6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的(de)16家新(xīn)能源品牌中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了(le)环比正增长，一(yī)定程度(dù)上说(shuō)明，国(guó)内(nèi)新能源车市正(zhèng)呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中(zhōng)比亚(yà)迪(dí)以近(jìn)24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再(zài)聚首。相较之下，传统车企新品牌正在(zài)稳定(dìng)发挥，并(bìng)且通(tōng)过(guò)接下来各(gè)自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌(pái)交付量破万(wàn)。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续第三(sān)个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创始人李(lǐ)想(xiǎng)日前(qián)在(zài)社交平(píng)台上说，“无(wú)论是订(dìng)单(dān)量还是交(jiāo)付量(liàng)，连续(xù)三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要任(rèn)务是提升供(gōng)应(yīng)链的供(gōng)应量，因(yīn)为(wèi)年初的供应目标设定(dìng)的有点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮(mán)有信心的设(shè)下新(xīn)目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一(yī)目(mù)标对新势力(lì)来(lái)说都(dōu)有些(xiē)望尘莫及，因为目前(qián)来看，除理想以外，其他新(xīn)势(shì)力离(lí)月(yuè)销(xiāo)4万(wàn)还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个(gè)月在万辆以上，但(dàn)总体走势相(xiāng)对(duì)平缓，主力车(chē)型交付缺乏持续(xù)增长的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑汽车(chē)在全(quán)系2023款车型陆(lù)续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均(jūn)未(wèi)破(pò)万。其(qí)中小鹏(péng)当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另(lìng)一款(kuǎn)新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将(jiāng)于6月9日开启预(yù)售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对这款车(chē)评(píng)价称(chēng)，G6将会成为中国20-30几天不见怎么这么湿，没过几天就湿成那样了万元新能(néng)源SUV市(shì)场最受(shòu)瞩目的(de)热销爆(bào)款。如果(guǒ)真(zhēn)如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近(jìn)段时(shí)间的交(jiāo)付(fù)低迷主要受改款(kuǎn)车(chē)型上市，消(xiāo)费者持币(bì)观望的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时(shí)间不(bù)会拖(tuō)延(yán)很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将(jiāng)于6月(yuè)下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月(yuè)份(fèn)的交付表现(xiàn)或(huò)比(bǐ几天不见怎么这么湿，没过几天就湿成那样了)较(jiào)令人期(qī)待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新(xīn)品牌(pái)们(men)继续(xù)稳定(dìng)发挥(huī)，亮点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安销量(liàng)达到45003辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是(shì)其连(lián)续(xù)第三(sān)个月销量破4万(wàn)，并(bìng)且又一次创(chuàng)造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其产品焕新(xīn)和一(yī)系列(liè)优惠(huì)政策推(tuī)出不无关(guān)系(xì)。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下(xià)探，且(qiě)两款车型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等(děng)的金融贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上(shàng)新以外，埃安“大本(běn)营”所处(chù)的广州市，已(yǐ)发(fā)起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广(guǎng)州购(gòu)买符合要(yào)求的新能源汽车(chē)（以发票(piào)日期为(wèi)准），并在(zài)2024年(nián)1月(yuè)31日前完(wán)成注册登记的个人消费者，均可(kě)获(huò)得6000-10000元不等(děng)的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符(fú)合补(bǔ)贴标(biāo)准，这无(wú)疑对(duì)埃安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安(ān)限时送”活(huó)动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多(duō)款车(chē)型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼等(děng)优惠(huì)，而这一项举措或助力埃安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售(shòu)车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售(shòu)价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌(pái)的产品矩阵(zhèn)在(zài)加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡(gòng)献更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表(biǎo)现(xiàn)持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售(shòu)车型均(jūn)在市场中取得(dé)了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已几天不见怎么这么湿，没过几天就湿成那样了(yǐ)超越埃尔(ěr)法成为50万(wàn)以上豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在6月开启交付，目(mù)前订单(dān)已过万。除此(cǐ)之(zhī)外，极氪还将在年底(dǐ)推出一(yī)款A+级轿车(chē)，依托四(sì)款车型，极氪(kè)今(jīn)年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深(shēn)蓝，目前(qián)看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成(chéng)绩(jì)距其20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努力扩充(chōng)产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模发运全(quán)国(guó)，这意味着新(xīn)车离上市销售已经(jīng)不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上(shàng)述(shù)来看，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌在(zài)6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或交付，因此(cǐ)这些品牌更强的增长势能(néng)或将在下半年迎来爆发(fā)。

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