美国太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重(zhòng)型运载火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后(hòu)发(fā)生(shēng)爆炸，航(háng)天(tiān)器未(wèi)能成功进(jìn)入(rù)预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民(mín)币206亿。换言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了(le)一场(chǎng)烟花。不过至少那一(yī)刻，我们都在仰望星空。

　　人(rén)类(lèi)历史上最大(dà)火箭发(fā)射(shè)失败(bài)，但没(méi)有完(wán)全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事(shì)，因为这是人类历史上体(tǐ)积最大的运载(zài)火箭。它全(quán)长120米(mǐ)，由底部(bù)70米(mǐ)高、配(pèi)备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进器(qì)”和顶部(bù)50米(mǐ)高、可重复(fù)利用(yòng)的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从(cóng)高度(dù)上(shàng)与我国第(dì)一座(zuò)摩(mó)天大(dà)楼“广州白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前保持“人类最大(dà)运载(zài)火箭”称号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它(tā)高约(yuē)111米，可发射约(yuē)130吨有效载(zài)荷(hé)进入地球轨道，并将约50吨有(yǒu)效载(zài)荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨(dūn)的有效载(zài)荷运送(sòng)到近地(dì)轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星舰将大幅提升我们(men)的太空能力，泰国相当于中国的哪个省，泰国等于中国哪个省天(tiān)体物(wù)理学任(rèn)务的(de)制(zhì)定过程将发生质的改(gǎi)变……天体物理学领(lǐng)域的太(tài)空(kōng)任(rèn)务一直受(shòu)到发(fā)射(shè)工具性能(néng)的严格限制(zhì)，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外(wài)马斯(sī)克还(hái)宣称，“星舰”的发射成本相当(dāng)低，一旦(dàn)相关(guān)试验(yàn)取得成功，将(jiāng)启动规模化生(shēng)产，以每年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成(c泰国相当于中国的哪个省，泰国等于中国哪个省héng)的太空舰队，将10万人和相关物资运送到火(huǒ)星，实现(xiàn)从21世(shì)纪20年代后期(qī)开始(shǐ)在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未来(lái)好(hǎo)像变得触手可及了。

　　不(bù)过一向高调的马(mǎ)斯(sī)克(kè)也说过，其发射成(chéng)功率就像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首(shǒu)次试(shì)飞发射前约40秒，因为(wèi)助(zhù)推器加压系(xì)统出(chū)现问题因而延期发(fā)射。因此马斯克把期望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那么我想我会认为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划(huà)性解体，但(dàn)如果从上述定义看(kàn)，本次(cì)首发好像也不能完全算失(shī)败。发射结束后，团队表示将(jiāng)继续审查数据并努力进行下一次飞行测(cè)试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝贺，直言此(cǐ)次任务为(wèi)几个月(yuè)后(hòu)的(de)下(xià)一次测试发射(shè)吸取了教训。

　　航天是(shì)一门风投，马斯(sī)克(kè)深谙其道

　　爆(bào)炸真(zhēn)的不算什么(me)，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是(shì)从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就是一部(bù)“连环(huán)爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数(shù)代原型机，其中(zhōng)不少在测试中(zhōng)直接炸毁。据(jù)都(dōu)市(shì)快报梳理统计，如果算上更换材(cái)料做极(jí)限测试过程中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最(zuì)早的(de)MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会(huì)长陈经在(zài)文章中指出，马斯(sī)克(kè)是在用(yòng)IT创投手法(fǎ)操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力(lì)就(jiù)是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导(dǎo)——风投成(chéng)功率如果有5％都(dōu)算是不错(cuò)的了(le)，所以业界对项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如(rú)此(cǐ)，在前期多次发射失败。如(rú)果(guǒ)按各国(guó)航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿(dùn)队伍了(le)。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空(kōng)见惯(guàn)的正(zhèng)常(cháng)节奏，成(chéng)功了(le)就(jiù)是里程(chéng)碑，估(gū)值(zhí)提(tí)升(shēng)，更(gèng)多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什(shén)么呢(ne)？最广为人知的就是马(mǎ)斯克的(de)“火星移民(mín)计划”。早在十几(jǐ)年(nián)前，马(mǎ)斯克就喊出了人类定(dìng)居火星的豪(háo)言壮(zhuàng)语，人类(lèi)或将(jiāng)成为(wèi)“多(duō)行星物种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞(fēi)船去(qù)火(huǒ)星(xīng)，2024年(nián)已经(jīng)可以执行(xíng)载人计划(huà)。

　　目前看来，现(xiàn)实与理想(xiǎng)仍(réng)有较大差距。不(bù)过这一(yī)块的(de)钱景相当可观，目(mù)前(qián)太空(kōng)旅行的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球(qiú)太(tài)空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立(lì)覆盖全球(qiú)的卫星网络，为(wèi)全(quán)球用户提供宽带服务，后来这(zhè)个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太(tài)空碎片(piàn)办公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球(qiú)轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫(wèi)星，成为美国最大的(de)商(shāng)业卫星发射商之一。

　　星舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元泰国相当于中国的哪个省，泰国等于中国哪个省g>

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美国国家(jiā)航空航天局(jú)（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动(dòng)力系统等公司，成(chéng)为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划(huà)“载(zài)人着陆器”项目(mù)的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资(zī)助(zhù)，并被(bèi)要求在(zài)“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨(guǐ)道送上月球(qiú)的(de)着陆器，美国将在时隔(gé)半个世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而出的主要原(yuán)因(yīn)，在于其运输量大和成本(běn)较低。星(xīng)舰采用了争议较大的(de)全箭不锈钢结构设计：相(xiāng)比(bǐ)更贵的碳纤(xiān)维(wéi)，不锈钢(gāng)是重(zhòng)了点，所(suǒ)以你猜为什(shén)么会安(ān)33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射(shè)成(chéng)本(běn)也相当低。去年2月，在得(dé)克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开(kāi)的(de)“星舰”发布会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超(chāo)重”助推器(qì)大约每小时(shí)就能发射一次。“每次(cì)飞行可(kě)能只需几百万美元，甚至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考的数(shù)据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭(jiàn)平(píng)均(jūn)每次发射(shè)费(fèi)用为1.64亿(yì)美(měi)元，俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射(shè)费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱(qián)的事业(yè)，支(zhī)撑SpaceX冒险的(de)，还(hái)有其背后数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月(yuè)报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注资，投(tóu)资(zī)者(zhě)是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比的一家投资公(gōng)司，此轮融资数额达数十(shí)亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融资(zī)29轮，融(róng)资总额高达98亿美(měi)元。在本(běn)轮投资(zī)过(guò)后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元，其将成为世界上估值最高的私人企业之(zhī)一。

　　这是(shì)在为什(shén)么投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒·凡(fán)尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了(le)发射炮(pào)弹去往月(yuè)球的主(zhǔ)意(yì)；1902年，乔治(zhì)·梅里爱(ài)拍出科幻电(diàn)影开山(shān)之(zhī)作《月球旅行(xíng)记》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史(shǐ)，每一(yī)次的想象与探(tàn)索(suǒ)都(dōu)弥足珍贵。