在锂价初(chū)现企稳态势的微妙时(shí)点(diǎn)，头部锂电厂商如何看待？行业去库存(cún)进展又(yòu)如何？

　　披露(lù)年报(bào)和一季报(bào)后，市值近500亿元的(de)锂电(diàn)巨头(tóu)国轩高科4月28日举办媒体(tǐ)开(kāi)放日(rì)上作出一系列判断。在交流中，公司(sī)管理层对(duì)中国基(jī)金报记者表示，近期(qī)“跌跌不休”的碳(tàn)酸锂价格，或将在(zài)15-20万元/吨之间(jiān)形成(chéng)震荡。

　　同时，该公(gōng)司(sī)一季报(bào)显示，库存“水位”已(yǐ)经显著降低，压力已并(bìng)不明显。这也在(zài)一定程(chéng)度上反(fǎn)映了电池厂商们近期(qī)去库存动作的“一致(zhì)性”。

　　而且需要注(zhù)意的是(shì)，在国轩(xuān)高科(kē)方面看来(lái)，储能(néng)行业(yè)今年上(shàng)升(shēng)空间预计(jì)将高于(yú)动力电池。换言之，从增速方(fāng)面看，储(chǔ)能有望接棒(bàng)动力(lì)电池，带动电池厂商出(chū)货持续(xù)增长(zhǎng)。

　　锂价料维(wéi)持在(zài)15-20万之间

　　作为锂电池核心原(yuán)材料，碳(tàn)酸锂(lǐ)价格大起大落在市场上引起巨(jù)大争议。“就为(wèi)了买100吨碳酸锂，我们曾(céng)经开车16个小时经过1600公(gōng)里路程，” 国轩高科高级副(fù)总裁(cái)、中国业务(wù)板块总裁王启(qǐ)岁笑称。这(zhè)也在一定程度(dù)上反映了锂价迅速上涨给下游带来的阵痛(tòng)。

　　不(bù)过(guò)，今年以(yǐ)来锂价又迅速击(jī)穿20万元(yuán)关口，在近(jìn)期(qī)才有(yǒu)明显企稳趋(qū)势。毕竟，在4月(yuè)12日之前，电(diàn)池级碳酸锂价格已经连跌52天。而且在此前30天内，价格共计跌去(qù)19.25万(wàn)元(yuán)/吨。

　　而(ér)据上海钢联数据最新显示，在4月(yuè)27日(rì)-28日两天内，电池级碳酸锂价(jià)格已经(jīng)连续两(liǎng)日上涨，两(liǎng)日(rì)内分(fēn)别(bié)上涨4000元/吨和5000元/吨，从18万(wàn)元/吨涨至18.9万元/吨，反弹趋势明(míng)显。

　　锂价在(zài)什么区间较(jiào)为合理，国轩高科方(fāng)面也给出自己研判。王(wáng)启岁在会上表示，碳酸锂在15-20万/吨的区(qū)间可能形成振荡期。“我们通过一(yī)季度观(guān)察来看(kàn)，新能(néng)源行业处于稳定增长(zhǎng)阶段，储能行业在(zài)一季度是处于(yú)投标(biāo)、招标的阶段，第三季度将迎来(lái)大规(guī)模交(jiāo)付，而储能大规模交付(fù)会(huì)带来产(chǎn)能复苏(sū)，碳酸锂(lǐ)价(jià)格(gé)预计会维持在这个(gè)区(qū)间之内(nèi)。”

　　实际上，碳酸(suān)锂价格下降，对于电池厂商的(de)毛利率提升已经有了立(lì)竿见影效果。

　　从(cóng)毛利率方面(miàn)来看，国(guó)轩(xuān)高科在(zài)一(yī)季度(dù)达到了(le)18.94％，较去年全年的(de)17.79％超(chāo)出1.15个(gè)百(bǎi)分点。实际上(shàng)，同(tóng)样的(de)情况(kuàng)也发生在宁德时代(dài)与亿纬锂能身上，其中宁德时代(dài)一季度毛利率为(wèi)21.27％，较去年全年水平提升1.02个(gè)百分点。而亿(yì)纬锂能则不如前两者明显，但(dàn)也(yě)提升了(le)0.4％个百(bǎi)分点。

　　王启岁也认为，在碳(tàn)酸锂回归理(lǐ)性价(jià)格之后(hòu)，新能源汽车市场会(huì)趋于(yú)较为合理增长(zhǎng)。“去年(nián)是600万辆，经过一季度之后，我(wǒ)们依然判断今年(nián)新(xīn)能源(yuán)汽车应该在(zài)900-950万辆区间(jiān)，”他预计。

　　据悉，国(guó)轩高科也正在加速(sù)产能扩张。其南京基地智(zhì)能(néng)制造(zào)20GWh动力(lì)电池项目(mù)、宜春基地10GWh动力电池项目、庐江(jiāng)基地年产20万吨高端正极材料项目、桐城基地年(nián)产(chǎn)40GWh动力电(diàn)池项(xiàng)目(mù)一期(qī)、柳州基(jī)地年产10GWh电池项目等多(duō)个项目相继投(tóu)产。据规划，国轩高科2025年产(chǎn)能将突破300GWh。

　　降(jiàng)库(kù)存效果明显(xiǎn)

　　国轩高科的一季报显示(shì)，其截(jié)至报告(gào)期(qī)末(mò)其存货余(yú)额为65.98亿元，较(jiào)去年底(dǐ)的75.84亿元下降13％。而(ér)其一季度末，存货(huò)占总资产比例为8.38％。在去(qù)年底(dǐ)，这一比例为10.44％。

