6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数据(jù)，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌5月销(xiāo)量实现了(le)环比(bǐ)正增长，一定程(chéng)度上说明，国内(nèi)新(xīn)能源车市正呈加速回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均(jūn)创(chuàng)造了月度销量(liàng)新高(gāo)，其中比(bǐ)亚迪(dí)以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可(kě)谓是(shì)强者恒强(qiáng)。造车(chē)新势力阵(zhèn)营(yíng)持续(xù)分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再(zài)聚首。相较(jiào)之下，传统(tǒng)车(chē)企新品牌正在稳定发挥(huī)，并(bìng)且通(tōng)过接下(xià)来各自的新(xīn)产(chǎn)品，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　社会使命用英语怎么说，使命用英语怎么说“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势(shì)力阵营中(zhōng)有三个品牌(pái)交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付(fù)成绩(jì)领(lǐng)跑新(xīn)势力(lì)阵营，这是(shì)其连(lián)续第三(sān)个月交付超两万辆(liàng)，充分展示了理想(xiǎng)L系(xì)列的(de)产(chǎn)品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创始人李(lǐ)想日前在社(shè)交平台(tái)上说，“无论(lùn)是订单量还是交付量(liàng)，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天已经站(zhàn)稳(wěn)。接(jiē)下来主要任务是(shì)提升供(gōng)应链的供应量(liàng)，因为年初(chū)的供应目标设定(dìng)的有(yǒu)点低(dī)了。”不仅如此，其(qí)还(hái)蛮有信心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内(nèi)挑战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力(lì)来说(shuō)都有(yǒu)些(xiē)望尘莫及，因为目前(qián)来(lái)看，除(chú)理(lǐ)想以外(wài)，其他新势(shì)力离(lí)月销4万(wàn)还有更远的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车(chē)5月交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来，虽(suī)然哪吒月(yuè)交(jiāo)付已连续(xù)4个月在万辆以(yǐ)上，但总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲(jìn)头。

　　零跑汽(qì)车在(zài)全系2023款车型陆(lù)续(xù)启动交付后，逐(zhú)渐回归(guī)正轨，数据显示，其(qí)5月交付量(liàng)已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都(dōu)迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日(rì)开(kāi)启(qǐ)预售，何小鹏曾(céng)对(duì)这款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真如(rú)他(tā)所说，那么(me)G6就是小鹏走(zǒu)出低(dī)谷的希(xī)望(wàng)。

　　同样处于交付(fù)低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵(zhèn)营中继(jì)续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主要受改款(kuǎn)车(chē)型上(shàng)市，消(xiāo)费者持币观望(wàng)的(de)影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时(shí)间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成(chéng)产能(néng)爬坡，另(lìng)外(wài)，全新ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬开始交付，由此来看，随(suí)着两款(kuǎn)新车产能逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来在七八月份(fèn)的交(jiāo)付表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月(yuè)，传统车(chē)企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连续(xù)第三(sān)个月销量(liàng)破4万，并且又(yòu)一(yī)次创造了历(lì)史月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其产品焕新和一系(xì)列优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的(de)金(jīn)融贴(tiē)息和置(zhì)换(huàn)补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安(ān)“大本(běn)营”所处的(de)广州市，已发起新一(yī)轮新(xīn)能(néng)源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符(fú)合要求的新能源汽(qì)车（以发(fā)票(piào)日期(qī)为准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登(dēng)记的个人消费(fèi)者，均(jūn)可获(huò)得6000-10000元不等的补(bǔ)贴(tiē)。而埃(āi)安旗(qí)下(xià)车(chē)型均符合(hé)补(bǔ)贴标准，这(zhè)无(wú)疑对埃安的销量形成更(gèng)大(dà)助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在(zài)加(jiā)码终端的(de)优惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活动(dòng)，即(jí)5月26日(rì)-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下(xià)多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受(shòu)金融贴息(xī)、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或(huò)助力埃(āi)安6月(yuè)销量再(zài)进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现不俗，数(shù)据显示(shì)，腾势5月销(xiāo)量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场(chǎng)销(xiāo)量冠军，该车平均(jūn)售(shòu)价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加(jiā)速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月(yuè)上市(shì)，后续(xù)有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极氪今年以来(lái)交付(fù)表(biǎo)现持续(xù)提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售(shòu)车型均(jūn)在(zài)市场中取得了不(bù)错表现(xiàn)，其中社会使命用英语怎么说，使命用英语怎么说极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电(diàn)车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上(shàng)豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的(de)极氪X将在(zài)6月开启交付，目(mù)前订单(dān)已过万。除此之外(wài)，极氪还将在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型(xíng)，极(jí)氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标(biāo)更多的深蓝(lán)，目前看(kàn)似(shì)压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月交(jiāo)付量(liàng)为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第二款车(chē)型深(shēn)蓝S7已(yǐ)于5月31日(rì)社会使命用英语怎么说，使命用英语怎么说首批量产下线(xiàn)，即将大规模(mó)发运全(quán)国，这(zhè)意味着新车离(lí)上市销(xiāo)售(shòu)已(yǐ)经不远，届(jiè)时深蓝(lán)将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新品牌(pái)在(zài)6月份几(jǐ)乎都有新(xīn)产品(pǐn)上市或交付(fù)，因(yīn)此这些品牌更强的增长势(shì)能或将在下半年(nián)迎来爆发。

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