关于宝马大降价的原因(yīn)的(de)最新知识答案(àn)内容如下：

　　1、宝马大(dà)降(jiàng)价(jià)的(de)原因是汽车市场(chǎng)竞(jìng)争。

　　2、日前，一则(zé)宝(bǎo)马i3大幅(fú)的新闻在社(shè)交媒体上广为流传。此前据多家媒体报道，官(guān)方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊(jīng)人，在终端(duān)市场的优惠(huì)8印第安人还存在吗，印第安人现在还有没有-11万(wàn)元，裸车价格最低(dī)可达24万元。全(quán)新宝马(mǎ)i3是华晨宝(bǎo)马在今(jīn)年(nián)3月(yuè)末国产上市的豪(háo)华中型纯(chún)电动轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比(bǐ)燃(rán)油版330i还要快，售价(jià)却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅(fú)度(dù)的优惠多是通(tōng)过汽(qì)贸店放出来(lái)的，不算(suàn)是官宣。但实际上宝马4S店(diàn)也差不多给出(chū)了7万的优惠。11月(yuè)，奔驰(chí)官(guān)方发(fā)布消息，开(kāi)始印第安人还存在吗，印第安人现在还有没有下调部分车型的售价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整后的价(jià)格(gé)为(wèi)47.8~53.43万元(yuán)，把纯电(diàn)动(dòng)车型拉到和(hé)燃油车同(tóng)样的价格(gé)水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝(bǎo)马奔驰的产品已经无(wú)法支持(chí)他们的新能源车型。从(cóng)降价的幅度和车型来(lái)说，宝马显然比奔驰更激进。这也(yě)说明了一(yī)个问题，那就是宝马新能源业务面临(lín)的压力更大。一直以来，品牌服务、设计调性、驾(jià)驶体(tǐ)验都是宝马的软价值，市场(chǎng)口碑和(hé)影响力一直(zhí)居高(gāo)不下(xià)。转变到新能源赛道之后，宝(bǎo)马的议价(jià)权骤然下降。反映到终(zhōng)端市场，豪华(huá)品牌(pái)的销(xiāo)量十分(fēn)惨淡(dàn)。数据显(xiǎn)示，宝马(mǎ)iX3今年(nián)10月销量2592辆，i3的10月销(xiāo)量为(wèi)1471辆(liàng)，这样的销(xiāo)量不要说和月销破万的理想(xiǎng)和蔚(wèi)来相(xiāng)比(bǐ)，就是(shì)和二线新(xīn)势力相比也(yě)相差甚远。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 印第安人还存在吗，印第安人现在还有没有