金(jīn)融(róng)界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数(shù)据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示，4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整(zhěng)体(tǐ)看亮(liàng)点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同(t别急老师今天晚上是你的人，别急老师今天晚上就是你的了óng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国(guó)内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的(de)新能源(yuán)车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的新能(néng)源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零(líng)售(shòu)份(fèn)额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量(liàng)同比和环比表(biǎo)现(xiàn)总体仍(réng)较强(qiáng)。主(zhǔ)流(liú)合资品牌(pái)中,南北大众(zhòng)强(qiáng)势领先，新能源(yuán)车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯(chún)电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转(zhuǎn)型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发(fā)力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧(ōu)洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯(chún)电动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出(chū)口的海外市场零售数据监控看，A0级(jí)电动车(chē)占(zhàn)比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝(jué)对主力，上汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较(jiào)强(qiáng)，比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起。除(chú)了(le)传(chuán)统出口车(chē)企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破(pò)万(wàn)辆的企业(yè)保持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效(xiào)益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘联(lián)会分析(xī)指出，乘(chéng)用(yòng)车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严的(de)国六B标准即将实施，对(duì)车企生产带(dài)来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利(lì)较大(dà)损失(shī)。此次特斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的信(xìn)号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经营质量(liàng)的关注，有利于(yú)改善(shàn)消费观望心态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的(de)预期(qī)，恢(huī)复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽(qì)车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经(jīng)不(bù)起折腾。乘(chéng)联(lián)会在文中(zhōng)表示期待世界(jiè)最(zuì)严国六B标准的实施从原定(dìng)7月(yuè)1日，最(zuì)好(hǎo)能延期到12月底实施别急老师今天晚上是你的人，别急老师今天晚上就是你的了，而且不要设立太多的条条框(kuāng)框(kuāng)，这样才能(néng)通过稳定企业和经销商心态(tài)，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国汽(qì)车(chē)流(liú)通协会强调，目前(qián)大量(liàng)国(guó)六B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月底完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情况(kuàng)座(zuò)谈会上(shàng)透(tòu)露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市场下滑(huá)，又降价(jià)。这样降(jiàng)价下去，将对整个(gè)行业体系、整个市场造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在(zài)也在建议环保部门能不(bù)能适当延期，建议(yì)国六B的环(huán)保规(guī)定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规(guī)定，国六标准的实(shí)施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工信(xìn)部(bù)等(děng)5部(bù)门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售(shòu)不符合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于实施汽车国六(liù)排放标准有关事宜(yí)的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施(shī)国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)，禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国(guó)六b车型(xíng)，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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