中(zhōng)共(gòng)中央政治(zhì)局上月末召开(kāi)会议(yì)，提出加快(kuài)推(tuī)进(jìn)充电(diàn)桩等设施建设。国常会近日强调，要聚焦(jiāo)制约新(xīn)能源汽车下乡(xiāng)的(de)突出瓶颈，适度超前(qián)建设(shè)充电基(jī)础设施。

　　中国充电联盟11日(rì)发布数(shù)据显示(shì)，4月公共充电桩数(shù)量比(bǐ)3月增(zēng)加6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联(lián)盟(méng)内成员单位总计上报(bào)公共充电桩202.5万台，其中直流(liú)充(chōng)电桩85.5万台、交流(liú)充电桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年(nián)4月，月均新增公共充电张弛有度下一句是什么意思，张弛有度下一句是什么歇后语(diàn)桩(zhuāng)约(yuē)5.8万台。

　　二级市场上，国内充(chōng)电桩(zhuāng)核心部件(jiàn)制造商、20KW汽车(chē)充电模块试(shì)生产(chǎn)的英可瑞(ruì)最(zuì)近三个交易日股价累计(jì)最大涨(zhǎng)幅(fú)39.52%；国内充电(diàn)模块领先者(zhě)通合科技4月25日(rì)迄今股价(jià)累(lèi)计最大(dà)涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技股价走势周线图

　　中信建投许琳等人4月24日研(yán)报表示，预计2023年将是充电桩销量高增之年，预计2022、25年全球(qiú)公(gōng)用(yòng)充电桩(zhuāng)增(zēng)量(liàng)达(dá)88、300.8万个，复(fù)合增速(sù)51%。高压快充+大电(diàn)流水冷技术带动充电模块、充电(diàn)枪(qiāng)/线(xiàn)等核心零部(bù)件价值量(liàng)上升。

　　中(zhōng)信证券(quàn)袁(yuán)健(jiàn)聪等人5月10日(rì)研报指出，受益于(yú)充电桩建设(shè)加速及(jí)大功率趋势，充电模块(kuài)有望迎来量利(lì)齐升。从需求量角(jiǎo)度看(kàn)，预计直流(liú)桩(zhuāng)在充电(diàn)桩(zhuāng)建设中的占比以及单桩充电功率将进一步提升，进(jìn)而提升充电(diàn)模块的需求(qiú)量(liàng)。从盈利角度看(kàn)，目前充电模块单(dān)W价格(gé)已(yǐ)趋于稳(wěn)定，产(chǎn)品从此前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品(pǐn)价值(zhí)量和毛利率的(de)提升。

　　据(jù)了解，充电模(mó)块是(shì)直流充(chōng)电桩最核心的部件(jiàn)，直接影响(xiǎng)充电效率和充电安全，被业(yè)内誉为直(zhí)流充(chōng)电设备的(de)“心脏”。从成本角度看，中信证券袁健聪(cōng)等(děng)人在2月13日的研报中(zhōng)指出，在直流充电桩所需元器(qì)件构(gòu)成中，充(chōng)电模(mó)块(kuài)成本占(zhàn)比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表(biǎo)示，预(yù)计到2025年中国张弛有度下一句是什么意思，张弛有度下一句是什么歇后语充(chōng)电模(mó)块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充(chōng)电(diàn)模块均价(jià)在0.12元/W左右，据此(cǐ)预测，2025年中国充电模(mó)块市(shì)场空间约217亿元。

　　在充(chōng)电(diàn)桩产业链的上游，以(yǐ)充电模块为核(hé)心(xīn)的(de)零部件(jiàn)生产制造，代表企业(yè)有通合科(kē)技、欧陆通等(děng)。

　　从(cóng)充电模块(kuài)及设备产(chǎn)业(yè)链来看，上游(yóu)是(shì)生(shēng)产设(shè)备(bèi)零部件，充电模块应用(yòng)于(yú)直流充电设备；中(zhōng)游是充电桩及其他充电设备生产商，包括直(zhí)流(liú)张弛有度下一句是什么意思，张弛有度下一句是什么歇后语充电设备生产商和交流充电设备生产商；下(xià)游是(shì)运(yùn)营服务商及终端(duān)客(kè)户，包括换电站、充(chōng)电站(zhàn)、新(xīn)能源汽车厂(chǎng)商及配套运营服(fú)务商。

　　竞(jìng)争格(gé)局方(fāng)面，东(dōng)吴(wú)证券曾朵红(hóng)在4月27日研(yán)报中表示，由(yóu)于充电模块的(de)生产技术(shù)要求较高且具备通(tōng)信(xìn)要求，目前主要以具备一定技术(shù)积累的(de)充电模块(kuài)供(gōng)应商（英飞源(yuán)、华(huá)为(wèi)、中(zhōng)兴等电力(lì)电源或通(tōng)讯电源企业）生(shēng)产，但随(suí)着充(chōng)电模块价格逐渐下降，叠加大(dà)功率、智能化、网络平台化(huà)的发展趋势，充电桩厂(chǎng)商逐步进入充电模(mó)块生产环节，逐步实现充(chōng)电模块的自产自(zì)研（如(rú)特锐德旗下子公司特来电(diàn)、中(zhōng)恒电气等(děng)）。目前充电模块市占率前五的企(qǐ)业包括(kuò)英飞源、特来电、永联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联(lián)社不完全统计，在(zài)充电模块领域有所布局的(de)A股上市公(gōng)司包括通合科技(jì)、欧陆通、盛(shèng)弘(hóng)股(gǔ)份、英(yīng)可瑞和麦格米特等，具体如下：

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