6月初，国内(nèi)新能源(yuán)汽(qì)车品牌陆续(xù)发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的16家新能源(yuán)品(pǐn)牌(pái)中，有11家品牌5月销量实(shí)现(xiàn)了环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长，一(yī)定程度(dù)上说明，国内新能源车(chē)市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪、埃安(ān)、理想均创造了月(yuè)度销量新高(gāo)，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位居榜单(dān)第一，可谓是(shì)强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在(zài)稳定发挥(huī)，并且通过接下来各(gè)自的新产品(pǐn)，正酝(yùn)酿(niàng)向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以(yǐ)28277辆的(de)交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营(yíng)，这是其连续第三(sān)个(gè)月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这(zhè)样的成(chéng)绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说(shuō)，“无论是订单量还是(shì)交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经站稳(wěn)。接下来主要任务是提升供应链(liàn)的供应量，因为年初的供台湾是省还是市 台湾是省会吗应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心(xīn)的设(shè)下新(xīn)目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每(měi)月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目(mù)标对新(xīn)势力(lì)来说(shuō)都有些望(wàng)尘莫及，因(yīn)为目(mù)前来(lái)看，除理想以外，其(qí)他新势力离月销4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车(chē)型交付缺乏持(chí)续增(zēng)长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中(zhōng)国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷(mí)主要受改款(kuǎn)车型(xíng)上市，消费者持币观望的(de)影响。不过好在(zài)，蔚来(lái)此轮新产品的交付时(shí)间不会拖延(yán)很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动(dòng)交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外(wài)，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来看，随着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来(lái)在七(qī)八(bā)月份的交付表(biǎo)现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌们继续(xù)稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃(āi)安销量达(dá)到(dào)45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第(dì)三个月(yuè)销量(liàng)破4万，并且又一次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销量的持续(xù)走(zǒu)高与其产品焕新和(hé)一(yī)系列优惠政策(cè)推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且(qiě)两款车型都台湾是省还是市 台湾是省会吗提供4000-6000元不等(děng)的(de)金融(róng)贴息(xī)和置换补贴权(quán)益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营(yíng)”所处的广州市，已发(fā)起新一轮新能源补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期(qī)间(jiān)，在广州购买(mǎi)符合要求(qiú)的新能源汽车（以发票日期为(wèi)准），并(bìng)在2024年(nián)1月31日前完成注册登(dēng)记(jì)的(de)个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补(bǔ)贴。而(ér)埃安旗(qí)下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑对(duì)埃安的销量形成更(gèng)大助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安(ān)目前还在加码终(zhōng)端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出(chū)了“购车上全(quán)险(xiǎn)，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元全(quán)险(xiǎn)补贴，同时还可(kě)叠加享受金融(róng)贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠，而这一(yī)项举(jǔ)措或助力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表(biǎo)现不俗，数(shù)据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前(qián)，腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后(hòu)续有望为腾势(shì)品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以(yǐ)来交付表现持续(xù)提升，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在(zài)市场(chǎng)中取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定(dìng)位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目(mù)前(qián)订单已过万。除此之外，极氪还(hái)将(jiāng)在年(nián)底推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪今年欲(yù)向年销14万辆(liàng)发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更多的(de)深蓝(lán)，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成(chéng)绩距其20万辆的年度目(mù)标还相差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营，其(qí)第二款车(chē)型深蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将大规模(mó)发运(yùn)全国，这意(yì)味着新车(chē)离上市销(xiāo)售(shòu)已经不远，届(jiè)时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌在(zài)6月份几(jǐ)乎(hū)都有(yǒu)新产品上(shàng)市或交付，因此(cǐ)这些品牌(pái)更强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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