金(jīn)融界(jiè)5月消息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一(yī)，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用车出口（含(hán)整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯(sī)拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

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　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中(zhōng)的新能(néng)源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主流自主品牌新能源(yuán)车零售(shòu)份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力(lì)份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新势力车(chē)企销量同比和环比表(biǎo)现总体(tǐ)仍(réng)较(jiào)强。主流合资品牌中(zhōng),南(nán)北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电(diàn)动(dòng)50%强(qiáng)份额，大众坚定的(de)电动(dòng)化转型(xíng)战略(lüè)初见成效。其他合资与豪华品牌(pái)仍(réng)待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四(sì)、上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其(qí)中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的海外市(shì)场零售(shòu)数据(jù)监(jiān)控看(kàn)，A0级电动(dòng)车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起。除了(le)传统出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新(xīn)势(shì)力出(chū)口也逐步启动(dòng)，海外市场(chǎng)也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破万(wàn)辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破(pò)万辆的企业保持(chí)在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源(yuán)乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当(dāng)年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分(fēn)析(xī)指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来的高利(lì)润(rùn)行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在(zài)吐(tǔ)血卖车，压(yā)力太(tài)大。尤(yóu)其是世(shì)界(jiè)上最严(yán)的国六B标准即将实施，对(duì)车(chē)企(qǐ)生产(chǎn)带来一(yī)定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好(hǎo)的(de)信号(hào)，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利(lì)于改善消(xiāo)费观望心态(tài)。让消费者走出过度期(qī)待降价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已(yǐ)经走过(guò)了高(gāo)利(lì)润期，车企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会(huì)在文(wén)中表示期待(dài)世界最严国六B标准的实(shí)施从原定(dìng)7月1日，最好能(néng)延期到12月底实(shí)施(shī)，而且不要(yào)设立太多(duō)的条条框框，这样才能通过(guò)稳定企业(yè)和(hé)经销商心态，从而稳定市(shì)场(chǎng)消费。

　　此前3月(yuè)份，中国(guó)汽车流通协会强调，目前大(dà)量国六B的(de)车RDE达标(biāo)有难度，6月底完(wán)成清库有较大难度。国(guó)六B切换情(qíng)况座谈会上(shàng)透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去，将对整个(gè)行业体(tǐ)系(xì)、整(zhěng)个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上(shàng)，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在(zài)建议环保部门能(néng)不能(néng)适当延期，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到(dào)年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环(huán)保(bǎo)部发布规定(dìng)，国六标准的实施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于国六(liù)A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起(qǐ)全国禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部(bù)等5部门发布(bù)关于实施汽车(chē)国六(liù)排放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实(shí)施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车。针对(duì)部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车国(guó)六b车兰州大学电子邮箱地址，兰州大学邮箱入口型，给予半(bàn)年(nián)销售过渡期，允许(xǔ)销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。