金融(róng)界5月消息 自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月(yuè)乘用车(chē)出(chū)口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万(wàn)辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电动占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整(zhěng)体看(kàn)亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内(nèi)零(líng)售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌(pái)新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分(fēn)点；合资品牌新(xīn)能源车份额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销量同(tóng)比和(hé)环(huán)比表现总体(tǐ)仍(réng)较强(qiáng)。主流(liú)合资品牌中,南(nán)北(běi)大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚定的电动化(huà)转型战(zhàn)略初见(jiàn)成效。其(qí)他合资(zī)与豪(háo)华(huá)品牌仍(réng)待发力。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大(dà)通(tōng)436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售数(shù)据(jù)监控看，A0级(jí)电动(dòng)车占比(bǐ)达60%，是出(chū)口绝对主力(lì)，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出口车企的(de)靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外(wài)市场也有数(shù)据开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破(pò)万(wàn)辆的企业保持在11家(jiā)（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月(yuè)陈述句是什么意思举个例子说明，陈述句是什么意思？语文80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安(ān)汽(qì)车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不(bù)起折腾(téng)

　　对于(yú)4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据，乘联(lián)会分析指(zhǐ)出(chū)，乘(chéng)用(yòng)车行业已经脱(tuō)离了原来的高(gāo)利(lì)润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血(xuè)卖车，压力(lì)太大。尤其是(shì)世(shì)界上最严的(de)国六B标(biāo)准即将实施，对车(chē)企生产带(dài)来一定的心理压力，减产降库存(cún)的结(jié)果，带(dài)来(lái)的是盈利较大(dà)损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是(shì)很好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待(dài)降(jiàng)价的(de)预期(qī)，恢复(fù)正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行(xíng)业已经走过(guò)了高利润期，车企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘联(lián)会(huì)在文中表示期(qī)待世界最严国(guó)六B标(biāo)准的实施(shī)从原定7月1日(rì)，最(zuì)好(hǎo)能延期到12月(yuè)底实施，而且不要设(shè)立(lì)太多(duō)的条条框框，这样才能(néng)通过(guò)稳定企业(yè)和经(jīng)销商心态，从而稳定(dìng)市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国(guó)汽(qì)车流通协会强(qiáng)调，目前大(dà)量国(guó)六B的车RDE达(dá)标有难(nán)度，6月底完(wán)成清库有较大难度。国六(liù)B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国(guó)六B非RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆左右(yòu)的(de)库(kù)存(cún)未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售(shòu)过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业(yè)体(tǐ)系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布会上，广(guǎng)汽集团董事(shì)长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建议环(huán)保部门能不能(néng)适当延期(qī)，建议国六B的环保规定能(néng)延(yán)迟到年(nián)底执行。”

　　此(cǐ)前根据环(huán)保部(bù)发(fā)布(bù)规定，国六标准(zhǔn)的(de)实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、陈述句是什么意思举个例子说明，陈述句是什么意思？语文上牌低(dī)于(yú)国六A标准的(de)汽(qì)车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国(guó)六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于(yú)实施汽车国六排放标准有关事宜(yí)的公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日起，全(quán)国范围全面实施(shī)国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物(wù)排放试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等(děng)轻型汽车(chē)国(guó)六(liù)b车(chē)型，给(gěi)予(yǔ)半(bàn)年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月(yuè)31日。

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