美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时(shí)间20日晚21时(shí)33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成(chéng)功(gōng)进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次(cì)发射成本约30亿美元，折(zhé)合人民(mín)币206亿(yì)。换言之，马斯(sī)克和他的(de)SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场(chǎng)烟花。不(bù)过至少那一(yī)刻，我们都(dōu)在仰望星(xīng)空。

　　人类历史上最大(dà)火箭发射(shè)失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世瞩目的大(dà)事(shì)，因为这是人(rén)类历史上体积最大的运载火箭。它(tā)全长120米(mǐ)，由底部70米高、配(pèi)备了(le)33台(tái)“猛禽(qín)”发(fā)动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞(fēi)船船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从高度上与我(wǒ)国第一座摩(mó)天(tiān)大楼“广州白(bái)云(yún)酒店”相(xiāng)当(dāng)。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此(cǐ)前保(bǎo)持“人类最大运载(zài)火箭(jiàn)”称号的是冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登(dēng)月计划的美国“土星五号”火箭，它高约(yuē)111米(mǐ)，可发射(shè)约(yuē)130吨有效(xiào)载荷(hé)进(jìn)入(rù)地球轨道，并将约50吨有效载荷(hé)送(sòng)往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰(jiàn)能够(gòu)将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地(dì)轨(guǐ)道。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月刊上的一(yī)篇文章预测(cè)：“假设发(fā)射成功，那么星舰(jiàn)将大幅提升我们的太(tài)空能力，天体物理学任务的制定过(guò)程将发生(shēng)质的改变……天体物理学领域的太空任务一直受到发射工具性能的(de)严格(gé)限(xiàn)制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外(wài)马斯克(kè)还宣称，“星舰”的发(fā)射成(chéng)本相当低，一旦相(xiāng)关试验取(qǔ)得成(chéng)功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成(chéng)的(de)太空(kōng)舰队，将10万(wàn)人和相关物资运送到火(huǒ)星，实现从21世(shì)纪20年代后(hòu)期开(kāi)始在火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙和(hé)未(wèi)来好(hǎo)像变得触手可及了。

　　不过一向高调的马斯(sī)克也(yě)说过，其(qí)发射成功率就像抛(pāo)硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，概率分布函数右连续怎么理解，什么叫分布函数的右连续“星舰(jiàn)”首次试飞(fēi)发(fā)射(shè)前约40秒，因(yīn)为助(zhù)推器(qì)加(jiā)压系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把期(qī)望值定得较低，“只要不炸(zhà)毁(huǐ)发射台，那么我想我会认(rèn)为这是成功的(de)。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升(shēng)空后不久发(fā)生了非计划性(xìng)解(jiě)体，但(dàn)如(rú)果(guǒ)从上(shàng)述定(dìng)义看(kàn)，本(běn)次首发好像也不能完全算失败。发射(shè)结束后，团队表示(shì)将继(jì)续审(shěn)查数据(jù)并努力进行(xíng)下一(yī)次飞(fēi)行测试。同时，马斯克(kè)发推向团队表示(shì)了祝贺(hè)，直言此次任(rèn)务为(wèi)几个月(yuè)后的下一次测(cè)试(shì)发(fā)射吸取(qǔ)了教训。

　　航天(tiān)是一门风投，马斯(sī)克深(shēn)谙其道(dào)

　　爆炸真的(de)不算什(shén)么，因为对(duì)于SpaceX来说，它(tā)几乎是(shì)从接(jiē)连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭(dié)代史就是一部“连环爆(bào)炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥(yōng)有(yǒu)数代原型机，其中不少在(zài)测(cè)试中直(zhí)接炸毁。据(jù)都市快报梳理(lǐ)统计，如果算上更换材料做极限测试过(guò)程中(zhōng)爆(bào)炸的(de)SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型(xíng)机已(yǐ)经(jīng)炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在(zài)文章中指出(chū)，马斯克是(shì)在用(yòng)IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险(xiǎn)思维主导——风投(tóu)成(chéng)功率如果有5％都(dōu)算是不(bù)错(cuò)的了(le)，所以业界(jiè)对(duì)项目失(shī)败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次发(fā)射(shè)失败。如果按各国航(háng)天业(yè)的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来(lái)评(píng)估，SpaceX不断(duàn)尝试失(shī)败(bài)是司空见惯的正常节(jié)奏，成功了就是里(lǐ)程碑，估(gū)值提升，更多投资进(jìn)来(lái)试(shì)更大的事。”

