6月(yuè)初(chū)，国内(nèi)新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销(xiāo)量(liàng)数据，在(zài)盖(gài)世汽车整理的16家新(xīn)能源品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加速回(huí)暖(中考立定跳远满分多少米2023，中考立定跳远男生评分标准2022nuǎn)的态(tài)势。

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　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理想均(jūn)创造了月度销量新高，其中(zhōng)比亚(yà)迪(dí)以近24万辆(liàng)的月销(xiāo)位居(jū)榜(bǎng)单第一，可(kě)谓是强者(zhě)恒强。造车新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已(yǐ)很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统车(chē)企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且(qiě)通过(guò)接下(xià)来各自的新(xīn)产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上(shàng)增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营(yíng)中有三个品牌交付量破(pò)万(wàn)。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个(gè)月交(jiāo)付超两万(wàn)辆，充(chōng)分展(zhǎn)示了(le)理想L系列(liè)的(de)产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车创(chuàng)始人李想(xiǎng)日(rì)前在社(shè)交平(píng)台上(shàng)说(shuō)，“无论是订单量还是交付量，连续(xù)三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任务是提升供应(yīng)链(liàn)的供应(yīng)量，因为年初的供应目标设定的(de)有点低了。”不仅如此(cǐ)，其(qí)还(hái)蛮有信心的设下(xià)新目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的(de)这一目标对新势力来说都(dōu)有些望尘(chén)莫及(jí)，因为目前来看(kàn)，除(chú)理想以(yǐ)外，其他新势力离月销(xiāo)4万(wàn)还有更(gèng)远(yuǎn)的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽(suī)然哪(nǎ)吒月(yuè)交付已连(lián)续(xù)4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力(lì)车型交付缺乏持(chí)续(xù)增(zēng)长的(de)劲头(tóu)。

　　零跑汽车在(zài)全系(xì)2023款车型陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归(guī)正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚(wèi)来5月(yuè)交付均未破(pò)万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏(péng)曾对这款车(chē)评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新(xīn)能源(yuán)SUV市场(chǎng)最(zuì)受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低(dī)谷(gǔ)的还(hái)有蔚来，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时(shí)间的交付低迷主要受(shòu)改款车型(xíng)上市，消费者持币(bì)观望(wàng)的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品(pǐn)的交(jiāo)付(fù)时间(jiān)不(bù)会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交(jiāo)付，6月(yuè)份完成产能(néng)爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付，由(yóu)此来看(kàn)，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七(qī)八月(yuè)份的交付(fù)表(biǎo)现或比较令人期(qī)待。

　　传统车(chē)企新(xīn)品牌正酝酿(niàng)增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是(shì)其连续第三(sān)个月销(xiāo)量破4万，并(bìng)且(qiě)又一次创(chuàng)造了(le)历史月(yuè)销(xiāo)新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与(yǔ)其产品焕新和一系列(liè)优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安正式(shì)发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金(jīn)融贴息和置(zhì)换补贴权益(yì)。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处的(de)广州(zhōu)市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州(zhōu)购买符合要求的新(xīn)能源汽(qì)车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的(de)个(gè)人消费者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴(tiē)。而埃安(ān)旗(qí)下(xià)车(chē)型均符(fú)合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安(ān)的(de)销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码(mǎ)终端的优惠力度(dù)，其于5月(yuè)28日推出(chū)了“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车型，最高(gāo)可(kě)获得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠(dié)加享受(shòu)金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼(lǐ)等优(yōu)惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在(zài)售(shòu)车型(xíng)腾(téng)势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌的产(chǎn)品矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上市(shì)，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场(chǎng)中(zhōng)取得(dé)了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯(chún)电(diàn)车型销(xiāo)冠(guān)，极氪009已超(chāo)越(yuè)埃尔(ěr)法(fǎ)成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除(chú)此(cǐ)之外(wài)，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆(liàng)发起冲击(jī)。

　　比极(jí)氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前(qián)看似(shì)压力不(bù)小(xiǎo)。数据(jù)显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为(wèi)3.4万辆(liàng)，而(ér)这一成绩距其20万辆的(de)年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营，其第二(èr)款车型深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首批(pī)量产下线，即将大规模发运全国，这意味(wèi)着新车离上市销(xiāo)售已经(jīng)不远，届时深蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年销目标。

　　从上述(shù)来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更(gèng)强的增长势(shì)能或将在下半年迎来(lái)爆发。

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