随着2022年(nián)财报季的过去，车企高管薪酬再一(yī)次(cì)成为业内关注的(de)热点话题。造车(chē)新势(shì)力(lì)中，小鹏、理想、零(líng)跑等均已公(gōng)布高管(guǎn)薪(xīn)酬情况。

　　理想和零跑管(guǎn)理层薪(xīn)资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金(jīn)额(é)领跑(pǎo)众多上市车(chē)企。理(lǐ)想汽(qì)车(chē)的一名(míng)高管更是成功破亿，堪称(chēng)新一(yī)代“打工皇帝”。造车新势力之外，吉利汽车出(chū)手(shǒu)颇为阔绰，不过也有上市车企(qǐ)高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车企(qǐ)高管薪(xīn)资榜

　　理想汽(qì)车(chē)2022年董事酬金支出(chū)高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披露数据的车企高管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁(tiě)，薪酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想只给(gěi)自(zì)己(jǐ)开(kāi)170万薪酬，对兄弟却非常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中(zhōng)，工资(zī)津(jīn)贴等为203万元、退休(xiū)金计划(huà)供款(kuǎn)13.9万元、股份(fèn)支(zhī)付薪(xīn)酬(chóu)部分高达(dá)9823.6万元。

　　另一位(wèi)核心(xīn)人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月(yuè)，港交所文件显示，沈亚楠两天内(nèi)抛售100万股股票(piào)，套现金额超9000万(wàn)元，以此计算，他在2022年的(de)收益也(yě)超过1亿(yì)元。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣布(bù)离(lí)职。

　　数据来自理想汽车(chē)2022年报。

　　造车新势力(lì)中，零跑汽(qì)车的高管薪资稳居第一(yī)梯队。财报(bào)显示，董事长朱江明(míng)年薪5636.1万元，同(tóng)比大涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪金4382.3万(wàn)元(yuán)，同比(bǐ)增长12％。公司高级副(fù)总裁曹(cáo)力薪酬也接近(jìn)2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽车在港(gǎng)交所(suǒ)主(zhǔ)板(bǎn)挂牌上市。销量方(fāng)面也(yě)不断攀升(shēng)，2022年零(líng)跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增长154.1％。在业界看(kàn)来，这或许是其高管薪酬(chóu)同(tóng)比上涨的重要原(yuán)因(yīn)。

　　小(xiǎo)鹏汽车的(de)2022年(nián)并不(bù)好(hǎo)过，试图通过人事变动和架构调整稳住销(xiāo)量。开源节流的背景下，管理层对自(zì)己的要求(qiú)也(yě)更严格(gé)了。管理层薪资前三总(zǒng)额仅(jǐn)420.9万元(yuán)，其(qí)中，董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮高管无人过百万

　　在造车新势力(lì)之外，给高管开出较(jiào)高薪酬的还有吉(jí)利汽(qì)车。其2022年度薪(xīn)酬(chóu)前三的高管累(lèi)计薪资为9972.5万(wàn)元。李书(shū)福的薪酬最(zuì)低，仅(jǐn)为(wèi)40.8万元；执(zhí)行(xíng)董(dǒng)事(shì)安聪慧的薪资(zī)为4188万元，行政(zhèng)总裁桂(guì)生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的(de)高管(guǎn)薪酬是独一档的存在，接(jiē)下来车企前三(sān)位高管(guǎn)薪酬均值(zhí)便降(jiàng)至比亚迪的909万和华晨中(zhōng)国(guó)的603万元(yuán)。

　　王传福(fú)虽(suī)然是比亚迪公司董事(shì)长，但(dàn)其薪酬在(zài)管理层中仅排第六位。年报(bào)显示，比亚迪(dí)高管中(zhōng)薪(xīn)酬最高的(de)三(sān)位分别是(shì)执行副总(zǒng)裁李(lǐ)柯，税(shuì)前报酬960.20万元；第二位是高级副(fù)总裁罗红斌(bīn)，薪酬(chóu)887万元；执行(xíng)副总裁(cái)廉玉波以(yǐ)薪酬882.50万(wàn)元排(pái)名第(dì)三。

　　2022年王传福税(shuì)前报酬总额为614.7万元，排在(zài)他前面的还有高级副总裁何龙的(de)877.4万元，以及(jí)高级副(fù)总裁何(hé)志奇的739.7万(wàn)元。

