国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区(qū)别是是的(de)。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗(luó)马(mǎ)数字，代(dài)表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字(zì)（实际(jì)上是印度数字）传入之(zhī)前使用的一种(zhǒng)数码，现在(zài)应用(yòng)较(jiào)少数(shù)字从1到10，因(yīn)此国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准(zhǔn)基(jī)于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限制，国五(wǔ)排放标准是(shì)每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每(měi)公(gōng)里5毫克，但京五和国五排放标准要比(bǐ)欧五排放标准要(yào)更加严(yán)格。

　　根据(jù)京五排(pái)放标准征求意见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并(bìng)且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平(píng)洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从2009年(nián)9月1日起正式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划(huà)实施国(guó)V标准，北京一旦全面实施国V排放(fàng)标准，则意味(wèi)着达不(bù)到此排(pái)放标准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次(cì)批(pī)量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的(de)国V排放标准被提上了议事(shì)日程。

　　北京市(shì)环保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年前(qián)后，北京(jīng)市机动车排放标准(zhǔn)将升级为相(xiāng)当于欧V标(biāo)准的国V标(biāo)准。

　　国家环(huán)保(bǎo)部已经开(kāi)始了(le)相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放(fàng)标准相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应(yīng)的(de)油品标准预(yù)计会(huì)在2012年(nián)之前发布，主(zhǔ)要(yào)考虑的是轻型汽油车和(hé)中型柴油车(chē)两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马(mǎ)数字，对应的阿拉(lā)伯数字(zì)是(shì)4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准(zhǔn)都(dōu)是为了控制汽车尾酒店的大镜子对着床做什么用的，酒店的镜子对着床做什么用的气(qì)的排放而制定的，其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标(biāo)准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标准，相当(dāng)于欧盟(méng)的(de)欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执行(xíng)，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳(tàn)和悬浮粒子等机动车排放物的(de)限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放酒店的大镜子对着床做什么用的，酒店的镜子对着床做什么用的法规和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的排(pái)放指令(lìng)共(gòng)同加以实(shí)现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参(cān)与国自愿认可，排(pái)放指令是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规(guī)（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放(fàng)限值）、1996年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科(kē)-国家(jiā)第五阶段(duàn)机(jī)动车污染物(wù)排放标(biāo)准(zhǔn)

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