关于宝马大(dà)降价(jià)的原因的(de)最新知(zhī)识答案内容如下(xià)：

　　1、宝马大降价(jià)的原(yuán)因是(shì)汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交(jiāo)媒体上广为流传。此前(qián)据多家(jiā)媒体报道，官方(fāng)指导(dǎo)价34.99万的(de)宝马i3优惠(huì)幅度惊(j46oz爆米花多大万达影城 爆米花会吃胖吗īng)人，在(zài)终端市场的(de)优惠8-11万元，裸(luǒ)车价格最(zuì)低可(kě)达(dá)24万(wàn)元。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月末国产(chǎn)上市的豪华(huá)中型(xíng)纯电动(dòng)轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝马320i还(hái)便宜(yí)。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度(dù)的优惠多是(shì)通过(guò)汽贸(mào)店放出来的，不算是官宣。但(dàn)实际上宝马4S店也差不多给出了7万的优(yōu)惠(huì)。11月，奔(bēn)驰官方发布消息，开始(shǐ)下调部分车型的售价(jià)，其(qí)中EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调整后的价格(gé)为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车(chē)型拉到和燃油(yóu)车同样的价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象(xiàng)表(biǎo)明，宝马奔(bēn)驰的产品(pǐn)已经无法支持他(tā)们的新(xīn)能源车型。从降(jiàng)价的幅度和车型(xíng)来说，宝马显然比(bǐ)奔驰更激(jī)进。这也说明了一个(gè)问题，那(nà)就是宝马(mǎ)新能源业务面临的压(yā)力更大。一直以来，品牌服务、设计调性、驾驶体验(yàn)都是宝马(mǎ)的软价值，市(shì)场口碑和影响力一直居(jū)高不下。转变到新能(néng)源赛(sài)道之后，宝马的(de)议价权骤然下降。反映(yìng)到终端市(shì46oz爆米花多大万达影城 爆米花会吃胖吗)场，豪华品牌的销量十分惨淡。数据显示(shì)，宝马(mǎ)iX3今年10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销量(liàng)为1471辆，这样的销量不要(yào)说(shuō)和(hé)月销破(pò)万的理(lǐ)想和蔚来(lái)相比，就是(shì)和(hé)二(èr)线新势力相比也相差甚远。

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