近日(rì)，外媒抓拍(pāi)到了一组KTM路测(cè)图片，图(tú)片(piàn)当中可以看(kàn)到两部KTM 街车(chē)Duke 125在(zài)进(jìn)行对照测试。由于KTM的车架(jià) 125与390系列是共享的(de)。所以谍照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将升(shēng)级。

图中的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面(miàn)可以证明，新款Duke的(de)路测已经进入了尾声。

路(lù)测车辆并不是仅仅更(gèng)换了车头大(dà)灯造型(xíng)以及侧护板那么简(jiǎn)单(dān)，在(zài)后(hòu)摇臂上另有文(wén)章。新款Duke的车架采用(yòng)了偏(piān)置后减(jiǎn)震布局的(de)设计(jì)。

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这根后(hòu)摇臂也在RC系列的路测车中出现过(guò)。这并(bìng)不(bù)是同一时间拍摄到的(de)谍照，也侧(cè)面(miàn)证(zhèng)实了Duke系列与(yǔ)RC系列将(jiāng)陆续迎来大改(gǎi)款的推测。

由于(yú)KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此(cǐ)新的(de)街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只是时(shí)间问(wèn)题。

外(wài)观(guān)上也能(néng)看到一(yī)些变化(huà)，新车的大灯更换了(le)造型，变(biàn)得更加立体(tǐ)，并(bìng)且(qiě)车灯的轮(lún)廓也发生了变(biàn)化(huà)。顺带一提，新车的整体高(gāo)度相较于现(xiàn)售款(kuǎn)有(yǒu)所提高(gāo)。下(xià)面这(zhè)张图可以看得更(gèng)直(zhí)观。

作为KTM旗下的全球畅销(xiāo)车型，保(bǎo)持产品活力是明智的。从(cóng)目前来看，新RC390在整体表(biǎo)现(xiàn)上是变(biàn)化(huà)明显的，除(chú)了(le)相貌大改，还(hái)根治(zhì)了烤右脚(jiǎo)的“特色服务”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏来推(tuī)测，今年(nián)很(hěn)可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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