金(jīn)融界5月9日(rì)消息 乘(chéng)联会发布《2023年4月份全国(guó)乘(chéng)用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年(nián)同期上海、吉(jí)林等地疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增速55.5％，环(huán)比增(zēng)长2.5％，也(yě)是自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之(zhī)一。

　　其中，4月新能(néng)源(yuán)乘用车(chē)一文钱等于多少人民币，一贯钱相当于现在多少钱批发销一文钱等于多少人民币，一贯钱相当于现在多少钱(xiāo)量达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来累计批发210.8万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车(chē)行业(yè)已经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽(suī)然(rán)恢复(fù)，但3月(yuè)汽(qì)车(chē)销售利润率也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在(zài)吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈利较(jiào)大损失(shī)。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是很好的(de)信号(hào)，体现车企对经营质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出(chū)过(guò)度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个(gè)工作日，相对去年多1天(tiān)。有利(lì)于车企生产销售。由于乘联会与社会各界共同(tóng)呼(hū)吁(xū)的国六老款车型的(de)延期销售政(zhèng)策建议仍尚未明朗，因此5月车(chē)企的部(bù)分车型(xíng)产销仍(réng)相对(duì)谨慎。受去年同期销量(liàng)表现受供应链不稳定因素干扰，5月销量同比变化或继续呈(chéng)现宽幅(fú)增长。

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