“我请你(nǐ)吃榴莲(lián)！”正成(chéng)为一些网友(yǒu)们的口头禅。的确(què)，四月初(chū)身(shēn)价在每公斤百元(yuán)的榴莲，“五一”小长假结束后迎来价格“腰斩”。水(shuǐ)果店(diàn)、超市内，不(bù)少榴莲的价格已跌至20元/斤上下，仅需百元左右即有望(wàng)拿下整只榴莲。

　　价格为何“一路向(xiàng)下(xià)”？这(zhè)要从(cóng)供需(xū)两(liǎng)端的(de)情况(kuàng)说起。星(xīng)图(tú)金融研究院消费(fèi)金(jīn)融研(yán)究中心主任、高级(jí)研究员付一夫在(zài)接受国际商报记者(zhě)采访时表示，果(guǒ)蔬(shū)价格受供给端影响较为(wèi)明显。一方(fāng)面(miàn)，越南(nán)、泰国、马来西亚对华出口(kǒu)量增(zēng)加，物流交(jiāo)通成本亦逐步降低；另(lìng)一方面，我(wǒ)国海南自产(chǎn)榴(liú)莲的供给量(liàng)也在增加。“菲律(lǜ)宾等地(dì)也加(jiā)入了供给(gěi)大(dà)军，可以说中(zhōng)国(guó)市场(chǎng)上的(de)榴(liú)莲(lián)供给量越(yuè)发充足。”

　　以泰(tài)国(guó)为例，该国是全球出(chū)口新鲜(xiān)榴莲最多的国家。泰国(guó)榴莲出口商表示，自从搭上中老铁路的“快(kuài)车”，榴莲运输(shū)到中国的时(shí)间大大缩短。以前通过(guò)海运需要(yào)大约7天(tiān)时间、公(gōng)路运输大约5天，自从有了中(zhōng)老铁路，榴莲(lián)从泰(tài)国运(yùn)到中国昆明(míng)只需3天。

　　“从需求端看，价(jià)格敏(mǐn)感型消费者可以去(qù)购(gòu)买榴莲了。”付一夫(fū)说(shuō)，因季节(jié)因(yīn)素，上(shàng)市(shì)水果品种较多，消费者选(xuǎn)择面较广；对于(yú)糖分敏感型消(xiāo)费者而言，榴莲未见得是最佳选择(zé)。因(yīn)而(ér)，榴莲(lián)市场尚未出现(xiàn)供大于求的情形，或(huò)者说(shuō)需求尚未明显扩张(zhāng)，价格自(zì)然下跌(diē)。

　　“从市(shì)场(chǎng)、商业(yè)层面因素而言，水(shuǐ)果商(shāng)也会加力印第安人还存在吗，印第安人现在还有没有促销，亦对榴莲价格(gé)下跌产生影响(xiǎng)。”付(fù)一夫说，一些从业者表示，榴莲(lián)价格(gé)在内(nèi)部(bù)也(yě)有分(fēn)化(huà)。其实，高(gāo)品质(zhì)榴莲(lián)的(de)价格仍在高位徘徊(huái)。

　　未来价格趋势如何(hé)？料短(duǎn)期内榴(liú)莲价(jià)格或呈现(xiàn)继续下跌的趋势。付一夫(fū)说，就其长期(qī)趋势(shì)而言，尚难作(zuò)定论。“因物流、人力(lì)成本的浮动(d印第安人还存在吗，印第安人现在还有没有ò印第安人还存在吗，印第安人现在还有没有ng)性(xìng)变化，榴莲价格也会随之波(bō)动；伴随需求(qiú)增加（因价格下降），榴莲价格(gé)是否止跌回升也有(yǒu)待观察。”

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