　　数据来自比亚迪(dí)2022年报。

　　过(guò)去(qù)的(de)一年是(shì)比亚迪的(de)丰收年。2022年比亚迪新能源(yuán)汽车(chē)销量超185万辆，夺下(xià)全球新能源(yuán)汽车销冠宝座；净(jìng)利润也达(dá)到166亿元，超(chāo)过了上(shàng)汽集团的161.18亿元，成为国内最赚钱的(de)整车企(qǐ)业。

　　长城汽车(chē)薪(xīn)资排名前三的高管平(píng)均薪酬为4生于忧患死于安乐意思相近的名言，生于忧患死于安乐意思10字27.2万(wàn)元，其中(zhōng)董事(shì)长(zhǎng)魏(wèi)建军575.49万元、总经(jīng)理穆峰(fēng)403.62万元、副(fù)董事长(zhǎng)赵国庆302.49万(wàn)元(yuán)。赛力(lì)斯(sī)、上汽集(jí)团、广汽集团的前三位高管薪酬均(jūn)值均超(chāo)过300万元。

　　值(zhí)得关注的是(shì)，海马汽车(chē)年(nián)报显示，报(bào)告期内董(dǒng)事、监事、高(gāo)级管理人员报酬(chóu)合(hé)计456.31万元。董事长、董事景柱从公司获得(dé)的税前报(bào)酬总额90万元，董事(shì)会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总额52.12万元。

　　数(shù)据来(lái)自海马汽车(chē)2022年报。

　　江淮(huái)汽车高(gāo)管(guǎn)收(shōu)入(rù)也(yě)大多在50万(wàn)-100万元区间，其(qí)中江淮(huái)汽(qì)车副总经理张(zhāng)鹏收入最高(gāo)，为91.3万元，董事总经理李(lǐ)明为86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿(yì)与打工皇(huáng)帝

　　在已公布数(shù)据中，国内车(chē)企(qǐ)仅(jǐn)理想汽车CFO李铁去(qù)年年薪过亿。李铁的薪酬是李想(xiǎng)薪酬(chóu)170.5万元的(de)近60倍，是吉利集团董(dǒng)事长李书福薪酬(chóu)40.8万(wàn)元的(de)约245倍，堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。

　　当(dāng)我们把视(shì)线看向全球，会(huì)发现(xiàn)薪酬过亿似乎(hū)并不(bù)是那么难。

　　通用汽车提交给美国证(zhèng)券交易委(wěi)员(yuán)会（SEC）的一份文件显示(shì)，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬(chóu)总(zǒng)额接近(jìn)2900万美元(yuán)（约合(hé)人民币2亿元），连续第八年成为底特律三大汽车制造商（福特汽车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示(shì)，担(dān)任通用(yòng)汽车CEO的(de)9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合人民(mín)币14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外，底特(tè)律另(lìng)外两家汽车(chē)制造商(shāng)的掌(zhǎng)门人年薪也都(dōu)过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集(jí)团(生于忧患死于安乐意思相近的名言，生于忧患死于安乐意思10字e='color: #ff0000; line-height: 24px;'>生于忧患死于安乐意思相近的名言，生于忧患死于安乐意思10字tuán)的唐唯(wéi)实去年年(nián)薪(xīn)分别约合(hé)人民币(bì)1.45亿元和(hé)1.77亿元。

　　值(zhí)得注意的是，特斯拉CEO马斯(sī)克公布(bù)的薪酬(chóu)为0。据公开报道，早在2018年，马斯(sī)克(kè)就(jiù)制定(dìng)了长(zhǎng)达十年的(de)薪酬方案。根(gēn)据该方(fāng)案，特斯拉在(zài)未(wèi)来十年(nián)无需向马(mǎ)斯克支(zhī)付任(rèn)何工资(zī)和现金奖励，但(dàn)若马斯克领导特斯拉(lā)达到了董事会制定的市值和业(yè)绩方面的目标，则可获得780亿美元(yuán)的(de)股票期(qī)权。所(suǒ)以，马斯(sī)克这十年在特斯拉的收入或都是同特(tè)斯拉的市(shì)值和(hé)业(yè)绩(jì)直接挂钩的股票期权。

　　换句话说，马斯(sī)克的(de)主要收入为股票期权激励(lì)，后者目前尚(shàng)未(wèi)公布。但这并(bìng)不妨碍他是全球首富的有力竞(jìng)争者(zhě)。

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