金融界5月5日消(xiāo)息，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价(jià)19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元(yuán)；Model X全(quán)轮(lún)驱(qū)动(dòng)版(bǎn)由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提(tí)价

　　事(shì)实上，这是特斯(sī)拉(lā)近期涨价的延续。就在3天(tiān)之前的(de)5月(yuè)2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其(qí)中，Model Y售价涨至(zhì)26.39万(wàn)元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元(yuán)，此前(qián)为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型(xíng)在美国的(de)售价也提(tí)高250美元左右(yòu)。同(tóng)时对日本市场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日元(yuán)，对(duì)加拿(ná)大市(shì)场高性能版Model3和ModelY价(jià)格上(shàng)调(diào)222美元。

　　值得注意的是，特斯拉首(shǒu)席(xí)执行官马(mǎ)斯克近(jìn)日在财报发布会后的业绩电(diàn)话会上表(biǎo)示，从长期来看，20％的毛(máo)利率(lǜ)仍然是特(tè)斯拉要坚守的(de)业绩(jì)底线，但从短期(qī)来看，相较于利(lì)润而(ér)言(yán)，规模(mó)对特斯拉更加重要。公司目前将优(yōu)先考虑销量而非盈(yíng)利(lì)能力，但仍希望(wàng)在可能(néng)的情况下上调(diào)售(shòu)价，以使得(dé)交付量与产量相匹配(pèi)。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共(gòng)交付新车(chē)42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产(chǎn)能利用不足等因素影(yǐng)响公司(sī)盈(yíng)利能力有所下(xià)滑，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降(jiàng)温，有望(wàng)刺激需求回暖

　　开源证(zhèng)券指(zhǐ)出，特斯拉此(cǐ)轮(lún)涨价或为价格战降温(wēn)，有望刺激需求回暖(nuǎn)。特斯拉(lā)降(jiàng)价带动的国内汽车(chē)价(jià)格战叠加各(gè)地补贴幅(fú)度、时限的不一，导致了终(zhōng)端消费(fèi)者的观(guān)望意愿较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新能源乘用车销(xiāo)量则(zé)为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓(huǎn)。特斯拉是本(běn)轮(lún)价格(gé)战中首个降价的主机厂，对新(xīn)能源车市场的定价有一定程(chéng)度的影(yǐng)响力。此(cǐ)轮涨价或在一定程度上刺激持币(bì)观望(wàng)的潜在(zài)消费者转(zhuǎn)化为(wèi)真实(shí)购(gòu)买。

　　“（上调价格(gé)）主要就是想打破(pò)大家降价预期。”招(zhāo)银国际证券研究部(bù)副总(zǒng)裁白毅阳分析认(rèn)为，特斯拉你是谁为了谁原唱是谁 你是谁为了谁是什么歌名此次涨价出乎(hū)所有人的意料(liào)，同时与之前马(mǎ)斯克表示的“重销量轻利润”不太一(yī)致。“我理解可能的(de)原因有三个：第(dì)一是一季度利(lì)润低于预期；第二是为了(le)打破消费者(zhě)降价预期(qī)；第三是对(duì)未来一个(gè)季度的销量持乐观态度。”

　　中金公司也指出，3月末大部地方性品牌(pái)和(hé)经销商层(céng)面的促(cù)销政(zhèng)策(cè)到期，带动汽(qì)车(chē)市(shì)场价格战边际减(jiǎn)弱，叠加近日特斯拉售价上调，预计有助于缓解消费者持币观望情(qíng)绪，带来前期受抑制的需求释(shì)放。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 你是谁为了谁原唱是谁 你是谁为了谁是什么歌名