近日，外媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路测(cè)图片，图片当中可以看到(dào)两部KTM 街(jiē)车(chē)Duke 125在(zài)进(jìn)行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共(gòng)享(xiǎng)的。所以谍(dié)照中得到的(de)彩(cǎi)蛋(dàn)——390 或将升(shēng)级。

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图中的黑色路测车几乎没有伪装(zhuāng)，这(zhè)侧面可以证明，新款Duke的路测已经进(jìn)入了尾声。

路测车辆(liàng)并不是仅仅更换了车头大(dà)灯造(zào)型以及侧护(hù)板那么简单(dān)，在(zài)后摇臂(bì)上另有文章。新款Duke的车(chē)架采用了偏置后(hòu)减震(zhèn)布局的设计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车(chē)中出现过。这并不是(shì)同(tóng)一时间(jiān)拍(pāi)摄(shè)到的(de)谍(dié)照(zhào)，也侧(cè)面证(zhèng)实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的推测(cè)。

由于KTM旗(qí)下125cc和(hé)390cc的车型是(shì)共(gòng)享车架的(de)，因此新的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只是时(shí)间问(wèn)题。

外观上也能看到一(yī)些变化(huà)，新车的大灯(dēng)更换了造型，变(biàn)得更(gèng)加立体，并且(qiě)车灯(dēng)的轮廓也发生了(le)变化。顺带(dài)一提，新(xīn)车的(de)整(zhěng)体高度相较(jiào)于(yú)现售款有所提高。下面这张图可以看得(dé)更直观。

作为KTM旗(qí)下(xià)的全(quán)球畅销(xiāo)车型，保持产品活(huó)力是(shì)明(míng)智(zhì)的。从目前来看(kàn)，新(xīn)RC390在(zài)整体表现上是变化明显的，除了相貌大改，还根治(zhì)了烤右脚的“特色(sè)服务(wù)”。以KTM的产品研(yán)发节奏来推测，今年很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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