(shì)，据说变速(sù)箱结构有一定的优化，这(zhè)个(gè)值得说一下。

　　（我(wǒ)没看到(dào)官方消息）。

　　四、前大(dà)灯(dēng)、仪(yí)表组件和CLX-700是一样的(de)，并且可(kě)以远近光同开，这点(diǎn)我们晚(wǎn)上跑山非(fēi)常赞。

　　五、反光镜是(shì)个圆(yuán)的，这个是我不太喜欢，另(lìng)外就是视野太小(xiǎo)了，我准备考虑(lǜ)买个狒狒(fèi)的反(fǎn)光镜换 上(shàng)（虽然狒狒的也小，但是比这个强(qiáng)点吧(ba)，但愿能(néng)行。

　　这里我就得吐槽狒狒(fèi)这个反(fǎn)光镜的安装位(wèi)置，我(wǒ)一(yī)个(gè)山东壮汉，骑(qí)在车上会挡住(zhù)一小点反光镜……）

　　六(liù)、车(chē)架子是春风250平(píng)台的通用设计，这(zhè)个没什么(me)新特点的，可以参(cān)考NK和S1亿等于多少万R，据其他媒(méi)体说，车架钢材更换(huàn)了重量更轻的，但是这个官方没(méi)有(yǒu)材质。

　　重量(liàng)是略轻一点（不过这玩意也骑不(bù)出来不是么）。

　　七、春风两侧手(shǒu)把开关依然用(yòng)的SR的(de)通用件，哪个(gè)反人类的喇叭开关在(zài)第二层(céng)，开关每次都按不到，我不(bù)习惯（无力(lì)吐槽(cáo)了，看看能不能自己换一下）

　　八、动力方面依然不线性(xìng)，但是低速扭矩足够(gòu)大，给油(yóu)有劲，这方(fāng)面(miàn)个人猜猜依然是面(miàn)向国内骑(qí)行环境针对性(xìng)的(de)降低了最高速度，提高低(dī)速(sù)低转表现，在青(qīng)岛我觉得这是个优点。

　　毕竟(jìng)青岛这(zhè)破路，本(běn)地人都有数，其他交通比较好的(de)城市可能就是缺(quē)点(diǎn)了(le)。

　　（我一直想知道250发(fā)动机的燃(rán)油热效率，但是(shì)摩托车这个(gè)圈子(zi)，似(shì)乎(hū)厂家和车友(yǒu)都不在乎）

　　九、接第八条，因为试驾车没有挂牌，我只(zhǐ)能简单试一下，等我(wǒ)车(chē)到了，给(gěi)观众姥爷出详(xiáng)细的。

　　十、车(chē)座采(cǎi)用了一个xxxx材质的，不过不(bù)防水，喜不喜欢看个人。

　　建(jiàn)议(yì)淘宝入(rù)手一个(gè)尼龙坐垫，附(fù)图(tú)①，我用了大(dà)半(bàn)年了，质量不错(cuò)，下面通风(fēng)，夏天不会一裤裆汗。

　　十一、关(guān)于(yú)车高的问

　　八(bā)、动力(lì)方面依然不线性，但是低(dī)速扭矩(jǔ)足够大，给(gěi)油有劲，这方(fāng)面(miàn)个人猜猜(cāi)依然是国内骑行环境针(zhēn)对性(xìng)的降低了最高速度，提(tí)高低速(sù)低转表现，在青岛我(wǒ)觉得(dé)这是个优点。

　　毕(bì)竟青岛这破(pò)路，本地人都(dōu)有(yǒu)数，其他交通比(bǐ)较(jiào)好的城市可能(néng)就是(shì)缺点了。

　　（我一(yī)直想知道(dào)250发动机(jī)的燃油热效率，但是摩托车(chē)这个圈子，似乎(hū)厂家和(hé)车友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手把，不伦(lún)不类，可能是为(wèi)了(le)骑行坐地，坐姿非(fēi)常(cháng)舒服。

　　轮胎(tāi)是正新(xīn)的，具(jù)体(tǐ)没仔细看(kàn)。

　　不会太好也不会太差，凑(còu)活(huó)用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春风出的一1亿等于多少万(yī)款(kuǎn)楚(chǔ)留香系列特色的小排车，车身大(dà)小参考NK250，适合我这(zhè)种打工人每天(tiān)上(shàng)下班(bān)通勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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