　　更大的(de)事(shì)是(shì)指什么呢(ne)？最广为人(rén)知的就(jiù)是马(mǎ)斯(sī)克的“火星移(yí)民(mín)计划”。早(zǎo)在十几年前(qián)，马斯克就(jiù)喊出了人类定居火(huǒ)星的豪言壮语，人类或将(jiāng)成(chéng)为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发(fā)射货(huò)运飞船去火(huǒ)星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目(mù)前看来，现实(shí)与理想仍(réng)有较大差距。不过这一块的(de)钱景相当可观，目前(qián)太空(kōng)旅行的(de)价(jià)格从20万(wàn)美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全(quán)球(qiú)太空(kōng)旅(lǚ)行市(shì)场(chǎng)规模将达(dá)到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年(nián)提出了(le)“4425颗(kē)卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖(gài)全(quán)球(qiú)的卫星(xīng)网(wǎng)络，为全球用户提供宽带服务，后来这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧(ōu)洲航天局(jú)太空碎片(piàn)办公(gōng)室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地(dì)球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目(mù)前在(zài)轨卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射(shè)了(le)超(chāo)1000颗(kē)卫(wèi)星，成(chéng)为美国(guó)最大的商业(yè)卫(wèi)星(xīng)发射商之(zhī)一。

　　星舰将参(cān)与登(dēng)月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报(bào)报道，2021年4月(yuè)，美国国家航(háng)空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统等公司(sī)，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载(zài)人着陆(lù)器(qì)”项目的唯一中标(biāo)者(zhě)。这为它(tā)获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基(jī)础上研制(zhì)一(yī)种将宇航员(yuán)从环月轨(guǐ)道送(sòng)上月球(qiú)的着陆器，美国将在时(shí)隔半个(gè)世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而出的主要原(yuán)因，在于其(qí)运输(shū)量大和成本较低。星舰采用(yòng)了争议(yì)较大的全箭不锈钢结构设计：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本(běn)也相当(dāng)低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用，这样(yàng)一天就可以发射3次，“超重”助(zhù)推器大约每(měi)小时就能发射一次。“每次(cì)飞(fēi)行(xíng)可(kě)能(néng)只需几百(bǎi)万(wàn)美元，甚至最少可能只要10概率分布函数右连续怎么理解，什么叫分布函数的右连续0万美元。” 有一组可(kě)供参考的数据是，美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均(jūn)每(měi)次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的(de)事业，支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的(de)，还有(yǒu)其背后数(shù)轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来最新一(yī)轮(lún)注资，投资者是沙特(tè)投资基金的(de)一家子公司(sī)和阿布扎(zhā)比的(de)一家投资(zī)公司，此轮融资数额达(dá)数十(shí)亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立(lì)以来已(yǐ)经(jīng)累(lèi)计融资29轮，融资总额高达(dá)98亿美(měi)元。在本轮投资过后，Spacex的估值预(yù)计接(jiē)近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界上估值(zhí)最高的私人(rén)企业(yè)之一。

　　这是在为(wèi)什么投(tóu)资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提出了(le)发射炮弹去往月球的主意；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅(méi)里爱(ài)拍(pāi)出科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行记(jì)》，登月的幻想变成了画面(miàn)；59年后，美(měi)国(guó)开启载人登月(yuè)的阿波罗计划(huà)；1969年，阿(ā)波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想(xiǎng)象与探(tàn)索都(dōu)弥足珍贵。

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