　　实际(jì)上，从行业整(zhěng)体(tǐ)状况(kuàng)看，国轩高科存货(huò)水平(píng)保持了较低位置。国轩高科高(gāo)级副总裁(cái)蔡毅也表示，由于公司(sī)在(zài)江西宜(yí)春碳(tàn)酸锂原材料(liào)有自产能(néng)力，因(yīn)此其外购(gòu)仅(jǐn)补充(chōng)自产不足，“外购(gòu)只(zhǐ)是缺多少，补多少，”他(tā)表示。

　　国轩高科存货水位(wèi)下降，也(yě)反映了行业(yè)整体状况(kuàng)，不少(shǎo)电池厂商存货余(yú)额(é)均在下降。其中宁德时代一(yī)季度报告显(xiǎn)示，其库(kù)存金额(é)已从年初的766.7亿元下降到(dào)640.6亿(yì)元，环比下(xià)降16.5％。

　　耐克折扣店是真的吗，街边的耐克折扣店是真的还是假的另外，亿(yì)纬锂能一季报也(yě)显(xiǎn)示，其存货(huò)金(jīn)额从(cóng)去年底的85.88亿(yì)元，降(jiàng)至78.6亿元，环比下滑8.48％。据记者(zhě)了(le)解，已经有库存较低的电池厂商提到，库存已恢复至健(jiàn)康水平，后续将根据规划(huà)，逐步进行补(bǔ)货。

　　东(dōng)吴证券(quàn)近(jìn)期在一(yī)份(fèn)研报中(zhōng)指出，在电池(chí)环节，厂商从22Q4开始去(qù)库存，生(shēng)产材料(liào)均(jūn)维持极低库(kù)存，电池本(běn)身库存不足1个(gè)月；另(lìng)外在中游材料(liào)方(fāng)面，正极和电(diàn)解液库存周期大幅(fú)下降至7天左右，负极因石墨化需(xū)要(yào)一个月(yuè)时(shí)间，库存周(zhōu耐克折扣店是真的吗，街边的耐克折扣店是真的还是假的)期较(jiào)长，而隔膜约为一(yī)个耐克折扣店是真的吗，街边的耐克折扣店是真的还是假的月正常库存。

　　该机构认为(wèi)，目前库存多集中于上游(yóu)锂盐厂，中游材(cái)料库(kù)存极低(dī)，基本保持7天(tiān)的最低安全(quán)库存。若下游需求恢复(fù)，将带(dài)来强烈补(bǔ)库需求(qiú)。

　　值得注意的(de)是，在(zài)去库存的过程(chéng)中，国轩(xuān)高(gāo)科也在积极尝试(shì)“出(chū)海(hǎi)”。该(gāi)公司在2022年加速全球(qiú)化步伐，收购博世集团的德国哥廷根(gēn)工厂，于2022年(nián)6月开始改造并(bìng)已顺利投产，开始欧洲(zhōu)本地化运营。其年报显示，2022年该公司(sī)海外销售收入达到(dào)29.8亿元，同比增(zēng)长(zhǎng)464.76％。

　　储能相关产(chǎn)品供不应(yīng)求

　　此前市场普遍(biàn)预计，储(chǔ)能有望(wàng)接棒动力电池，带(dài)动电池(chí)厂商出货增长。近(jìn)日，宁德时(shí)代(dài)也作出(chū)判断认为，储能方面(miàn)今年预(yù)计增速(sù)将(jiāng)会(huì)比动力电池(chí)更高(gāo)。

　　王启岁在交流中也认同这一观点。他预计，储(chǔ)能行业今年上升空间预计会高于动(dòng)力电池，其中国外家储市场(chǎng)需求预计会在下(xià)半(bàn)年放量，而国内大储市场方面，今年一季度处于招标阶段，自二季度开始将(jiāng)进入交付(fù)阶段(duàn)，目前(qián)相关产品供(gōng)不应求。

　　从(cóng)国(guó)轩高科披露(lù)的年报(bào)数(shù)据(jù)显示，其储能业务在(zài)2022年实(shí)现了35.08亿元(yuán)的营收，同比(bǐ)增长幅度达到186.49％，已经(jīng)高于(yú)其动力(lì)电(diàn)池业务116.4％的增速。按照这一(yī)数据(jù)计算(suàn)，储(chǔ)能业务已经占到(dào)其总营收的(de)15.22％，而在2021年(nián)，这一比例(lì)为11.82％。

　　王启岁直言，储能(néng)行(xíng)业(yè)的空(kōng)间比动力电池上升(shēng)空间更大，“这是一个(gè)需(xū)求量大于供应量的领(lǐng)域(yù)，不存在需求疲软或(huò)者(zhě)是产能过剩。”

　　他指出(chū)，首先在(zài)家储环节(jié)，因为涉及到用电(diàn)需求，每年(nián)到了第二(èr)季(jì)度开(kāi)始后才爆发(fā)。而在大储环节(jié)，国内(nèi)下游招标、立项(xiàng)都在一季度，真(zhēn)正(zhèng)出货是在二季度以后，目前订单状况看来是(shì)供不应求。此外，海外的(de)客(kè)户也正逐渐接受中国(guó)的标准(zhǔn)化集装箱产品。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 耐克折扣店是真的吗，街边的耐克折扣店是真的还是假的